Chào hội anh em cày cuốc trong ngành vận tải nè!
Dạo này mình có dịp nghiên cứu kỹ càng dòng rơ mooc chở ô tô chuyên dụng của Thaco Trailers, thấy có nhiều điểm hay ho nên viết bài này chia sẻ cho anh em tham khảo luôn. Đang phân vân có nên xuống tiền đầu tư loại 2 tầng không thì kéo xuống đọc nhé!
1. Ấn tượng đầu tiên: Khung gầm chắc như "xe tăng"
Lần đầu nhìn thấy mà mình phải công nhận luôn - khung sườn nhìn cứng cáp vãi, dùng thép cường độ cao nên dầm chính dày và "đầm xe" lắm. Nếu anh em chở sedan, SUV hay cả minibus thì kết cấu 2 tầng này giúp tăng số lượng xe mỗi chuyến rõ rệt, tính ra tối ưu được cả chi phí dầu lẫn lương tài xế nữa.
Điểm mình thích nhất là tầng trên có hệ thống nâng hạ thủy lực, thao tác nhanh gọn, đỡ mất thời gian xếp xe hơn mấy loại cơ truyền thống kiểu xưa nhiều lắm
2. Vận hành thực tế có ổn không?
Theo thông số mình tìm hiểu được thì:
• Trục 10 tấn, treo nhíp 4 lá
• Phanh hơi 3 trục
• Chân chống tải lớn
Những cấu hình này khá hợp với vận chuyển đường dài đấy. Anh em nào chạy tuyến đèo dốc chắc sẽ quan tâm nhiều đến hệ thống phanh - phần này mình thấy thiết kế tương đối yên tâm, có thể trust được.
Ngoài ra, nếu không chở xe mà cần chở hàng cần che chắn kỹ, anh em có thể cân nhắc thêm dòng sơ mi rơ mooc tải có mui để bảo vệ hàng khỏi mưa nắng. Nhiều doanh nghiệp giờ thích phương án linh hoạt như vậy để tối ưu khai thác tối đa.
3. Phù hợp với ai nhất?
Theo mình thấy sẽ hợp với các trường hợp sau:
• Công ty logistics chuyên vận chuyển ô tô
• Đại lý xe cần luân chuyển giữa kho – showroom
• Đơn vị vận chuyển xe Bắc Nam
Nếu anh em đang tính toán bài toán chi phí đầu tư, nên so sánh kỹ cấu hình, tải trọng và giá rơ moóc để đảm bảo khai thác lâu dài có lợi hơn thuê ngoài nhé!
Kết lại
Cá nhân mình đánh giá dòng rơ mooc chở ô tô 2 tầng là giải pháp đáng cân nhắc nếu làm vận chuyển chuyên nghiệp, lâu dài. Quan trọng là chọn cấu hình phù hợp nhu cầu thực tế, tránh mua dư tải gây lãng phí tiền bạc.
Nguồn: tinhte.vn