Ông chú dùng Rolls-Royce Phantom chạy gần 775.000 km, Maybach cũ cán mốc 1 triệu km - Nghị lực đỉnh cao!

Ông Josef Weikinger, một doanh nhân đã nghỉ hưu ở Liechtenstein, đang gây sốt cộng đồng mê xe với cách dùng xế siêu sang khác hẳn số đông. Chiếc Rolls-Royce Phantom 2018 của ông đã cày được hơn 775.000 km sau khoảng 8 năm - con số mà nghe xong ai cũng phải "trố mắt" luôn!

20f3846ba74b8f0e68d7.jpg


Chiếc Rolls-Royce Phantom màu trắng này xuất hiện tại sự kiện Motorworld ở Stuttgart, Đức vào ngày 10/5/2026, trong video của YouTuber Hamid Mossadegh. Lúc đó, đồng hồ công-tơ-mét điện tử hiển thị con số 775.404 km (tương đương khoảng 481.800 dặm) - nhìn mà choáng!

8a67d8859de0795a1c72.jpg


Ông Weikinger chia sẻ chiếc xe sẽ tròn 8 tuổi vào tháng 9/2026. Tính ra trung bình mỗi năm ông chạy khoảng 100.000 km, tức gần 62.000 dặm. Đây là cường độ "hardcore" với một chiếc sedan siêu sang như Rolls-Royce Phantom đó nha! Theo Hamid Mossadegh, đa số các xe Phantom khác thường được bán lại khi mới chạy khoảng 20.000-30.000 km thôi.

Điểm đáng nể nhất là dù đã "cày" quãng đường siêu dài, chiếc Phantom vẫn xài động cơ và hộp số nguyên bản, chưa cần thay thế hai bộ phận này - đỉnh của chóp luôn!

Chiếc Maybach trước đó cũng phá đảo mốc 1 triệu km

Trước khi "flex" chiếc Rolls-Royce Phantom, ông Weikinger từng sở hữu một chiếc Maybach 62 với quãng đường khoảng 1,08 triệu km (tương đương 671.000 dặm). Từ năm 2014, chiếc xe này đã được truyền thông ghi nhận vượt mốc 1 triệu km rồi nha mọi người!

964bf37623dea94efbd7.jpg


Sau Maybach, ông tiếp tục dùng một chiếc BMW 7 Series với quãng đường khoảng 500.000 km. Tuy nhiên, chiếc Maybach 62 từng xuất hiện tình trạng gỉ sét khi đạt khoảng 700.000 km và phải thay động cơ.

Ông Weikinger trước đây từng tự lái máy bay cá nhân, nhưng phải dừng lại theo khuyến cáo của bác sĩ sau khi đặt stent tim. Từ đó, ông quay lại với việc lái ô tô và duy trì thói quen "phượt" đường dài. Vợ ông thường xuyên đồng hành trong những chuyến đi - couple goals thật sự!

311e453eba41eaf744a2.jpg


Hành trình dài nhất diễn ra vào năm 2025, khi cả hai đi thẳng từ Vilnius, Lithuania tới Liechtenstein với quãng đường khoảng 2.870 km. Chiếc Phantom cũng từng "xuyên" qua nhiều địa điểm với khí hậu khác nhau, từ Tây Sahara, Siberia đến Na Uy, Thụy Điển và Hy Lạp. Vào mùa đông, ông còn dùng lốp chuyên dụng cho thời tiết lạnh nữa - chuẩn bị kỹ càng ghê! ❄️

Chi phí bảo dưỡng lên tới hơn 1 tỷ đồng

Với tần suất sử dụng như vậy, chiếc Rolls-Royce Phantom được đưa tới trung tâm dịch vụ của hãng tại Munich, Đức khoảng hai tháng một lần. Chu kỳ bảo dưỡng được duy trì sau mỗi 16.000 km.

Trong 4 năm đầu tiên, chi phí bảo dưỡng được miễn phí bất kể số km xe đã chạy - khỏi phải lo! Chính sách này kết thúc vào tháng 9/2022. Sau đó, mỗi lần bảo dưỡng thông thường tốn khoảng 1.500-2.000 euro (tương đương 43,8-58,3 triệu đồng), bao gồm dầu động cơ, bộ lọc và một số phụ tùng nhỏ.

f4a39b21b9e1c8c50248.png


da77ec21b854f2419763.png


Theo ước tính trong video, tổng chi phí bảo dưỡng chiếc Phantom đến thời điểm quay phim đã vào khoảng 36.000-48.000 euro, tương đương khoảng 1,05-1,4 tỷ đồng - nghe con số mà thấy "rợn" luôn!

Hạng mục sửa chữa đáng chú ý nhất là cơ cấu đóng cửa hít bên phía người lái cần được thay mới. Ông Weikinger cũng cho biết chưa từng phải bổ sung dầu động cơ giữa hai kỳ bảo dưỡng và chiếc xe chưa gặp tai nạn nào - may mắn quá!

Rolls-Royce Phantom sử dụng động cơ V12 dung tích 6,75 lít. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình trong toàn bộ quãng đường là 12,7 lít/100 km. Với bình nhiên liệu dung tích 100 lít, xe có thể chạy khoảng 650-800 km sau mỗi lần đổ đầy.

Tính cả giá mua xe đã phân bổ hết, chi phí bảo dưỡng và lốp, ông Weikinger ước tính tổng chi phí sử dụng vào khoảng 1,12 euro/km, tương đương gần 32.700 đồng/km. Với quãng đường đã di chuyển, tổng chi phí ước tính đạt gần 870.000 euro, tương đương khoảng 25,4 tỷ đồng - con số "khủng" vl!

Không có ý định chuyển sang Rolls-Royce Spectre

Dù Rolls-Royce đã có mẫu xe thuần điện Spectre, ông Weikinger không có ý định chuyển sang dòng xe này. Ông cho biết đã từng ngồi thử Spectre và đánh giá đây là một chiếc xe đẹp, nhưng không phù hợp với nhu cầu di chuyển của mình. Lý do được ông đưa ra là không muốn phải tìm trạm sạc sau mỗi khoảng 3 giờ di chuyển - hợp lý đó chứ!

06d90aa3d8aa8f8abfeb.jpg


Trong những năm sử dụng Phantom, ông Weikinger cũng từng nhận được một số lời đề nghị mua lại xe nhưng đều từ chối. Ông cho rằng trải nghiệm sử dụng một chiếc Phantom với quãng đường lớn như vậy là điều không phổ biến, khiến việc tìm kiếm một mẫu xe có thể thay thế trở nên khó khăn.

Nguồn: autopro.com.vn
 
Back
Top