Porsche 911 Turbo S Cabriolet lên đời khủng với bản độ Brabus - nghe mà phê!

14a3f069a0b1be9d56a1.jpg


Brabus 820 - cái tên nghe đã thấy ngầu rồi! Chiếc Porsche 911 Turbo S Cabriolet sau khi qua tay các cao nhân độ xe đã biến hình với công suất "bá đạo" 820 PS (tương đương 809 mã lực) và mô-men xoắn khủng 950 Nm. Nhờ đó mà xe "phóng như tên bắn" từ 0-96 km/h chỉ trong 2,5 giây thôi, còn tốc độ tối đa chạm mốc 340 km/h luôn ấy chứ!

612ab2ab58a8ac2dcdb8.jpg


Lấy cảm hứng từ chiếc Porsche 911 Turbo S Cabriolet xịn xò, bản độ này được đặt tên Brabus 820 - và con số 820 kia không phải random đâu nhé!

90c9bbeb0619381905d8.jpg


Hãng độ Brabus đến từ Đức gọi em này là PowerXtra P38S-820, và thực sự nó "sinh ra" công suất 820 PS (tương đương 809 mã lực) cùng mô-men xoắn 950 Nm cực khủng.

9588d097e497bea97cef.jpg


Bộ tăng áp Brabus được nâng cấp toàn diện giúp tăng tốc nhanh như chớp, còn bộ ECU được chỉnh lại để bóp méo tối đa sức mạnh đó luôn!

bc80326daf0711c9e9e9.jpg


Ống xả Brabus INCONEL không chỉ tăng lưu lượng khí mà còn cho âm thanh siêu đỉnh nữa. Với những nâng cấp này, xe bay từ 0-96 km/h trong 2,5 giây và chạm đỉnh 340 km/h - nghe mà muốn thử liền!

f7b65b82ec317397230e.jpg


So với bản Porsche 911 Turbo S Convertible tiêu chuẩn 640 mã lực, mô-men xoắn 800 Nm (tăng tốc 0-96 km/h trong 2,7 giây và tốc độ tối đa 330 km/h với gói Sport Chrono Package), thì bản độ này nhanh hơn hẳn đó nha!

Xem thêm:

24e65dca9d11805ba936.jpg


Tin liên quan

74ca95cf6a918df55e5a.jpg


Brabus còn setup hai chế độ khác nhau cho ống xả: chế độ 'Sport' cho người thích "gầm rú" và chế độ 'Coming Home' êm ái hơn cho những lúc cần... lặng lẽ một chút!



Nguồn: soha.vn
 
Back
Top