Hẳn nhiều bạn thắc mắc: sân bay Long Thành đã có máy bay đáp từ tháng 12/2025 rồi mà sao giờ mới chuẩn bị đón khách vào 0h ngày 24/12 tới đây? Câu chuyện là thế này nhé!
Theo kế hoạch của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), thì phải đến 0h ngày 24/12 này sân bay Long Thành mới chính thức khai thác thương mại, tức là lúc đó mới bắt đầu phục vụ anh em đi lại như một sân bay bình thường.
Chiều 15/12/2025, chiếc Boeing 787 số hiệu VN5001 của Vietnam Airlines đã cất cánh từ Tân Sơn Nhất lúc 15h20 và chạm đất ở Long Thành lúc 16h. Đây chính là chuyến bay dân dụng đầu tiên hạ cánh tại sân bay mới xịn sò này. Tuy nhiên lúc đó trên máy bay chỉ có tổ bay và nhân viên kỹ thuật thôi nhé, mục đích là kiểm tra lần cuối xem mọi thứ đã ổn chưa.
Đúng 4 ngày sau, vào khoảng 8h20 sáng 19/12/2025, chuyến bay VN1 của Vietnam Airlines từ Nội Bài cũng đã hạ cánh tại Long Thành rồi đó. Chuyến này chở lãnh đạo Chính phủ và các bộ ngành cùng đại biểu đến dự lễ khánh thành các công trình giai đoạn 1 và khai trương chuyến bay đầu tiên. Tiếp theo vào khoảng 8h40 cùng ngày, hai chuyến bay của Vietjet Air và Bamboo Airways từ Tân Sơn Nhất cũng lần lượt đáp xuống, chở tổ bay và nhân viên kỹ thuật.
Theo Cục Hàng không Việt Nam thì các chuyến bay ngày 19/12/2025 chỉ là chuyến chở đại biểu chứ không phải chuyến bay thương mại đâu nhé. Nói dễ hiểu hơn là đó chỉ là cột mốc đánh dấu đường băng và hệ thống điều hành bay đã sẵn sàng đón máy bay, chứ chưa phải lúc sân bay chính thức mở cửa cho người dân đi lại.
Đường băng xong trước nhưng nhà ga cần thêm thời gian
Một sân bay hoàn toàn có thể đón máy bay khi đường băng và hệ thống dẫn đường đã sẵn sàng rồi. Nhưng để đón được hành khách thì nhà ga cùng toàn bộ hệ thống phục vụ phải được vận hành đồng bộ mới được.
Vào tháng 12/2025, phần đường cất hạ cánh của Long Thành đã cơ bản hoàn thành. Hệ thống đèn hiệu dọc đường băng dài 4km cũng đã vận hành ổn định sau khi sân bay đón chuyến bay hiệu chuẩn đầu tiên từ ngày 26/9/2025.
Trong khi đó thì nhà ga hành khách hình hoa sen lúc đó mới chỉ cơ bản xong phần xây dựng ở khu trung tâm và đang phải gấp rút lắp đặt thiết bị. Nhà ga có tổng cộng 64 bộ cầu ống lồng nhưng lúc đó mới chỉ có 26 bộ được chuyển đến công trường. Bên cạnh đó các thiết bị như máy soi chiếu hành lý, hệ thống xử lý hành lý và thang cuốn cũng đang trong quá trình lắp đặt nữa.
Đến giờ này, theo báo cáo của ACV thì dự án đã đạt hơn 86% khối lượng xây dựng theo giá trị hợp đồng rồi. Trong 16 gói thầu chính thì đã có 4 gói hoàn thành, còn 12 gói còn lại đang được đẩy nhanh tiến độ và phần lớn có khả năng xong dứt điểm trong tháng 12/2026.
Trước đó, mốc khai thác thương mại từng được đặt ra là nửa đầu năm 2026, rồi sau đó lùi sang ngày 1/12/2026, trước khi ACV chính thức thông báo thời điểm dự kiến mới là 0h ngày 24/12.
Thực tế cho thấy việc xây xong vẫn là chưa đủ đâu nhé! Để có thể khai thác thương mại thì sân bay còn phải hoàn tất nghiệm thu công trình, hồ sơ môi trường và phê duyệt chương trình an ninh hàng không lẫn việc cấp phép cho nhân viên và phương tiện trong khu bay. Đặc biệt là sân bay cần phải được cấp giấy chứng nhận khai thác cảng hàng không trước khi chính thức đón khách.
Từ 0h ngày 24/12 hành khách sẽ bay thế nào?
Theo kế hoạch mà ACV gửi UBND tỉnh Đồng Nai thì sân bay Long Thành dự kiến sẽ khai thác từ 0h ngày 24/12. Trong giai đoạn đầu thì khu cánh Tây và khu trung tâm nhà ga sẽ được ưu tiên đưa vào phục vụ với 4 đảo làm thủ tục check-in cho cả chuyến bay nội địa lẫn quốc tế.
Hai hãng khai thác đầu tiên sẽ là Vietnam Airlines và Vietjet Air, tương đương 6 đến 10% công suất thiết kế. Vietnam Airlines dự kiến sẽ bay tuyến Long Thành đi Hà Nội cùng một số đường bay quốc tế. Còn Vietjet Air dự kiến mở các đường bay nội địa nối Long Thành với những trung tâm kinh tế và du lịch lớn trên cả nước.
Lịch bay cụ thể hiện vẫn đang được các cơ quan quản lý cùng sân bay và hãng hàng không phối hợp xây dựng, dựa trên việc điều phối khung giờ cất hạ cánh giữa Tân Sơn Nhất và Long Thành. Khi đặt vé thì anh em có thể phân biệt hai sân bay qua mã ký hiệu: LTH dành cho Long Thành còn Tân Sơn Nhất là SGN nhé!
