PGS.TS Đàm Hoàng Phúc: Muốn xăng E10 hạn chế bị hút ẩm, cách đơn giản nhất là đổ ít xăng thôi

Với những ae có xe để "ăn bụi" không chạy thường xuyên, PGS.TS Đàm Hoàng Phúc mách nước: đừng đổ đầy bình xăng! Giữ lượng nhiên liệu ít ỏi trong bình chính là bí kíp vàng để bảo vệ xế cưng khỏi hiện tượng ngậm nước đấy

Chuyện chuyển đổi sang xăng sinh học đang nóng hơn bao giờ hết. Dù đã được nhiều cơ quan uy tín xác nhận, nhưng nhiều chủ xe vẫn đang lo lắng không biết loại nhiên liệu mới này có làm giảm tuổi thọ động cơ, hay khiến xế yêu vận hành yếu đi so với xăng truyền thống không nữa

11d2b8b847eb2e59cf9f.png


Nhưng theo PGS.TS Đàm Hoàng Phúc, xăng E10 không phải thứ đáng sợ đâu mà là xu hướng tất yếu luôn! Những bài test thực tế về công suất cho ra kết quả khá bất ngờ, đập tan luôn những định kiến sai lầm về việc xăng sinh học làm hao xăng hay hụt hơi động cơ ở các dòng xe đời mới

Điều thú vị là xăng E10 có khả năng tẩy rửa cực mạnh, vô tình trở thành một "bài test sức khỏe" cho những chiếc xe cũ không được bảo dưỡng đúng cách. Xăng sinh học với hàm lượng ethanol cao giúp đánh bay những lớp cặn bẩn bám chặt hàng chục năm trong hệ thống, chính điều này mới là thủ phạm gây tắc nghẽn vòi phun và khiến xe hoạt động bất ổn chứ không phải lỗi của xăng đâu nhé!

89642a0cf530a5e7362e.png


Bên cạnh đó, đặc tính hút ẩm của ethanol cũng khiến nhiều người đang phân vân không biết làm sao để bảo quản xăng trong bình nhiên liệu cho chuẩn. Hay là việc trộn xăng truyền thống với xăng sinh học ra sao để xe không bị "sốc" nữa

Nguồn: soha.vn
 
Back
Top