Hóa ra giới siêu giàu vẫn chưa sẵn sàng chia tay "trái tim" V12 huyền thoại! Rolls-Royce đang âm thầm điều chỉnh chiến lược điện khí hóa khi phát hiện khách hàng của mình vẫn cuồng động cơ xăng truyền thống
Trước đây, Rolls-Royce từng tuyên bố sẽ trở thành thương hiệu xe sang thuần điện vào năm 2030. Nhưng giờ thì... hãng đã "đổi ý" rồi! Thay vào đó, Rolls-Royce sẽ tiếp tục sản xuất xe xăng trong nhiều năm tới, đơn giản vì đây là điều mà nhóm khách hàng siêu VIP – những người sẵn sàng chi từ 400.000 USD (hơn 10 tỷ đồng) cho mỗi chiếc xe – thực sự muốn.
CEO Rolls-Royce - Chris Brownridge chia sẻ thẳng thắn: nhu cầu mua xe điện của khách hàng Rolls-Royce không nhiều đâu nha. Có người thích, có người không, và hãng hiểu rằng động cơ V12 huyền thoại không chỉ là cỗ máy mà còn là một phần linh hồn của thương hiệu này
Hiện tại, ngoài Spectre ra thì toàn bộ line-up của Rolls-Royce (Phantom, Ghost và Cullinan) đều dùng động cơ V12 twin-turbo 6.75L do BMW sản xuất. Động cơ V12 chính là DNA gắn liền với giá trị cốt lõi mà Rolls-Royce mang đến cho khách hàng của mình.
Khách mua Rolls-Royce không cần sạc nhanh hay tăng tốc "bá đạo" đâu nha các bạn! Điều họ tìm kiếm là khả năng vận hành êm ái, uy nghi và cảm giác "lướt đi" đặc trưng – thứ mà chỉ động cơ đốt trong dung tích lớn mới mang lại được
Tất nhiên, Rolls-Royce không phải hoàn toàn "quay lưng" với xu hướng điện hóa đâu. Hãng vẫn cho ra mắt Rolls-Royce Spectre – chiếc coupe thuần điện vào năm 2022, có tiềm năng thống trị phân khúc xe điện siêu sang. Dù thừa hưởng nhiều công nghệ đỉnh cao, nhưng Rolls-Royce quyết định điều chỉnh chiến lược dòng sản phẩm điện khí hóa, không chỉ vì thị hiếu khách hàng mà còn do các yếu tố pháp lý.
Việc các chính phủ ở nhiều thị trường lớn nới lỏng mục tiêu xe điện đã tạo điều kiện để hãng linh hoạt hơn trong kế hoạch sản phẩm. Mô hình sản xuất theo đơn đặt hàng cũng giúp Rolls-Royce dễ dàng thích ứng với nhu cầu cá nhân hóa của khách, thay vì phải chạy theo các chỉ tiêu sản lượng cứng nhắc.
Ở thời điểm hiện tại, Rolls-Royce đang duy trì sản xuất song song cả xe thuần điện lẫn xe động cơ xăng, thay vì "all-in" vào một hướng duy nhất.
Nguồn: carpassion.vn