CrushQuocDan
New member
Ngày 31/5, tàu chở dầu Voyager đã vận chuyển một lô dầu thô của Nga tới nhà ga dầu do ENEOS vận hành tại cảng Kiire.
Ủa alo, plot twist đây rồi! Một tàu chở dầu của Nga vừa cập cảng tại Nhật Bản, phản ánh xu hướng Tokyo đang tăng tốc đa dạng hóa nguồn cung năng lượng. Lý do thì ai cũng biết - lo sợ nguồn dầu từ Trung Đông bị gián đoạn đang lên level max!
Theo tờ Kommersant dẫn nguồn truyền thông nhà nước Nga ngày 31/5, tàu chở dầu Voyager đã ship một lô dầu thô của Nga tới nhà ga dầu do ENEOS vận hành tại cảng Kiire, phía nam Nhật Bản. Fun fact: trước đó trong tháng 5, con tàu này cũng đã giao dầu từ đảo Sakhalin cho hai ông lớn năng lượng của Nhật là Taiyo Oil và Idemitsu Kosan luôn nè!
Động thái này cho thấy các dự án năng lượng tại vùng Viễn Đông Nga vẫn đóng vai trò "xịn sò" với Nhật Bản lâu dài đấy. Đồng thời nó cũng phản ánh sự thay đổi trong cách tính toán an ninh năng lượng của Tokyo khi nguồn cung từ Trung Đông đang đối mặt với ngàn vạn rủi ro.
Lãnh đạo các doanh nghiệp liên quan cho biết mục tiêu của việc mua dầu từ Nga là để đa dạng hóa nguồn cung thôi mà. Còn ENEOS thì tiết lộ Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp Nhật Bản đã đề nghị các doanh nghiệp "mở rộng bạn bè" tìm kiếm thêm nguồn dầu thay thế vì tình hình Trung Đông đang "không ổn" quá rồi!
Flashback một chút: Sau khi xung đột Nga - Ukraine bùng phát năm 2022, Nhật Bản gần như dừng hẳn nhập khẩu dầu thô từ Nga. Tuy nhiên, các công ty Nhật vẫn giữ mối quan hệ với dự án Sakhalin-2, vì Tokyo xem nó là "must have" cho an ninh năng lượng quốc gia nhờ nguồn cung khí tự nhiên hóa lỏng (LNG).
Sự thật khá shock: Hiện tại Nhật Bản đang phụ thuộc vào Trung Đông tận hơn 90% nhu cầu nhập khẩu dầu thô luôn ý! Phần lớn lượng dầu này được ship qua eo biển Hormuz - tuyến hàng hải chiến lược nối Vịnh Ba Tư với thị trường toàn cầu. Nói thẳng ra, bất kỳ sự cố nào ở đây đều có thể làm nền kinh tế Nhật "điêu đứng" đấy!
Trong bối cảnh đó, các doanh nghiệp Nhật được cho là đã chủ động tăng nhập khẩu dầu từ Nga cũng như tìm kiếm thêm nguồn cung từ các thị trường khác để giảm thiểu rủi ro. Smart move đấy chứ!
Phát biểu tại Canberra sau cuộc hội đàm với Thủ tướng Australia Anthony Albanese hồi đầu tháng 5, Thủ tướng Nhật Bản Sanae Takaichi cho rằng tình trạng thiếu hụt nguồn cung dầu trên thị trường toàn cầu đang tạo ra những tác động "kinh khủng" đối với khu vực châu Á - Thái Bình Dương. Bà cho biết Nhật Bản và Australia sẽ "combo" chặt chẽ để đảm bảo nguồn cung năng lượng ổn định.
Theo bà Takaichi, Nhật Bản đã tăng cường nhập khẩu các sản phẩm hóa dầu có nguồn gốc từ naphtha từ những thị trường ngoài Trung Đông và dự kiến nguồn cung hiện tại đủ đáp ứng nhu cầu trong nước đến hết năm nay. Tạm yên tâm nha!
Bên cạnh việc thúc đẩy nhập khẩu từ Mỹ và mở rộng nguồn cung naphtha từ các khu vực khác, các lô dầu từ Sakhalin được xem là một phần trong chiến lược đa dạng hóa nguồn cung của Tokyo. Tuy nhiên, đây cũng là vấn đề khá "nhạy cảm" về mặt chính trị khi Nhật Bản vẫn là thành viên của nhóm G7 - team đang áp đặt các biện pháp trừng phạt đối với Nga liên quan đến cuộc xung đột tại Ukraine. Drama quá trời drama!