Nguồn: soha.vn
Theo kế hoạch của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), thì phải đến 0h ngày 24/12 này sân bay Long Thành mới chính thức khai thác thương mại, tức là lúc đó mới bắt đầu phục vụ anh em đi lại như một sân bay bình thường.
Chiều 15/12/2025, chiếc Boeing 787 số hiệu VN5001 của Vietnam Airlines đã cất cánh từ Tân Sơn Nhất lúc 15h20 và chạm đất ở Long Thành lúc 16h. Đây chính là chuyến bay dân dụng đầu tiên hạ cánh tại sân bay mới xịn sò này. Tuy nhiên lúc đó trên máy bay chỉ có tổ bay và nhân viên kỹ thuật thôi nhé, mục đích là kiểm tra lần cuối xem mọi thứ đã ổn chưa.
Đúng 4 ngày sau, vào khoảng 8h20 sáng 19/12/2025, chuyến bay VN1 của Vietnam Airlines từ Nội Bài cũng đã hạ cánh tại Long Thành rồi đó. Chuyến này chở lãnh đạo Chính phủ và các bộ ngành cùng đại biểu đến dự lễ khánh thành các công trình giai đoạn 1 và khai trương chuyến bay đầu tiên. Tiếp theo vào khoảng 8h40 cùng ngày, hai chuyến bay của Vietjet Air và Bamboo Airways từ Tân Sơn Nhất cũng lần lượt đáp xuống, chở tổ bay và nhân viên kỹ thuật.
Theo Cục Hàng không Việt Nam thì các chuyến bay ngày 19/12/2025 chỉ là chuyến chở đại biểu chứ không phải chuyến bay thương mại đâu nhé. Nói dễ hiểu hơn là đó chỉ là cột mốc đánh dấu đường băng và hệ thống điều hành bay đã sẵn sàng đón máy bay, chứ chưa phải lúc sân bay chính thức mở cửa cho người dân đi lại.
Đường băng xong trước nhưng nhà ga cần thêm thời gian
Một sân bay hoàn toàn có thể đón máy bay khi đường băng và hệ thống dẫn đường đã sẵn sàng rồi. Nhưng để đón được hành khách thì nhà ga cùng toàn bộ hệ thống phục vụ phải được vận hành đồng bộ mới được.
Vào tháng 12/2025, phần đường cất hạ cánh của Long Thành đã cơ bản hoàn thành. Hệ thống đèn hiệu dọc đường băng dài 4km cũng đã vận hành ổn định sau khi sân bay đón chuyến bay hiệu chuẩn đầu tiên từ ngày 26/9/2025.
Trong khi đó thì nhà ga hành khách hình hoa sen lúc đó mới chỉ cơ bản xong phần xây dựng ở khu trung tâm và đang phải gấp rút lắp đặt thiết bị. Nhà ga có tổng cộng 64 bộ cầu ống lồng nhưng lúc đó mới chỉ có 26 bộ được chuyển đến công trường. Bên cạnh đó các thiết bị như máy soi chiếu hành lý, hệ thống xử lý hành lý và thang cuốn cũng đang trong quá trình lắp đặt nữa.
Đến giờ này, theo báo cáo của ACV thì dự án đã đạt hơn 86% khối lượng xây dựng theo giá trị hợp đồng rồi. Trong 16 gói thầu chính thì đã có 4 gói hoàn thành, còn 12 gói còn lại đang được đẩy nhanh tiến độ và phần lớn có khả năng xong dứt điểm trong tháng 12/2026.
Trước đó, mốc khai thác thương mại từng được đặt ra là nửa đầu năm 2026, rồi sau đó lùi sang ngày 1/12/2026, trước khi ACV chính thức thông báo thời điểm dự kiến mới là 0h ngày 24/12.
Thực tế cho thấy việc xây xong vẫn là chưa đủ đâu nhé! Để có thể khai thác thương mại thì sân bay còn phải hoàn tất nghiệm thu công trình, hồ sơ môi trường và phê duyệt chương trình an ninh hàng không lẫn việc cấp phép cho nhân viên và phương tiện trong khu bay. Đặc biệt là sân bay cần phải được cấp giấy chứng nhận khai thác cảng hàng không trước khi chính thức đón khách.
Từ 0h ngày 24/12 hành khách sẽ bay thế nào?
Theo kế hoạch mà ACV gửi UBND tỉnh Đồng Nai thì sân bay Long Thành dự kiến sẽ khai thác từ 0h ngày 24/12. Trong giai đoạn đầu thì khu cánh Tây và khu trung tâm nhà ga sẽ được ưu tiên đưa vào phục vụ với 4 đảo làm thủ tục check-in cho cả chuyến bay nội địa lẫn quốc tế.
Hai hãng khai thác đầu tiên sẽ là Vietnam Airlines và Vietjet Air, tương đương 6 đến 10% công suất thiết kế. Vietnam Airlines dự kiến sẽ bay tuyến Long Thành đi Hà Nội cùng một số đường bay quốc tế. Còn Vietjet Air dự kiến mở các đường bay nội địa nối Long Thành với những trung tâm kinh tế và du lịch lớn trên cả nước.
Lịch bay cụ thể hiện vẫn đang được các cơ quan quản lý cùng sân bay và hãng hàng không phối hợp xây dựng, dựa trên việc điều phối khung giờ cất hạ cánh giữa Tân Sơn Nhất và Long Thành. Khi đặt vé thì anh em có thể phân biệt hai sân bay qua mã ký hiệu: LTH dành cho Long Thành còn Tân Sơn Nhất là SGN nhé!
Nguồn: soha.vn