Chiều 9/12 vừa rồi, tại buổi gặp gỡ giữa lãnh đạo TP.HCM và cộng đồng công nghệ, Chủ tịch FPT Trương Gia Bình đã "thả thính" một tầm nhìn siêu táo bạo: Sài Gòn hoàn toàn có thể trở thành "thủ phủ máy bay không người lái (UAV)" của cả khu vực trong tương lai gần đó nha! Đây là hướng đi mới toanh trong chiến lược kinh tế tầm thấp – lĩnh vực đang hot rần rần ở các cường quốc công nghệ.
Theo ông Bình tiết lộ, Liên minh Kinh tế tầm thấp (có FPT và team đối tác) đang chung tay với TP.HCM đặt mục tiêu "khủng long": xây dựng ngành công nghiệp UAV trị giá 10 tỷ USD trong vòng 10 năm, đồng thời tạo ra gần 1 triệu việc làm luôn nè! "Chúng tôi đang mơ ước xây dựng một thủ phủ máy bay không người lái tại Việt Nam," ông chia sẻ.
Cơ hội đến từ đâu? Ông Bình cho biết Nhật Bản – đối tác công nghệ "xịn xò" của Việt Nam – đang shift chính sách hợp tác sang Đông Nam Á, và mình đang là "chân ái" số 1 đó Nhật Bản cũng đang chuẩn bị công bố 17 công nghệ chiến lược, trong đó kinh tế tầm thấp và UAV là nhóm có tiềm năng "xịn sò" nhất.
Nhưng mà... vấn đề ở chỗ nào? Rào cản lớn nhất của Việt Nam nằm ở thể chế: chưa có sandbox (môi trường thử nghiệm), chưa có quy chuẩn kỹ thuật, chưa có giấy phép hay chứng nhận xuất xứ cho UAV. Nói chung là "giấy tờ" còn thiếu nhiều lắm!
FPT đã đề xuất với TP.HCM: cho doanh nghiệp tham gia trực tiếp vào việc xây dựng sandbox thí điểm của Thành phố, coi đây là bước đệm trước khi nhân rộng ra cả nước. Theo ông Bình, nếu pháp lý được "cởi trói", Việt Nam hoàn toàn có thể chạy nhanh hơn cả Nhật trong việc thử nghiệm và triển khai mô hình kinh tế tầm thấp đó nha! 
Hiện tại, ngành UAV Việt Nam mới đạt quy mô khoảng 100 triệu USD/năm thôi, nhưng tiềm năng tăng trưởng thì "khủng" vô cùng! Ông Bình nhận định lợi thế của mình nằm ở năng lực phần mềm và chi phí lao động cạnh tranh – hai yếu tố giúp Việt Nam có thể "cắm chốt" sâu vào chuỗi giá trị UAV toàn cầu. "Phần mềm là lĩnh vực chúng ta có thể thắng trên gần như bất kỳ sân chơi nào. Tôi tin kinh tế tầm thấp cũng sẽ như vậy," ông khẳng định tự tin.
Còn khi Bí thư Thành ủy TP.HCM Trần Lưu Quang hỏi: nên tập trung sản xuất UAV hay ứng dụng vào đời sống? Ông Bình trả lời: cơ hội dài hạn nằm ở sản xuất để phục vụ thị trường toàn cầu – vì hiện đang khan hiếm nguồn cung lắm! Về ứng dụng trong nước thì nông nghiệp là lĩnh vực có tiềm năng nhất; bên cạnh đó, giao hàng bằng UAV cũng có thể triển khai được nếu Việt Nam xây dựng được hệ thống địa chỉ số chuẩn chỉnh.
Nguồn: genk.vn
Theo ông Bình tiết lộ, Liên minh Kinh tế tầm thấp (có FPT và team đối tác) đang chung tay với TP.HCM đặt mục tiêu "khủng long": xây dựng ngành công nghiệp UAV trị giá 10 tỷ USD trong vòng 10 năm, đồng thời tạo ra gần 1 triệu việc làm luôn nè! "Chúng tôi đang mơ ước xây dựng một thủ phủ máy bay không người lái tại Việt Nam," ông chia sẻ.
Cơ hội đến từ đâu? Ông Bình cho biết Nhật Bản – đối tác công nghệ "xịn xò" của Việt Nam – đang shift chính sách hợp tác sang Đông Nam Á, và mình đang là "chân ái" số 1 đó Nhật Bản cũng đang chuẩn bị công bố 17 công nghệ chiến lược, trong đó kinh tế tầm thấp và UAV là nhóm có tiềm năng "xịn sò" nhất.
Nhưng mà... vấn đề ở chỗ nào? Rào cản lớn nhất của Việt Nam nằm ở thể chế: chưa có sandbox (môi trường thử nghiệm), chưa có quy chuẩn kỹ thuật, chưa có giấy phép hay chứng nhận xuất xứ cho UAV. Nói chung là "giấy tờ" còn thiếu nhiều lắm!
FPT đã đề xuất với TP.HCM: cho doanh nghiệp tham gia trực tiếp vào việc xây dựng sandbox thí điểm của Thành phố, coi đây là bước đệm trước khi nhân rộng ra cả nước. Theo ông Bình, nếu pháp lý được "cởi trói", Việt Nam hoàn toàn có thể chạy nhanh hơn cả Nhật trong việc thử nghiệm và triển khai mô hình kinh tế tầm thấp đó nha!
Hiện tại, ngành UAV Việt Nam mới đạt quy mô khoảng 100 triệu USD/năm thôi, nhưng tiềm năng tăng trưởng thì "khủng" vô cùng! Ông Bình nhận định lợi thế của mình nằm ở năng lực phần mềm và chi phí lao động cạnh tranh – hai yếu tố giúp Việt Nam có thể "cắm chốt" sâu vào chuỗi giá trị UAV toàn cầu. "Phần mềm là lĩnh vực chúng ta có thể thắng trên gần như bất kỳ sân chơi nào. Tôi tin kinh tế tầm thấp cũng sẽ như vậy," ông khẳng định tự tin.
Còn khi Bí thư Thành ủy TP.HCM Trần Lưu Quang hỏi: nên tập trung sản xuất UAV hay ứng dụng vào đời sống? Ông Bình trả lời: cơ hội dài hạn nằm ở sản xuất để phục vụ thị trường toàn cầu – vì hiện đang khan hiếm nguồn cung lắm! Về ứng dụng trong nước thì nông nghiệp là lĩnh vực có tiềm năng nhất; bên cạnh đó, giao hàng bằng UAV cũng có thể triển khai được nếu Việt Nam xây dựng được hệ thống địa chỉ số chuẩn chỉnh.
Nguồn: genk.vn