ThíchThìNhích
New member
Dân thành phố Münchenstein ở Thụy Sĩ đang ngủ ngon lành thì không ngờ ngoài kia đang diễn ra một "màn trình diễn" cực khủng – một cây cầu nặng tới 255 tấn đang được "bay" lên trong đêm nhờ siêu cần cẩu bánh xích khổng lồ! ️
Với người dân địa phương, việc nhìn thấy cây cầu nặng hàng trăm tấn được nâng lên giữa đêm tối bởi cần cẩu "khổng lồ vật vã" thế này quả là cảnh tượng once in a lifetime luôn á!
Theo hãng vận tải và logistics hạng nặng EMIL EGGER AG, đây là lần "flex" sức mạnh thứ ba và cũng là hồi kết trong dự án lắp cầu mới tại đây. Dự án này không chỉ gây sốt vì khối lượng "đồ sộ" mà còn vì độ khó kỹ thuật level max luôn nha!
"Boss" Liebherr LR 11000 xuất hiện
Main character của chiến dịch này chính là cần cẩu Liebherr LR 11000 – một trong những dòng cần cẩu bánh xích xịn xò nhất hiện nay với sức nâng lên tới 1.000 tấn! Tuy cây cầu chỉ nặng 255 tấn thôi, nhưng họ chọn "big boss" này để đảm bảo an toàn và xử lý mọi tình huống phức tạp. Better safe than sorry mà!
Challenge lớn nhất? Bán kính hoạt động lên tới 53 mét luôn các bạn ơi! Khoảng cách từ đống sắt 255 tấn tới trung tâm cần cẩu càng xa thì việc "cầm lái" càng khó, phải tính toán chuẩn từng ly từng tí. Hơi méo là bay màu liền!
Độ chính xác "sợ phết"
Không chỉ nâng lên rồi thả xuống cho xong đâu nha! Cả team kỹ thuật phải phối hợp ăn ý như boygroup để đưa cây cầu vào đúng vị trí thiết kế. Theo đơn vị thực hiện, độ chính xác phải đạt cấp độ... milimét luôn á! Chênh một tý là không khớp với trụ đỡ rồi. Gắt gao thật sự!
Tại sao phải làm lúc nửa đêm?
Dự án được triển khai vào ban đêm để khỏi ảnh hưởng tới giao thông và sinh hoạt của dân chúng. Đây là chiêu thường thấy ở các công trình hạ tầng lớn tại khu đô thị, vì block đường lâu quá sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến kinh tế và đời sống hàng ngày mà!
Tuy nhiên, thi công ban đêm cũng drama không kém đâu nha! Team thi công phải mở hệ thống đèn chiếu sáng "khủng bố", liên lạc liên tục với nhau và theo dõi sát sao mọi thứ. Với khối lượng nặng hàng trăm tấn thế này, chỉ cần sơ suất một chút là toang hết!
Chiến lược "chia để trị"
Theo EMIL EGGER AG, việc thay cầu được chia thành nhiều giai đoạn thay vì đóng cửa toàn bộ khu vực trong thời gian dài. Cách làm này cho phép tháo dỡ cầu cũ, chuẩn bị móng và lắp cầu mới từng bước, vừa giảm tác động tới đô thị vừa kiểm soát tiến độ dễ hơn. Smart move!
Về mặt kỹ thuật thì giá trị thực sự của dự án này nằm ở khả năng kết hợp giữa thiết bị công suất khủng, kế hoạch chi tiết "từng li từng tí" và quá trình thực hiện chuẩn chỉnh.
Nguồn: soha.vn
Với người dân địa phương, việc nhìn thấy cây cầu nặng hàng trăm tấn được nâng lên giữa đêm tối bởi cần cẩu "khổng lồ vật vã" thế này quả là cảnh tượng once in a lifetime luôn á!
Theo hãng vận tải và logistics hạng nặng EMIL EGGER AG, đây là lần "flex" sức mạnh thứ ba và cũng là hồi kết trong dự án lắp cầu mới tại đây. Dự án này không chỉ gây sốt vì khối lượng "đồ sộ" mà còn vì độ khó kỹ thuật level max luôn nha!
"Boss" Liebherr LR 11000 xuất hiện
Main character của chiến dịch này chính là cần cẩu Liebherr LR 11000 – một trong những dòng cần cẩu bánh xích xịn xò nhất hiện nay với sức nâng lên tới 1.000 tấn! Tuy cây cầu chỉ nặng 255 tấn thôi, nhưng họ chọn "big boss" này để đảm bảo an toàn và xử lý mọi tình huống phức tạp. Better safe than sorry mà!
Challenge lớn nhất? Bán kính hoạt động lên tới 53 mét luôn các bạn ơi! Khoảng cách từ đống sắt 255 tấn tới trung tâm cần cẩu càng xa thì việc "cầm lái" càng khó, phải tính toán chuẩn từng ly từng tí. Hơi méo là bay màu liền!
Độ chính xác "sợ phết"
Không chỉ nâng lên rồi thả xuống cho xong đâu nha! Cả team kỹ thuật phải phối hợp ăn ý như boygroup để đưa cây cầu vào đúng vị trí thiết kế. Theo đơn vị thực hiện, độ chính xác phải đạt cấp độ... milimét luôn á! Chênh một tý là không khớp với trụ đỡ rồi. Gắt gao thật sự!
Tại sao phải làm lúc nửa đêm?
Dự án được triển khai vào ban đêm để khỏi ảnh hưởng tới giao thông và sinh hoạt của dân chúng. Đây là chiêu thường thấy ở các công trình hạ tầng lớn tại khu đô thị, vì block đường lâu quá sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến kinh tế và đời sống hàng ngày mà!
Tuy nhiên, thi công ban đêm cũng drama không kém đâu nha! Team thi công phải mở hệ thống đèn chiếu sáng "khủng bố", liên lạc liên tục với nhau và theo dõi sát sao mọi thứ. Với khối lượng nặng hàng trăm tấn thế này, chỉ cần sơ suất một chút là toang hết!
Chiến lược "chia để trị"
Theo EMIL EGGER AG, việc thay cầu được chia thành nhiều giai đoạn thay vì đóng cửa toàn bộ khu vực trong thời gian dài. Cách làm này cho phép tháo dỡ cầu cũ, chuẩn bị móng và lắp cầu mới từng bước, vừa giảm tác động tới đô thị vừa kiểm soát tiến độ dễ hơn. Smart move!
Về mặt kỹ thuật thì giá trị thực sự của dự án này nằm ở khả năng kết hợp giữa thiết bị công suất khủng, kế hoạch chi tiết "từng li từng tí" và quá trình thực hiện chuẩn chỉnh.
Nguồn: soha.vn