Hóa ra tài xế xe bồn giờ không cần lương cao, thậm chí còn phải "chạy" để được lái xe bồn vì... kiếm bộn tiền từ việc rút trộm xăng dầu luôn á!
Bãi "đáp" xăng dầu - nơi "hốt hàng" siêu xịn
Không chỉ tài xế lén lút rút trộm cho riêng mình, mà giờ còn có cả công ty vận tải "chế" lại xe bồn rồi câu kết với tài xế để rút cả ngàn lít xăng dầu mỗi chuyến nữa chứ! Đỉnh chưa?
"Bãi đáp" số 93 Đào Trí (quận 7, TP.HCM) không phép tép gì nhưng hoạt động xình xịch. Khi công an ập vào thì phát hiện 2 can dầu 30 lít đầy ắp, 21 phuy (nhựa và sắt) loại 210 lít, một thân xe bồn 1.650 lít, hơn chục niêm chì bị cắt và vô số niêm chì tháo vứt bừa bãi. Bãi này thường xuyên có hai xe bồn của Petrolimex biển số 51C-067.06 và 57H-6247 vào rút trộm xăng dầu.
Trần Văn Tình, em chủ bãi, ngồi uống nước mà thừa nhận mua từ xe bồn với giá 15.000 đồng/lít dầu và 17.000 đồng/lít xăng. Còn giá bán lại cho "nài xăng" (các xe chở can đi bán lại) thì anh trai phụ trách nên Tình không rõ nha. Tình kể mỗi khi xe bồn vào thì chỉ hút bớt chừng chưa tới 20 lít bằng cách thọc ống nhựa vào bồn rồi... hút bằng miệng cho xăng dầu chảy xuống bình chứa phía dưới. Nghe sao nó sus sus nhỉ?
Khi PV vặn lại mua bán ít thế thì xe bồn vào làm gì, lực hút bằng miệng sao đủ khi ống hút to, vài chục niêm chì bị cắt ở đâu ra... thì Tình câm nín luôn. Còn các xe mà Tình rút xăng nhiều và thường xuyên như 79D-0466, 51C-067.06 và 57H-6247 (của Petrolimex) thì Tình trả lời "không nhớ, không biết". Ủa vậy?
Nguyễn Văn Tiên - chủ bãi trên đường Hoàng Quốc Việt (phường Phú Mỹ) thì khai với công an là bãi hoạt động khoảng hơn 6 tháng do Tiên thuê lại. Hằng ngày, Tiên mua vét xăng dầu dư từ xe bồn để bán lại cho các mối chứ không "làm hàng" (lấy nhiều xăng dầu từ xe) đâu nha! Lúc kiểm tra, ngoài xe bồn biển đỏ KP-3779 của quân đội bị bắt quả tang đang rút xăng bán cho Tiên, còn có cả đống xe khác như 60M-2452, 51C-054.11, 51C-176.17, 51C-354.52, 51C-215.28 nằm trong bãi.
"Chế" ngăn bí mật trộm dầu - kỹ thuật cao quá đi thôi!
Vừa qua, Phòng PC46 Công an TP.HCM khởi tố Nguyễn Hữu Danh - Giám đốc Công ty Hiệp Phát và ba tài xế Đàm Đồng, Trịnh Việt Hùng và Trần Minh Hóa để điều tra hành vi trộm cắp xăng dầu.
Trước đó, ngày 18-3, Công an quận 7 kiểm tra ba xe bồn chở dầu FO, mỗi xe 16.000 lít do ba tài xế trên lái từ kho xăng của Công ty PV Oil Sài Gòn (huyện Nhà Bè) đi trên đường Huỳnh Tấn Phát để giao cho công ty tại Bình Dương. Kết quả sốc não: hàm lượng nước trong dầu ở ba xe 20%-25% trong khi Công ty PV Oil Sài Gòn xuất trình phiếu kiểm nghiệm chỉ có 0,2% nước thôi!
Cả ba xe được thiết kế gồm nhiều hầm chứa, trong đó có một hầm 10.000 lít. Tại hầm này họ "chế" làm hai khoang: một khoang 4.000 lít và một khoang 6.000 lít bởi một vách ngăn được điều khiển bằng dây cáp bí mật nối với cần thắng do tài xế điều khiển. Ủa công nghệ thế này mà không đi làm startup hả trời?
Tài xế khai khi đưa xe vào kho dầu của PVI Oil Sài Gòn để lấy hàng thì sẽ chỉnh cho van khóa ngăn mở ra và dầu được đổ vào đầy 10.000 lít. Sau đó, xe về bãi của Công ty Hiệp Phát để rút dầu và bơm dầu pha nước vào mà không làm đứt niêm chì. Khi rút dầu thì tài xế điều khiển để van đẩy vách ngăn chia ra ngăn 6.000 lít và ngăn 4.000 lít ở phía dưới. Tài xế mở van xả để lấy 4.000 lít dầu ở ngăn dưới rồi bơm dầu pha nước vào cho đủ số lượng rồi đi giao cho khách hàng. Với thủ đoạn đó, mỗi lần đi giao hàng Công ty Hiệp Phát "hốt" 12.000 lít dầu FO xịn về nhà!
