VoiMoon7766
New member
Ối dồi ôi, tin hot từ bầu trời đây! Cơ quan An toàn hàng không Liên minh châu Âu (EASA) vừa ra lệnh khẩn rà soát 16 chiếc máy bay Airbus A380 sau khi phát hiện những vết nứt đáng ngờ ở dầm chịu lực trên cánh máy bay. Nghe mà hết hồn luôn á!
Theo thông báo từ hãng sản xuất máy bay Airbus ngày 23/6, các vết nứt này được phát hiện trong lúc bảo dưỡng định kỳ, dựa trên những đợt kiểm tra theo chỉ thị mà EASA đã ban hành hồi tháng 12/2025.
Cụ thể, vết nứt xuất hiện ở thanh dầm chịu lực chạy dọc theo cánh - bộ phận cực kỳ quan trọng luôn nha, nó gánh phần lớn tải trọng khí động học trong suốt quá trình bay ấy. Theo đánh giá của nhà sản xuất châu Âu, những vết nứt này có thể làm giảm độ bền cấu trúc của cánh máy bay, nguy hiểm cho an toàn bay luôn đó!
Trước tình hình này, EASA đã ra lệnh yêu cầu các hãng hàng không đang khai thác dòng máy bay này phải rà soát lại cấu trúc dầm cánh ngay và luôn. Lệnh rà soát hiện nhắm vào 16 chiếc A380 bị ảnh hưởng, trong đó 15 chiếc thuộc đội bay của hãng hàng không Emirates và 1 chiếc thuộc sở hữu của hãng Qantas.
Quá trình kiểm tra được chia làm hai giai đoạn dựa trên mức độ ưu tiên nè:
Kiểm tra ngay lập tức: 5 chiếc máy bay (đều thuộc đội bay của Emirates) bắt buộc phải tiến hành rà soát khẩn cấp, quá trình này dự kiến bắt đầu ngay từ ngày 24/6. Gấp lắm rồi đó!
Kiểm tra có thời hạn: 11 chiếc còn lại được phép kiểm tra sau, tuy nhiên mọi công đoạn rà soát bắt buộc phải hoàn tất trước chuyến bay thứ 13, tương đương 25 chu kỳ hoạt động (mỗi chu kỳ được tính bao gồm một quy trình cất cánh, bay và hạ cánh).
Thực ra đây không phải lần đầu tiên dòng máy bay lớn nhất thế giới này gặp sự cố liên quan đến cánh đâu. Flashback về năm 2012, EASA cũng từng phải ban hành lệnh rà soát hàng loạt khi phát hiện các vết nứt ở giá đỡ nối vỏ cánh với sườn bên trong.
Nguồn: soha.vn
Theo thông báo từ hãng sản xuất máy bay Airbus ngày 23/6, các vết nứt này được phát hiện trong lúc bảo dưỡng định kỳ, dựa trên những đợt kiểm tra theo chỉ thị mà EASA đã ban hành hồi tháng 12/2025.
Cụ thể, vết nứt xuất hiện ở thanh dầm chịu lực chạy dọc theo cánh - bộ phận cực kỳ quan trọng luôn nha, nó gánh phần lớn tải trọng khí động học trong suốt quá trình bay ấy. Theo đánh giá của nhà sản xuất châu Âu, những vết nứt này có thể làm giảm độ bền cấu trúc của cánh máy bay, nguy hiểm cho an toàn bay luôn đó!
Trước tình hình này, EASA đã ra lệnh yêu cầu các hãng hàng không đang khai thác dòng máy bay này phải rà soát lại cấu trúc dầm cánh ngay và luôn. Lệnh rà soát hiện nhắm vào 16 chiếc A380 bị ảnh hưởng, trong đó 15 chiếc thuộc đội bay của hãng hàng không Emirates và 1 chiếc thuộc sở hữu của hãng Qantas.
Quá trình kiểm tra được chia làm hai giai đoạn dựa trên mức độ ưu tiên nè:
Kiểm tra ngay lập tức: 5 chiếc máy bay (đều thuộc đội bay của Emirates) bắt buộc phải tiến hành rà soát khẩn cấp, quá trình này dự kiến bắt đầu ngay từ ngày 24/6. Gấp lắm rồi đó!
Kiểm tra có thời hạn: 11 chiếc còn lại được phép kiểm tra sau, tuy nhiên mọi công đoạn rà soát bắt buộc phải hoàn tất trước chuyến bay thứ 13, tương đương 25 chu kỳ hoạt động (mỗi chu kỳ được tính bao gồm một quy trình cất cánh, bay và hạ cánh).
Thực ra đây không phải lần đầu tiên dòng máy bay lớn nhất thế giới này gặp sự cố liên quan đến cánh đâu. Flashback về năm 2012, EASA cũng từng phải ban hành lệnh rà soát hàng loạt khi phát hiện các vết nứt ở giá đỡ nối vỏ cánh với sườn bên trong.
Nguồn: soha.vn