MinBobo4893
New member
Ngày nay xe điện đang bùng nổ với các trạm sạc mọc lên khắp nơi trên thế giới, nhưng mà vấn đề là... luật pháp chưa kịp bắt trend Đặc biệt là chuyện xe xăng đỗ lỳ tại chỗ sạc xe điện đang diễn ra siêu nhiều mà chưa có cách xử lý rõ ràng.
**Tại sao chuyện này lại xảy ra nhiều vậy?
**Thực ra dễ hiểu lắm! Lo lắng về quãng đường hoạt động chính là nguyên nhân khiến nhiều người còn ngại chuyển sang xe điện. Để giải quyết vấn đề này, hạ tầng sạc công cộng đang được mở rộng từng ngày khắp mọi nơi. Ngoài các trạm sạc riêng biệt, còn có cả những cây sạc được lắp đặt ngay tại bãi đỗ.
Vấn đề nằm ở chỗ: các vị trí sạc xe điện thường được đặt ở những chỗ "vip" nhất trong bãi đỗ - sát cửa ra vào, gần cơ sở liền kề để che mưa nắng và tiện kéo dây cáp. Vị trí xịn thế này thì ai mà không thèm?
Chính vì thế, nhiều chủ xe xăng toàn đỗ chiếm chỗ mặc dù biết rõ đó là cho xe điện. Và điểm trớ trêu là ở rất nhiều quốc gia, hành động này... chưa có quy định phạt cụ thể luôn!
**Úc đã ra tay mạnh tay thế nào? **
Để thúc đẩy việc sử dụng xe điện, một số quốc gia như Úc đã áp dụng hình phạt cực nặng cho những ai đỗ sai chỗ:
- Xe xăng đỗ vào chỗ sạc điện: phạt 75 AUD (khoảng 1,23 triệu đồng)
- Xe điện đỗ vào chỗ sạc nhưng không sạc: phạt 111 AUD (khoảng 1,83 triệu đồng) - cao hơn luôn đó!
Và đó chỉ là mức cơ bản thôi nhé! Tùy bang mà con số này có thể nhân lên vài lần, thậm chí... hàng chục lần. Mức phạt cao nhất cho hành vi đỗ xe xăng tại điểm sạc xe điện lên tới 3.200 AUD - tức là 52,7 triệu đồng luôn!
Vậy câu hỏi đặt ra là: Liệu những khung phạt "đau ví" như thế này có nên được áp dụng rộng rãi hơn để thúc đẩy xu hướng chuyển đổi sang xe điện không?
Nguồn: soha.vn