Tổng thống đắc cử Donald Trump của Mỹ đang lên kế hoạch hủy bỏ một chính sách siêu quan trọng với sự phát triển của ngành xe điện tại nước này luôn nha các bạn ơi!
Theo nguồn tin riêng của Reuters thì ekip chuyển giao quyền lực của ông Trump đang tính xóa sổ chính sách hỗ trợ 7.500 USD cho người tiêu dùng khi mua xe điện. Nghĩa là mua xe điện sẽ không còn được "chiết khấu" nữa đó mọi người!
Hủy bỏ chính sách do Tổng thống Joe Biden ban hành có thể mang đến nhiều hệ lụy cho công cuộc điện hóa giao thông cũng như thị trường xe điện Mỹ - vốn đang có nhiều dấu hiệu đi xuống rồi. Tuy nhiên plot twist là đại diện của Tesla lại ủng hộ kế hoạch của ông Trump luôn!
CEO của Tesla - tức ông Elon Musk, một trong những supporter lớn của ông Trump và hiện đang là người giàu nhất thế giới, từng nhận định rằng nếu hủy bỏ chính sách này thì doanh số Tesla có thể bị ảnh hưởng xíu xíu thôi, nhưng các hãng xe khác tại Mỹ sẽ "ảnh hưởng nặng nề" nha!
Hiện tại, giá mỗi cổ phiếu của Tesla đã giảm 6% xuống 311,18 USD/cổ phiếu, trong khi giá của Rivian giảm 14% xuống còn 10,31 USD/cổ phiếu, còn Lucid thì giảm 5% xuống 2,08 USD/cổ phiếu. Thị trường đang "đỏ lòm" hết rồi!
Chính sách hỗ trợ tiền khi mua ô tô điện, nằm trong Đạo luật Giảm Lạm phát (Inflation Reduction Act - IRA), được xem là một trong những chính sách điển hình trong thời của Tổng thống Joe Biden cũng như của Đảng Dân Chủ.
Tuy nhiên, đội ngũ về chính sách năng lượng của ông Donald Trump đang họp bàn để hủy bỏ chính sách này. Người đứng đầu là tỷ phú dầu mỏ Harold Hamm (người sáng lập công ty Continental Resources) và ông Doug Burgum - Thống đốc bang North Dakota.
Nhiều hiệp hội và liên minh đang lên tiếng phản đối việc hủy bỏ chính sách này, cho rằng sẽ mang lại nhiều tác động xấu đến nước Mỹ.
Hiệp hội Giao thông Không phát thải (Zero Emission Transportation Association - ZETA) là một trong những bên phản đối mạnh mẽ nhất. Hiệp hội này có hãng xe Rivian, Lucid và cả Tesla làm thành viên, bên cạnh Uber và Panasonic nữa nha!
ZETA cho rằng chính sách đã tạo ra rất nhiều việc làm cho các bang như Ohio, Kentucky, Michigan và Georgia; nếu chính sách bị hủy bỏ thì các khoản đầu tư tại đây có thể bị cắt và ảnh hưởng tới tăng trưởng việc làm tại Mỹ. Nghiêm trọng phết đó!
Trong khi đó, Giám đốc của ZETA còn cho rằng chính sách hỗ trợ tiền mua xe điện có vai trò rất quan trọng để "thực sự đối đầu và vượt lên Trung Quốc" luôn á!
Tương tự, Liên minh Đổi mới Ô tô (Alliance for Automotive Innovation) cũng đã gửi một bức thư lên Quốc hội kêu gọi duy trì chính sách hỗ trợ mua xe điện, cho rằng chính sách này là "tối quan trọng trong duy trì vị thế dẫn đầu thế giới của Mỹ" trong ngành sản xuất ô tô của tương lai đó!
Tesla được xem là nhà sản xuất xe điện lớn bậc nhất thế giới chứ không nói riêng tại Mỹ, nhưng CEO Elon Musk lại ủng hộ hủy bỏ chính sách này. Khi Tổng thống Joe Biden ban hành chính sách, Tesla được xem là đơn vị hưởng lợi lớn nhất; song chính sách đó cũng giúp "nuôi dưỡng" các hãng xe đối thủ.
Khi hủy bỏ chính sách này thì Tesla cũng bị ảnh hưởng, nhưng mức độ sẽ không nghiêm trọng như với các hãng xe đối thủ. Trong một buổi gặp với các nhà đầu tư của Tesla, tỷ phú Elon Musk cho rằng hủy bỏ chính sách sẽ mang lại lợi ích dài hạn cho Tesla. Chiến lược cao tay đây rồi!
Đại diện của một nhà đầu tư Tesla cho biết rằng khi hủy bỏ chính sách hỗ trợ xe điện, Tesla sẽ không bị ảnh hưởng nặng nề do hãng đã rất tối ưu ở khâu sản xuất, giúp cắt giảm chi phí làm xe.
Trong khi đó, người đại diện này nhận định: "Hủy bỏ chính sách sẽ khiến các đối thủ không thể theo kịp và không thể cạnh tranh được về mặt chi phí". Nghe mà thấy "cay" cho các hãng khác quá!
Không những thế, Tesla còn tiếp tục hưởng lợi hơn nữa khi Tổng thống đắc cử Donald Trump dự định gia tăng hàng rào thuế với xe điện Trung Quốc, bao gồm mức thuế quan 100%. Double win cho Tesla rồi đây!
Trên thực tế, các nhà sản xuất ô tô lớn của Mỹ đã ủng hộ những thay đổi trong chính sách dưới thời của ông Trump. Một số thay đổi đã giúp các hãng làm ra được những mẫu xe mà mang lại lợi nhuận lớn.
Tuy nhiên, thay đổi trong chính sách hỗ trợ xe điện sẽ khiến các hãng mất đi động lực điện hóa sản phẩm rồi đó!
Hiện nay, General Motors, Ford, hay cả các hãng xe ngoại như Hyundai đang nỗ lực tăng sản xuất xe điện và cố gắng cắt giảm chi phí sản xuất để nới rộng biên lợi nhuận (nếu đã có lợi nhuận).
Nhưng ngay cả khi khoản hỗ trợ này còn hiệu lực, doanh số bán hàng cũng không quá khả quan rồi. Điển hình như mẫu bán tải điện F-150 Lightning của Ford: Nhu cầu đã giảm sút mạnh, khiến hãng phải dừng sản xuất mẫu xe này đến hết năm nay luôn. Buồn quá đi!
Trong khi đó, Liên đoàn Công-Nhân viên ngành Ô tô (United Auto Workers - UAW) cho rằng việc hủy bỏ chính sách sẽ khiến nhiều người mất việc. Chủ tịch UAW, ông Shawn Fain cảnh báo rằng nếu chính sách hỗ trợ cho xe điện bị hủy bỏ thì "hàng trăm nghìn" nhân công ngành ô tô sẽ đứng bên bờ vực. Nghe mà thấy lo lắng quá!
Nguồn: soha.vn