Peugeot vừa thả thính cực mạnh với Peugeot 408 thế hệ mới – bản nâng cấp "xịn sò" của mẫu fastback từng gây tranh cãi nảy lửa khi mới ra mắt! Lần này, thương hiệu sư tử Pháp quyết tâm "flex" triết lý "WOW Certified", kết hợp phong cách Pháp sang xịn, công nghệ điện hoá xịn xò và trải nghiệm lái đỉnh cao dành riêng cho hội "có tiền có taste" trong phân khúc C
Thiết kế fastback "không đụng hàng", khí chất Pháp đầy mình
Peugeot 408 mới vẫn giữ nguyên dáng fastback lai sedan – coupe – crossover siêu unique, nhưng "đập đi xây lại" phần đầu và đuôi xe cực kỳ ấn tượng. Highlight phải kể đến là dòng chữ PEUGEOT phát sáng ở đuôi xe – lần đầu tiên xuất hiện trên một mẫu Peugeot bán thương mại đấy, kết hợp với logo sư tử sáng bóng phía trước cực bắt mắt
Cụm đèn LED "3 móng vuốt" huyền thoại được redesign sắc sảo hơn hẳn. Đèn pha được "lùi về phía sau" và giấu kín trong hốc cản, tạo hiệu ứng thị giác "ánh nhìn xuyên thấu" cực ngầu. Bản cao cấp được trang bị Matrix LED xịn xò, còn bản tiêu chuẩn cũng đủ xài với Full LED rồi!
Đặc biệt, Peugeot còn tung màu sơn mới toanh Flare Green – màu xanh ánh vàng "biến hình" theo ánh sáng, giúp tôn lên các đường nét thân xe phức tạp của 408 cực phẩm luôn
Nội thất lên đời "chanh sả", i-Cockpit ngày càng phê
Khoang lái của Peugeot 408 mới được nâng cấp "sang chảnh" hẳn lên về cảm nhận! Màn hình kỹ thuật số 10 inch là chuẩn, riêng bản GT/GT Exclusive có giao diện 3D "xịn hơn xịn". Hệ thống i-Toggles vẫn là điểm "ghi điểm tuyệt đối", cho phép cá nhân hoá siêu nhanh các chức năng hay dùng
Vật liệu nội thất được "chăm chút" kỹ với vải mới, Alcantara, nhôm thật và da Nappa (tuỳ phiên bản nha). Ghế trước đạt chứng nhận AGR về công thái học (ngồi siêu thoải mái đó), có massage, chỉnh điện và nhớ vị trí – món đồ hiếm có khó tìm trong phân khúc C đấy!
Không gian hàng ghế sau mới là "bá đạo" với khoảng để chân 183 mm – "spacious" nhất trong các mẫu Peugeot hiện tại. Khoang hành lý đạt 536 lít, mở rộng lên 1.611 lít khi gập ghế – chở đồ "thả ga" luôn
"Bộ sưu tập" động cơ đa dạng: điện, hybrid và plug-in hybrid
Peugeot E-408 thuần điện: Công suất 213 mã lực, mô-men xoắn 343 Nm, pin usable 58,2 kWh, chạy được tới 456 km (WLTP) – đủ xài cả tuần không cần sạc! Hỗ trợ sạc nhanh 120 kW, sạc 20–80% chỉ mất khoảng 30 phút thôi
Plug-in Hybrid 240 e-DCS7: Kết hợp động cơ xăng 180 mã lực và mô-tơ điện 92 kW, tổng công suất 240 mã lực "ngon lành". Chạy được 85 km thuần điện trong đô thị – perfect cho hội đi làm hàng ngày!
Hybrid 145 e-DCS6: Hệ mild-hybrid "dễ tính" cho người dùng phổ thông, chỉ ngốn có 5,0 l/100 km, có thể chạy thuần điện trong đô thị tới 50% thời gian – tiết kiệm xăng "đỉnh của chóp"
Công nghệ kết nối và an toàn "full option"
Peugeot 408 được trang bị hệ sinh thái kết nối mới nhất với PEUGEOT i-Connect / i-Connect Advanced, tích hợp Apple CarPlay, Android Auto không dây, TomTom Navigation và cả ChatGPT AI trên các bản cao nữa – công nghệ "đỉnh của đỉnh" luôn!
Nguồn: carpassion.vn