Ủa, drama gì vậy trời? Sau 10 ngày "soi kỹ càng" thu phí tại dự án BOT Hà Nội-Bắc Giang, Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa bóc phốt một sự thật khá "choáng" - số tiền thu phí báo cáo thấp hơn thực tế tận 84 triệu đồng MỖI NGÀY luôn á!
Tổng cục Đường bộ vừa gửi báo cáo lên Bộ Giao thông Vận tải về kết quả kiểm tra, giám sát việc thu phí tại trạm thu phí Km152+080 Quốc lộ 1 thuộc dự án nâng cấp đoạn Hà Nội-Bắc Giang (kiểu BOT đó). Công ty Cổ phần Đầu tư BOT Hà Nội-Bắc Giang đang là người quản lý và khai thác tuyến này.
Cụ thể nè, sau 10 ngày "rình" từ 13h30 ngày 16/12 đến 26/12/2016, số tiền thu được từ vé lượt lên tới 10,99 tỷ đồng, bình quân khoảng 1,099 tỷ đồng/ngày. Con số này cao hơn mức bình quân 6 tháng trước đó (chỉ 1,015 tỷ đồng) tới 8,27% - tức là chênh lệch khoảng 84 triệu đồng mỗi ngày!
Lãnh đạo Tổng cục Đường bộ đã yêu cầu doanh nghiệp phải giải trình rõ ràng: "Tại sao số liệu chênh lệch vậy? Giải thích đi nào!"
Không chỉ vậy, hệ thống thu phí ở đây còn bug ầm ầm luôn. Máy tính tại làn thu phí hay bị treo, nhân viên phải khởi động lại phần mềm liên tục (ơ hay, giống máy tính nhà mình quá ). Hệ thống còn không nhận diện được xe container gầm cao và xe máy - xe container gầm cao thì bị tính thành HAI xe nối đuôi và bị ghi là "xe vượt trạm" luôn. Data truyền bị lag, phần mềm giám sát còn hiển thị chồng chéo dữ liệu nữa chứ! ️
Để khắc phục tình hình "lộn xộn" này, Tổng cục Đường bộ đã yêu cầu doanh nghiệp phải:
Fix ngay lỗi nhân viên phải mở cổng thủ công vì hệ thống không nhận diện được vé Sửa lỗi máy tính bị treo, truyền dữ liệu bị lag Chỉnh vòng từ nhận dạng cho chuẩn để không bị ghi nhầm "xe vượt trạm" Tăng cường kiểm tra để thu phí minh bạch hơn Nhanh chóng hoàn thiện hệ thống thu phí không dừng (E-toll) cho tiệnVề dự án này:
Tuyến Quốc lộ 1 đoạn Hà Nội-Bắc Giang dài 45km, chạy từ nút giao Quốc lộ 31 ở thành phố Bắc Giang đến trạm thu phí Phù Đổng cũ thuộc huyện Gia Lâm, Hà Nội.
Nguồn: soha.vn