Chào hội mê tốc độ! Vừa lướt tin thì phát hiện Porsche đang ấp ủ một bằng sáng chế cực "xịn sò" – hộp số sàn chữ H nhưng tích hợp luôn chế độ lái tự động nha. Nghe có vẻ mơ hồ? Đại loại là vừa giữ được cảm giác "lái thủ công đã tay" vừa hưởng sự thoải mái của số tự động cùng một lúc đó!
Nhắc lại tí quá khứ, số phận của hộp số sàn đã được dự đoán từ hơn 10 năm trước rồi. Tính ra đã 13 năm kể từ khi Porsche "truất ngôi" hộp số sàn 6 cấp trên dòng 911 GT3 thế hệ 991, chuyển sang dùng toàn hộp số tự động ly hợp kép PDK 7 cấp.
Nhưng mà plot twist ở chỗ: lượng khách hàng phản đối quá "khủng" khiến Porsche phải đem hộp số sàn quay trở lại với thế hệ 911.2, áp dụng cho GT3 và nhiều "anh em" 911 khác luôn.
Mấy năm gần đây thì hộp số sàn có hơi "comeback" nhưng thật ra số lượng không được nhiều lắm.
Thế nhưng, hồ sơ bằng sáng chế mới nhất của Porsche cho thấy hãng đang cố gắng giữ lửa cho hộp số sàn, và có khả năng sẽ kết hợp nó với hộp số tự động luôn!
Ý tưởng này không phải là "hàng mới toanh" đâu nha, vì đã có một hãng siêu xe khác làm trước rồi.
Bằng sáng chế được nộp từ tháng 8/2024, nhưng giờ mới được công bố. Hệ thống hộp số của Porsche khá giống với Koenigsegg CC850 và Chimera ấy.
Với siêu xe Thụy Điển kia, cần số có thể đặt chế độ D (Drive) như hộp số tự động bình thường, nhưng người lái có thể chuyển sang chế độ số sàn 6 cấp qua các rãnh số, kết hợp với bàn đạp ly hợp chuẩn "pro gamer".
Hệ thống của Porsche có thể hội tụ cả 3 chế độ của hộp số tự động như số tiến D (Drive), số mo N (Neutral) và số lùi R (Reverse), thao tác sẽ là đẩy cần số lên hoặc xuống. Nhưng để "cháy máu" hơn, người lái có thể chuyển sang chế độ cài số chữ H giống với hộp số sàn truyền thống luôn!
Tuy nhiên phát triển hộp số đặc biệt này rất tốn kém và "đau đầu", các kỹ sư của Porsche chắc chắn phải nghiên cứu và tìm phương án khả thi hơn Koenigsegg. Bởi vì với hãng siêu xe thì khách hàng sẵn sàng rút hầu bao "triệu đô" để sở hữu, nơi mà sự phức tạp trong cơ cấu kỹ thuật chính là điểm hút khách.
Nguồn: carpassion.vn