Các tài xế khai việc thay đổi cấu tạo bồn để rút trộm do phía công ty thực hiện. Mặc dù biết việc mình làm vi phạm pháp luật nhưng do sức ép của Danh là giám đốc nên phải làm nếu không sẽ bị đuổi việc. Thương quá chừng!
Muốn lái xe bồn phải... "chạy" tiền
Theo Thượng tá Đoàn Văn Nam, Đội trưởng Đội CSĐT tội phạm về quản lý kinh tế và chức vụ - Công an quận 7, các vụ án cho thấy có khá nhiều thủ thuật để rút xăng dầu. Các tài xế phản ánh họ vi phạm một phần vì lương trả rất thấp, cứ như có mặc định rằng tài xế xe bồn thì sẽ sống nhờ vào... xăng dầu luôn. Thậm chí có doanh nghiệp vận tải xăng dầu có hàng chở thường xuyên, nhiều tài xế muốn được lái phải lo lót tiền cho quản lý nữa! Lương thấp mà còn phải "chạy", thế mới khổ chứ!
Theo Thượng tá Nam, việc cây xăng đại lý kiểm tra xăng dầu từ xe bồn có đủ số lượng hay không cũng không chính xác tuyệt đối. Cách thức đo là người nhận hàng tại cây xăng đại lý dùng thước đo, tương ứng với số lượng xăng dầu từng hầm. Nếu tài xế xe bồn thông đồng với nhân viên cây xăng thì rất khó kiểm soát số lượng xăng dầu bị thiếu hụt. Tay trong chỉ cần bớt ít xăng dầu đổ cho khách bằng hệ thống chip, bù số lượng khi kiểm tra định kỳ, chấp nhận sai số khi đo lường... là có thể lấy bớt xăng dầu rồi!
Luật pháp nói gì?
Luật sư Lê Trạch Giang - Đoàn Luật sư TP.HCM cho rằng những hành vi trên có dấu hiệu tội trộm cắp và tiêu thụ tài sản do phạm tội mà có.
Hành vi rút xăng dầu của tài xế xe bồn và phụ xế (nếu có) để bán cho các bãi là có dấu hiệu tội trộm cắp tài sản. Việc các chủ bãi mua lại xăng dầu ăn cắp đó rồi bán lại cho người khác thì có dấu hiệu của hành vi tiêu thụ tài sản do phạm tội mà có. Nạn nhân bị chiếm đoạt tài sản là các doanh nghiệp đầu mối về kinh doanh xăng dầu mà thuê xe bồn chở hàng đi giao cho khách.
Thượng tá Nam cho biết trong một số vụ, chủ bãi tập kết và tài xế xe thừa nhận có rút bớt. Tuy nhiên, khi làm việc với cây xăng, đại lý hoặc hệ thống thì sổ sách giao nhận đều đủ số lượng. Như thế họ khẳng định không bị thiệt hại, không phải nạn nhân nên cơ quan công an rất khó xử lý. Nản luôn!
Petrolimex đình chỉ hai tài xế ngay và luôn!
Hôm qua (4-11), ông Phạm Chí Giao - Giám đốc Công ty Cổ phần Vận tải và dịch vụ Petrolimex thông báo đã kiểm tra hai xe 51C-067.06, 57H-6247 mà báo phản ánh do Hoàng Văn Hưng và Võ Văn Đào cầm lái. Trong khi chờ kết luận của cơ quan chức năng, công ty đã tạm đình chỉ công tác đối với hai lái xe trên và yêu cầu làm tường trình...
Thông tin từ Công an quận 7, đơn vị quản lý của xe bồn biển đỏ KP-3779 bị công an bắt quả tang đang bán xăng cũng đã đến công an để phối hợp làm rõ để xử lý hành vi tài xế của đơn vị.
Hóa chất giãn nở xăng dầu - có hay không?
Chất lỏng được tài xế đổ vào bồn sau khi rút bớt xăng dầu liệu có thể làm giãn nở, tăng khối lượng hay thể tích của xăng dầu nhằm bù vào lượng thiếu hụt hay không? Ông Đặng Duy Quân - Phó Giám đốc Công ty Petrolimex Sài Gòn khu vực II cho rằng không có hóa chất nào có thể làm giãn nở thể tích của xăng dầu. Nếu có việc tài xế đổ chất gì vào thì chỉ làm ảnh hưởng chất lượng của xăng dầu khi giao cho cây xăng.
TS Huỳnh Quyền - Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu công nghệ lọc hóa dầu (ĐH Bách khoa TP.HCM) khẳng định: Không có hóa chất nào cho vào xăng dầu làm giãn nở thể tích cả! Nếu người ta muốn rút bớt xăng dầu có thể pha một số hóa chất khác, đương nhiên sẽ làm thay đổi chất lượng xăng dầu, về lâu dài sẽ làm hại tuổi thọ, an toàn phương tiện. Nghe xong sợ luôn á!
Nguồn: soha.vn