BomLili5195
New member
Một chiếc Porsche trong đoàn xe cổ du lịch Việt Nam đã gặp sự cố và phải ứng biến kiểu "có 1 không 2" để tiếp tục hành trình nè!
Mới đây thôi, đoàn xe cổ Rally Road to Hanoi gồm tận 26 chiếc từ nước ngoài đã "đổ bộ" tới Việt Nam và bắt đầu hành trình khám phá một số nước Đông Nam Á. Đến ngày thứ 5 tại Việt Nam, trên đường từ Đà Nẵng lên Măng Đen (một thị trấn cao nguyên thuộc tỉnh Kon Tum), có một sự việc "dở khóc dở cười" xảy ra khiến mọi người phải "ố á" lên đó!
Theo ghi nhận của ban tổ chức Rally The Globe, hôm đó thời tiết nóng khoảng 30 độ C. Với quãng đường từ Đà Nẵng lên Măng Đen dài hơn 250km, một số xe cổ bị "sốt" cũng là chuyện dễ hiểu thôi.
Và thật không may, một chiếc Porsche 911 trong đoàn đã phải "gánh team" tình trạng quá nhiệt trong mấy ngày ở Việt Nam. Nhưng đỉnh cao là cách giải quyết của hai tay lái đó các bạn ơi!
Cụ thể, tay lái Bob Harrod và Dana Hradecká đã xài... một nửa chiếc chậu sâu lòng (đúng kiểu chậu trong bếp nhà mình đó) làm "thiết bị đón gió" để làm mát xe. Để cố định "siêu phẩm công nghệ" này, họ dùng dây thít (dây rút ấy) gắn vào cánh tản nhiệt luôn. Chuẩn không cần chỉnh!
Chiếc xe áp dụng biện pháp "sang-xịn-mịn" này là Porsche 911 S đời 1974 - chiếc trẻ nhất trong đoàn đó nha. Em Porsche này xài động cơ 6 xilanh thẳng hàng, nạp khí tự nhiên, làm mát bằng không khí hoặc dầu. Cụ thể phiên bản 911 S đời 1974 có động cơ 2.7L với 175 mã lực / 226Nm, đi kèm hộp số sàn 4 cấp, hoặc 5 cấp, hoặc số tự động 4 cấp.
Fun fact nè: Porsche nổi tiếng là hãng "nghiện" làm mát bằng không khí từ những chiếc xe đầu tiên. Mãi đến dòng 911 năm 1997, Porsche mới "khai sáng" chuyển sang làm mát bằng nước đó các bạn!
Dù chiếc Porsche 911 S đời 1974 này là "em út" trong đoàn nhưng lại là chiếc duy nhất phải "DIY độ xe" giữa đường vì quá nhiệt. Lý do có thể là vì các xe tham gia đoàn này không hẳn là xe nguyên bản 100% nha.
Những xe cổ này đều được sản xuất với công nghệ "đời Tống" với nhiều hạn chế. Để giúp các "cụ" xe này chạy được trên đường hiện đại, không ít nhà độ đã phải "ra tay" khắc phục. Chiếc Porsche 911 S này có thể chưa được độ lại, hoặc chi tiết độ bị trục trặc rồi.
Đoàn xe cổ do Rally The Globe tổ chức đã bắt đầu hành trình Rally Road to Hanoi từ ngày 28/1 tại TP.HCM. Đến ngày 2/2, đoàn đã đi từ Măng Đen, vượt biên giới Việt Nam để tới thành phố Ban Lung, tỉnh Ratanakiri, Campuchia.
Hành trình này dự kiến kéo dài trong 27 ngày, đi qua 4 nước gồm Việt Nam, Campuchia, Lào và Thái Lan, dự kiến kết thúc tại Hà Nội vào ngày 23/2. Toàn bộ hành trình ước tính dài khoảng 6.800km luôn nha! Dài ghê chưa? ️
Để tham gia, xe phải được sản xuất trước ngày 31/12/1976. Chiếc xe "già nhất hội" trong đoàn lần này là chiếc Bentley 4½ - sản xuất năm 1927 đó! Tính ra đã gần 100 tuổi rồi mà vẫn "phăm phăm" chạy được, respect!
Nguồn: soha.vn