Dù sắp "đổi màu áo" sang Ducati từ mùa giải 2027, Pedro Acosta vẫn được KTM tin tưởng giao cho thử nghiệm chiếc xe 850cc mới, khiến không ít người thắc mắc về chuyện bảo mật và nguy cơ "lộ hàng" cho đối thủ
Chuyện là Pedro Acosta - tay đua người Tây Ban Nha - đang tiếp tục test chiếc xe MotoGP 850cc của KTM, trong khi anh chàng sẽ join Ducati từ mùa 2027. Hơi sus phải không nào?
Điểm đáng chú ý là KTM đang dev chiếc xe theo bộ quy định MotoGP mới (động cơ giảm xuống còn 850cc). Những data từ các buổi test hiện tại có thể ảnh hưởng khá nhiều đến việc hoàn thiện chiếc xe cho mùa giải tới.
Trước đó, Yamaha từng không cho Fabio Quartararo test lốp Pirelli với xe mới trước khi anh chuyển sang Honda. Vì vậy, việc Acosta vẫn được KTM giao nhiệm vụ test xe đã khiến nhiều người đặt câu hỏi: Liệu tay đua này có cố tình đưa ra feedback sai sai để tạo lợi thế cho Ducati không?
Tuy nhiên, theo bình luận viên MotoGP Gavin Emmett, các kỹ sư KTM hoàn toàn tin tưởng Acosta. Sau khi trao đổi với những kỹ sư giàu kinh nghiệm của KTM, họ không nghĩ Acosta sẽ cố tình cung cấp những phản hồi sai lệch đâu!
Lý do khá đơn giản: Acosta được đánh giá là tay đua có nguyên tắc và luôn thi đấu theo kiểu "all in or nothing". KTM cũng đã đầu tư và đưa anh lên MotoGP, nên mối quan hệ giữa hai bên vẫn có sự tin tưởng nhất định
Neil Hodgson thậm chí còn cho rằng việc Acosta test chiếc xe KTM 850cc có thể trở thành một lợi thế cho... Ducati luôn! Sau khi chuyển đội, Acosta sẽ mang theo kinh nghiệm trực tiếp từ chiếc xe KTM và có thể nhận ra những điểm mà Ducati cần cải thiện.
Ví dụ nha, nếu KTM có khả năng vào cua tốt hơn ở một khu vực nào đó, Acosta có thể dùng kinh nghiệm này để giúp các kỹ sư Ducati hiểu rằng chiếc xe mới cần cải thiện khả năng vào cua. Smart move!
Ở chiều ngược lại, Acosta có thể chịu thiệt trong năm 2027 vì không có cùng lượng data test xe 850cc như Marc Marquez. Dù vậy, những vòng chạy hiện tại vẫn giúp anh tích lũy thêm kinh nghiệm với thế hệ MotoGP hoàn toàn mới.
Cuối cùng, KTM dường như tin rằng giá trị của feedback từ Acosta lớn hơn nguy cơ anh chuyển những hiểu biết đó sang Ducati. Đây cũng là một trong những tình huống khá đặc biệt trước khi MotoGP bước vào kỷ nguyên 850cc ️
Nguồn: techz.vn