Ôi trời ơi! 68 người thiệt mạng sau vụ 2 tàu cao tốc đâm nhau ở Tây Ban Nha, nguyên nhân ai ngờ được

c9ee05bba00babca7c6f.png


Trời ơi, thảm họa đường sắt kinh hoàng vừa xảy ra ở Tây Ban Nha khiến ít nhất 68 người qua đời sau khi 2 đoàn tàu cao tốc va chạm nhau. Nghe mà xót xa quá đi!

Hai tàu đâm nhau cực mạnh, nhiều toa văng khỏi đường ray

Theo thông tin từ chính quyền vùng Castilla-La Mancha, vụ tai nạn nghiêm trọng này xảy ra lúc khoảng 8h53 sáng ngày 28/10 (giờ địa phương), tại đoạn đường sắt gần thị trấn Urda, tỉnh Toledo - cách thủ đô Madrid khoảng 130km về phía nam.

Hai đoàn tàu thuộc hãng Renfe và Iryo đang chạy trên tuyến Madrid - Seville thì bất ngờ va chạm kinh hoàng. Theo Bộ Giao thông Tây Ban Nha, tàu Renfe chở 397 hành khách đã đâm thẳng vào phía sau đoàn tàu Iryo có 146 hành khách.

Cú đâm mạnh không tưởng khiến hai toa cuối của tàu Iryo cùng phần đầu tàu Renfe trật bánh, lật nghiêng xuống chân taluy. Nhiều hành khách bị kẹt giữa các toa tàu méo mó, lực lượng cứu hộ phải vất vả lắm mới đưa được người bị nạn ra ngoài.

c9ee05bba00babca7c6f.png


Đến hiện tại, số người thiệt mạng đã lên tới 68 người rồi. Hơn 100 người bị thương, trong đó 58 người phải nhập viện và 15 người đang trong tình trạng nguy kịch.

Lãnh đạo vùng Castilla-La Mancha, ông Emiliano García-Page, cảnh báo số người tử vong có thể còn tăng thêm do tình trạng của nhiều nạn nhân vẫn rất nghiêm trọng.

Lực lượng cứu hộ thậm chí còn huy động cả chó nghiệp vụ để rà soát từng góc đống đổ nát, tìm kiếm những người còn mắc kẹt. Trong khi đó, thân nhân các hành khách tụ tập chờ đợi thông tin về người thân sau thảm kịch. Chỉ nghĩ thôi cũng thấy đau lòng!

Hệ thống an toàn lỗi ngay trước tai nạn - trùng hợp hay có vấn đề?

Điểm đáng chú ý nhất mà Bộ trưởng Giao thông Tây Ban Nha Oscar Puente tiết lộ là có sự cố kỹ thuật xảy ra TRƯỚC KHI hai đoàn tàu va chạm nha!

Theo ông Puente, khoảng 8h30 cùng ngày, một lỗi máy tính khiến hệ thống an toàn trên đoạn đường ray dài 63km bị tê liệt hoàn toàn, buộc các đoàn tàu trong khu vực phải dừng lại.

Tới 8h53, trung tâm điều khiển được cho là đã cho phép tàu Renfe chạy tiếp mà không áp dụng giới hạn tốc độ, dù tín hiệu dừng vẫn còn đang bật. Và rồi thảm kịch xảy ra - đoàn tàu này đâm thẳng vào tàu Iryo đang dừng trên đường ray. Tốc độ va chạm ước tính lên tới 200km/h luôn!

Bộ trưởng Puente cho rằng trung tâm điều khiển đáng ra có đủ thời gian để kiểm tra và xử lý sự cố trước khi cho tàu chạy lại, đồng thời đặt câu hỏi về quyết định cho phép đoàn tàu tiếp tục di chuyển khi hệ thống an toàn chưa được khôi phục.

Ông cũng nói chưa quy trách nhiệm cho lái tàu, nhấn mạnh những thông tin được công bố nhằm làm rõ diễn biến vụ việc thôi.

Tuy nhiên, đây mới chỉ là thông tin ban đầu trong quá trình xử lý sự cố. Nguyên nhân chính thức và trách nhiệm của các bên vẫn cần được xác định qua điều tra kỹ lưỡng.

Sau vụ tai nạn, Thủ tướng Tây Ban Nha Pedro Sánchez đã tới hiện trường ngay, bày tỏ sự chia sẻ với các gia đình có người thiệt mạng và bị thương.

Ông cam kết cơ quan chức năng sẽ điều tra toàn diện, làm rõ mọi tình tiết và xử lý nghiêm nếu phát hiện sai phạm hoặc hành vi thiếu trách nhiệm.

Thủ tướng Sánchez cũng bày tỏ đau buồn khi Tây Ban Nha phải đối mặt với hai vụ tai nạn đường sắt cao tốc nghiêm trọng chỉ trong cùng một năm. Nghe mà buồn ghê!

Vua Felipe VI cũng tới thăm khu vực xảy ra tai nạn. Trong khi đó, Chủ tịch Ủy ban châu Âu Ursula von der Leyen gửi lời chia buồn tới Tây Ban Nha, khẳng định châu Âu cùng chia sẻ mất mát với các nạn nhân và gia đình.

Vụ việc lần này tiếp tục làm dấy lên những lo ngại nghiêm trọng về an toàn của hệ thống đường sắt cao tốc tại Tây Ban Nha.

Trước đó, vào tháng 1 năm nay, một đoàn tàu Iryo bị trật bánh rồi va chạm với tàu Renfe chạy theo chiều ngược lại gần làng Adamuz, tỉnh Córdoba. Tai nạn đó khiến 46 người thiệt mạng.

Tây Ban Nha hiện sở hữu mạng lưới đường sắt cao tốc dài khoảng 3.900km, lớn thứ hai thế giới sau Trung Quốc đấy. Nhiều tuyến đường chuyên dụng được đưa vào khai thác từ năm 1992 và từng có thời gian dài không ghi nhận tai nạn gây chết người.

Hai vụ tai nạn nghiêm trọng trong cùng một năm khiến vấn đề đảm bảo an toàn vận hành, xử lý sự cố kỹ thuật và quy trình điều phối tàu trở thành những nội dung được đặc biệt quan tâm. Kết quả điều tra vụ việc mới nhất được kỳ vọng sẽ làm rõ nguyên nhân dẫn đến thảm kịch và xác định các biện pháp cần thiết để ngăn ngừa sự cố tương tự.

6bc76ebea6991d238c32.jpg


0c83704e79042305dc1c.jpg


3c8c3509fced8a23c610.jpg


Nguồn: techz.vn
 
Back
Top