Royal Enfield Himalayan 750 2027 lộ diện với diện mạo gần hoàn thiện, động cơ hai xi-lanh mới và nhiều công nghệ xịn xò, hứa hẹn khuấy động phân khúc adventure tầm trung từ 2027
Sau bao lần bị "bắt gặp" trên đường thử, cuối cùng Royal Enfield Himalayan 750 2027 cũng đã chuẩn bị sẵn sàng chào sân rồi nè! Những hình ảnh mới nhất được chụp lén gần Trung tâm Công nghệ của hãng tại Leicestershire (Anh) cho thấy em adventure này đã gần như hoàn thiện và sẵn sàng bước vào giai đoạn sản xuất hàng loạt rồi đó. Nếu mọi thứ suôn sẻ, Royal Enfield sẽ chính thức giới thiệu Himalayan 750 2027 tại triển lãm EICMA 2026 trước khi bán ra thị trường trong năm 2027
Điểm đáng chú ý là chiếc xe thử nghiệm lần này không còn mang theo đống cảm biến hay thiết bị đo đạc bên ngoài như trước nữa. Logo Royal Enfield đã được gắn đầy đủ trên nắp động cơ và cụm đèn pha, cho thấy quá trình phát triển đang ở giai đoạn cuối cùng rồi. Đây cũng là tín hiệu cho thấy những thay đổi lớn về thiết kế và kỹ thuật gần như đã được chốt sổ
Phiên bản xuất hiện trên đường thử sử dụng bộ mâm hợp kim kích thước 19 inch phía trước và 17 inch phía sau kết hợp với lốp thiên về đường nhựa. Điều này cho thấy Royal Enfield nhiều khả năng sẽ giới thiệu một phiên bản touring dành cho những bạn thường xuyên phượt xa. Trong khi đó, hãng được cho là vẫn sẽ phát triển thêm một phiên bản thiên về off-road với mâm nan hoa và lốp đa địa hình để đáp ứng nhu cầu khám phá của hội mê adventure ️
Sức mạnh của Himalayan 750 2027 đến từ khối động cơ hai xi-lanh hoàn toàn mới có dung tích khoảng 750 cc. Công suất dự kiến vượt mốc 60 mã lực, cao hơn đáng kể so với Himalayan 450 hiện nay luôn nha. Ngoài ra, Royal Enfield cũng được cho là sẽ phát triển thêm phiên bản giới hạn ở mức 47 mã lực, phù hợp với người sử dụng giấy phép lái xe hạng A2 tại châu Âu.
Khung sườn ống thép mới được thiết kế để sử dụng động cơ như một phần chịu lực của kết cấu, góp phần cải thiện độ cứng vững và khả năng vận hành. Hệ thống ống xả đặt cao giúp tăng khoảng sáng gầm, trong khi chân chống giữa tiếp tục nhấn mạnh khả năng phục vụ những chuyến hành trình dài ngày ️
Danh sách trang bị cũng cho thấy Himalayan 750 2027 sẽ hiện đại hơn đáng kể so với các thế hệ trước. Chiếc xe sở hữu bướm ga điện tử (ride-by-wire), nhiều chế độ lái, kiểm soát hành trình, màn hình TFT dạng tròn hỗ trợ kết nối điện thoại và dẫn đường từng chặng tương tự Himalayan 450. Toàn bộ hệ thống chiếu sáng sử dụng đèn LED nhưng Royal Enfield vẫn giữ kiểu khởi động bằng chìa khóa cơ truyền thống – vẫn giữ chút gì đó cổ điển nha các bạn
Hệ thống treo gồm phuộc trước Showa hành trình ngược, giảm xóc sau monoshock có thể điều chỉnh tải trọng, tấm chắn gầm kim loại cùng phanh đĩa đôi phía trước sử dụng kẹp phanh ByBre. Kiểm soát lực kéo sẽ là trang bị tiêu chuẩn, còn ABS được kỳ vọng có chế độ dành riêng cho địa hình nhằm tăng khả năng chinh phục các cung đường khó nhằn
Khi chính thức bán ra, Himalayan 750 sẽ bước vào cuộc cạnh tranh rất hấp dẫn với những cái tên như Yamaha Tenere 700, Suzuki V-Strom 800 hay CFMOTO 800MT. So với Tenere 700, mẫu xe của Royal Enfield có thể không hướng đến khả năng off-road thuần túy bằng, nhưng lại hứa hẹn ghi điểm nhờ giá bán dễ tiếp cận cùng nhiều trang bị điện tử hiện đại. Đặt cạnh V-Strom 800, Himalayan 750 có thể sở hữu công suất thấp hơn, song vẫn đủ sức hấp dẫn nếu duy trì được phong cách thiết kế đặc trưng, khả năng vận hành bền bỉ và mức chi phí sở hữu vốn là thế mạnh lâu nay của Royal Enfield. Nếu hãng định giá hợp lý, Himalayan 750 hoàn toàn có cơ hội trở thành một trong những lựa chọn đáng chú ý nhất ở phân khúc adventure tầm trung khi chính thức lên kệ vào năm 2027
Nguồn: techz.vn