Đây là review về em Honda MSX 125cc của mình nè! Mình đập hộp nó với giá 57.000.000 VNĐ luôn á. Hi vọng bài review này sẽ giúp ích cho bạn nào đang phân vân có nên "xuống tiền" hay không nhé. Có thắc mắc gì cứ thả comment bên dưới, mình sẽ rep hết nha!
Câu chuyện mua xe của mình
Thật ra mình đã mê em MSX này từ những phiên bản đời đầu rồi, nhưng lúc đó gia đình cấm đoán nên phải dằn lòng thôi! Đến khi lấy vợ và may mắn gặp được người vợ trẻ trâu y hệt mình, thế là không còn gì ngăn cản nữa - xúc ngay sau đám cưới luôn!
Thiết kế - ngoại hình
Một chiếc moto mini siêu siêu cute là điều đập vào mắt mình ngay từ cái nhìn đầu tiên! Thông tin chi tiết kỹ thuật thì mình cũng không rành lắm, anh em có thể tìm các bài review chuyên sâu hơn tại Tinh tế nhé!
Động cơ - khả năng vận hành - nhiên liệu
Ngoại hình khá nhỏ nhắn xinh xắn, chạy 1 mình thì chill phết, còn chạy 2 người thì hơi "struggle" tí vì yên quá nhỏ so với người trưởng thành có chút nặng cân.
Chiều cao yên thấp nên phù hợp hơn cho các bạn nữ muốn trông cool ngầu nhưng chưa đủ "bạo gan" để múc 1 em moto phân khối lớn!
Khá kén người đi đấy, nhưng mình đã máu thì bất chấp, thích thì nhích thôi ạ! Cộng đồng chơi độ xe rất đông đảo nên phần tìm hiểu độ cũng khá đơn giản, phụ kiện không quá đắt, có nhiều chơi nhiều, phụ tùng đủ loại từ "thượng vàng hạ cám".
Điểm mình thích nhất
Động cơ "nhẹ nhàng" 125cc với dáng quá nhỏ mà lại khá khỏe đấy, tăng tốc tốt, côn êm nhẹ đúng kiểu mấy em gái cute thích!
Còn về độ xe, thì chắc "bay luôn" ấy chứ. Mình có theo dõi 1 bản độ supercharge lên con MSX này từ 125cc lên 300cc (quá khủng khiếp luôn á) - nhích nhẹ chắc "quăng xe" luôn!
Nhiên liệu thì cũng như bao chiếc xe côn tay Honda, Yamaha thôi... mình đổ 50k chạy được gần 1 tuần chỉ đi làm từ nhà lên công ty.
Quá nhiều điều để yêu thích luôn, vì mình mê nó đã lâu nên "cơ thể lu mờ" hết những khuyết điểm rồi!
Tóm lại: Dáng moto cute, phân khối nhỏ an toàn, đồ chơi dễ kiếm, dáng ngồi kiểu naked-bike khá thoải mái khi chạy phố (đi xa thì mỏi lắm đó nha). Màu sắc trẻ trung bắt mắt nữa!
Điểm cần cải thiện
• Yên nhỏ, ngồi lâu rất đau "bàn tọa"
• Đèn đi mưa rất bắn nước
• Không có đồ để treo móc đồ
• Không chở được người (chở được nhưng thôi đừng chở là hơn)
• Cục máy gần đùi, chạy tầm 2-3h là bốc hơi nóng đùi khá khó chịu
Một vài comment từ anh em trong cộng đồng:
"Mình 90kg nhìn con này lại quay ra"
"Cũng có 1 em đỏ đen đời đầu 2020. Đợt mới lấy em nó ra giấy ở SG là 57tr5. Chiếc này đi làm hàng ngày, chạy sướng. Chờ Yamaha nhập Zuma 125 thì mới gả nó đi."
"Thử kéo em nó từ SG ra Vũng Tàu - Xuyên Mộc thì thấy cũng ổn; tuy nhiên cái yên cứng, đi nhiều thì háng bị ê hơn ông anh CB650R của nó. Mình nặng 82kg và cao 1m63 ngồi thong thả."
"Con này được cặp phuộc upside down khá là xịn đấy!"
"Đang dùng Monkey 125, style cũng giống chiếc này, đi nội thành mua trà sữa bao đã!"
"Bên Thái đúi con này bán chạy thôi rồi. Phuộc USD mấy con vài chục củ mà không bao bọc gì không bền bằng phuộc thường. Bạn mình đi hơn năm xì dầu rồi, cơ mà cũng chỉ thay phốt mới với dầu phuộc thôi nên không tốn kém lắm."
"Xe đẹp quá. Mình đang chờ bản 2021 Grom màu bạc về là hốt luôn!"
"Đi gần và đi phố thì có vẻ ngon. Chứ đi đường xa thật sự không thoải mái chút nào!"
"Một trong những con nhập Thái giá rẻ nhất đấy!"
"Mình cũng có MSX màu Xanh Chuối nè!"
"Vợ mình đang bầu kêu mua chiếc để chở con đi học mẫu giáo!"
"Con này mà côn tự động mình chơi rồi, giờ lười bóp côn lắm rồi :v"
"Xe màu vàng nhìn đẹp quá. Xe này dạo phố thì quá ngon!"
"Con này mình ngồi bình thường (72kg) mà sao đứng ngoài nhìn thấy nó lùn lùn"
Nguồn: tinhte.vn