Nguồn: soha.vn
Ủa alo, plot twist đây rồi! Một tàu chở dầu của Nga vừa cập cảng tại Nhật Bản, phản ánh xu hướng Tokyo đang tăng tốc đa dạng hóa nguồn cung năng lượng. Lý do thì ai cũng biết - lo sợ nguồn dầu từ Trung Đông bị gián đoạn đang lên level max!
Theo tờ Kommersant dẫn nguồn truyền thông nhà nước Nga ngày 31/5, tàu chở dầu Voyager đã ship một lô dầu thô của Nga tới nhà ga dầu do ENEOS vận hành tại cảng Kiire, phía nam Nhật Bản. Fun fact: trước đó trong tháng 5, con tàu này cũng đã giao dầu từ đảo Sakhalin cho hai ông lớn năng lượng của Nhật là Taiyo Oil và Idemitsu Kosan luôn nè!
Động thái này cho thấy các dự án năng lượng tại vùng Viễn Đông Nga vẫn đóng vai trò "xịn sò" với Nhật Bản lâu dài đấy. Đồng thời nó cũng phản ánh sự thay đổi trong cách tính toán an ninh năng lượng của Tokyo khi nguồn cung từ Trung Đông đang đối mặt với ngàn vạn rủi ro.
Lãnh đạo các doanh nghiệp liên quan cho biết mục tiêu của việc mua dầu từ Nga là để đa dạng hóa nguồn cung thôi mà. Còn ENEOS thì tiết lộ Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp Nhật Bản đã đề nghị các doanh nghiệp "mở rộng bạn bè" tìm kiếm thêm nguồn dầu thay thế vì tình hình Trung Đông đang "không ổn" quá rồi!
Flashback một chút: Sau khi xung đột Nga - Ukraine bùng phát năm 2022, Nhật Bản gần như dừng hẳn nhập khẩu dầu thô từ Nga. Tuy nhiên, các công ty Nhật vẫn giữ mối quan hệ với dự án Sakhalin-2, vì Tokyo xem nó là "must have" cho an ninh năng lượng quốc gia nhờ nguồn cung khí tự nhiên hóa lỏng (LNG).
Sự thật khá shock: Hiện tại Nhật Bản đang phụ thuộc vào Trung Đông tận hơn 90% nhu cầu nhập khẩu dầu thô luôn ý! Phần lớn lượng dầu này được ship qua eo biển Hormuz - tuyến hàng hải chiến lược nối Vịnh Ba Tư với thị trường toàn cầu. Nói thẳng ra, bất kỳ sự cố nào ở đây đều có thể làm nền kinh tế Nhật "điêu đứng" đấy!
Trong bối cảnh đó, các doanh nghiệp Nhật được cho là đã chủ động tăng nhập khẩu dầu từ Nga cũng như tìm kiếm thêm nguồn cung từ các thị trường khác để giảm thiểu rủi ro. Smart move đấy chứ!
Phát biểu tại Canberra sau cuộc hội đàm với Thủ tướng Australia Anthony Albanese hồi đầu tháng 5, Thủ tướng Nhật Bản Sanae Takaichi cho rằng tình trạng thiếu hụt nguồn cung dầu trên thị trường toàn cầu đang tạo ra những tác động "kinh khủng" đối với khu vực châu Á - Thái Bình Dương. Bà cho biết Nhật Bản và Australia sẽ "combo" chặt chẽ để đảm bảo nguồn cung năng lượng ổn định.
Theo bà Takaichi, Nhật Bản đã tăng cường nhập khẩu các sản phẩm hóa dầu có nguồn gốc từ naphtha từ những thị trường ngoài Trung Đông và dự kiến nguồn cung hiện tại đủ đáp ứng nhu cầu trong nước đến hết năm nay. Tạm yên tâm nha!
Bên cạnh việc thúc đẩy nhập khẩu từ Mỹ và mở rộng nguồn cung naphtha từ các khu vực khác, các lô dầu từ Sakhalin được xem là một phần trong chiến lược đa dạng hóa nguồn cung của Tokyo. Tuy nhiên, đây cũng là vấn đề khá "nhạy cảm" về mặt chính trị khi Nhật Bản vẫn là thành viên của nhóm G7 - team đang áp đặt các biện pháp trừng phạt đối với Nga liên quan đến cuộc xung đột tại Ukraine. Drama quá trời drama!
Nguồn: soha.vn