Trái tim như vỡ vụn khi Hải quân Indonesia thông báo dừng chiến dịch tìm kiếm máy bay QZ8501 - chuyến bay định mệnh gặp nạn ngày 28/12 trên biển Java.
Sau 30 ngày miệt mài tìm kiếm không ngừng nghỉ, quân đội Indonesia buộc phải đưa ra quyết định đau lòng: dừng hoạt động trục vớt thi thể các nạn nhân cũng như mảnh vỡ máy bay QZ8501 của hãng AirAsia.
"Chiến dịch tìm kiếm đã kéo dài 30 ngày, đội tìm kiếm cũng cần phải dừng lại. Chúng tôi xin lỗi tất cả các gia đình nạn nhân. Chúng tôi đã nỗ lực hết sức để tìm kiếm các nạn nhân mất tích", Thiếu tướng Hải quân Indonesia Widodo chia sẻ với giọng đầy xúc động.
Tính đến thời điểm này, đã có 70 thi thể được trục vớt lên. Thời tiết xấu liên tục và tầm nhìn dưới nước cực kỳ hạn chế đã trở thành rào cản lớn, khiến các thợ lặn hải quân gặp khó khăn trong việc tìm kiếm thêm nạn nhân và trục vớt thân máy bay
Nhìn lại bi kịch: chiếc Airbus A320-200 đã bay khỏi màn hình radar của Indonesia vào ngày 28/12/2014 khi đang trên hành trình từ Surabaya (Indonesia) đến Singapore. Máy bay sau đó rơi xuống biển Java, cướp đi sinh mạng của toàn bộ 162 người trên khoang.
Chi tiết gây sốc từ hộp đen
Trước đó, AP đưa tin vào ngày 20/1, Bộ trưởng Giao thông vận tải Indonesia công bố thông tin khiến nhiều người rùng mình: máy bay QZ8501 đã tăng độ cao với tốc độ "phi thường" trước khi biến mất.
Dữ liệu radar cho thấy QZ8501 tăng độ cao với tốc độ lên tới 6.000 feet/phút (khoảng 1.829 m/phút) - cao hơn ít nhất 3 lần so với mức bình thường!
Trong đoạn liên lạc cuối cùng với kiểm soát không lưu, phi công đã request tăng độ cao từ 32.000 feet (9.700m) lên 38.000 feet (hơn 11.000m) để tránh những đám mây dày đặc phía trước.
Nhưng yêu cầu bị từ chối vì lúc đó có một chiếc máy bay khác đang bay ở độ cao 38.000 feet. Chỉ 4 phút sau đó, chiếc máy bay biến mất hoàn toàn khỏi màn hình radar mà không kịp gửi bất kỳ tín hiệu cầu cứu nào...
Hiện tại, đội điều tra đang nghiên cứu kỹ lưỡng hộp đen đã được trục vớt để tìm ra nguyên nhân chính xác gây ra thảm kịch này.
Nguồn: soha.vn