18/06/2026 07:31 AM
Năm ngoái Porsche chỉ bán được có 16.339 chiếc Taycan chạy full điện thôi, thấp nhất từ trước đến giờ luôn và tụt hơn nửa so với đỉnh cao năm 2021 (lúc đó giao tận 41.296 xe nha). Nhưng mà Porsche không phải dạng để Taycan "ra đi trong im lặng" đâu nhen, bản 2027 vừa drop là để đấu lại Mercedes-AMG GT 4 cửa mới rồi đây
Điểm highlight nhất của Taycan lần này chính là hệ thống E-Shift, và đây là thứ đầu tiên bạn sẽ để ý khi ngồi vào xe. Nghe tên là hiểu luôn rồi, hệ thống này cho bạn cảm giác chuyển số như xe số thật, có cả giới hạn vòng tua ảo và mô-men xoắn riêng cho từng cấp số khi bạn sang số đó. Hyundai Ioniq 5 N là thánh tiên phong ý tưởng này, sau đó nó lan sang Mercedes mới và thậm chí cả Ferrari Luce luôn á
Thực ra Taycan vốn đã có hộp số 2 cấp thật ở trục sau rồi. Nhưng mà nó chỉ tự chuyển số tự động thôi chứ không bao giờ cho người lái "chọn" cả.
Hệ thống này có cả chế độ số sàn lẫn số tự động, cho phép bạn sang qua 8 cấp số giả lập bằng lẫy chuyển số trên vô lăng. Hộp số cầu sau thật sự vẫn chỉ có 2 cấp và vẫn chạy độc lập ở phía sau, 8 cấp số kia hoàn toàn là... phần mềm thôi
Porsche nói cảm giác chuyển số rất "chân thực" và đường cong mô-men xoắn được tinh chỉnh để tăng thêm feeling đó. Hệ thống còn thêm bộ giới hạn vòng tua ảo nữa, hãng xe Đức đã tune hệ thống âm thanh thể thao điện tử để hoạt động đồng bộ với việc chuyển số luôn.
Mọi phiên bản Taycan đều có thể lắp thêm E-Shift, nhưng chỉ có bản Turbo GT mới có sẵn từ đầu. Còn lại các bản khác muốn thì phải tick thêm option nhé
Bạn có thể bật tính năng giả lập hộp số bằng nút bấm riêng trên vô lăng luôn á. Theo mặc định, các bản Taycan, Taycan 4 và Taycan 4S được trang bị pin hiệu năng cao 105 kWh, hỗ trợ sạc nhanh DC 320 kW và có thêm màn hình hiển thị tình trạng pin mới nữa.
Hệ thống Porsche Communication Management mới nhất mạnh hơn gấp 5 lần so với trước, nên phản hồi nhanh hơn hẳn. Ngoài ra giao diện phần mềm giải trí cũng được làm mới với đồ họa sắc nét hơn và icon tối giản hơn. Các tiện ích dễ tìm có thể được thêm vào, chủ xe xài App Center chuyên dụng để tải app từ Porsche và các nguồn bên thứ ba
Porsche cũng nâng cấp khả năng điều khiển bằng giọng nói dựa trên AI của xe, cho phép mọi người trong xe trò chuyện tự nhiên hơn và hỏi câu tiếp theo mà không cần lặp lại "Hey Porsche" nữa. Đế sạc không dây cho điện thoại được nâng lên 25W, Porsche bảo sạc nhanh hơn khoảng 1,5 lần so với trước, và giờ cập nhật phần mềm giải trí có thể cài hoàn toàn qua mạng không dây (OTA) rồi
Tại Mỹ, Porsche Taycan 2027 có giá khởi điểm 111.900 USD, tương đương 2,95 tỷ đồng. Đặt hàng được ngay từ bây giờ và dự kiến giao xe từ mùa thu nha các bác
14.06.2026
10.06.2026
Nguồn: autopro.com.vn