MiuMap6156
New member
Từ 1-1-2023, các trung tâm dạy lái xe phải dùng cabin điện tử (kiểu thực tế ảo ấy) để học và thi, dù chưa ai chứng minh là nó hiệu quả
Trong khi đó, xe tập lái thật ở VN có vẻ còn thiếu nhiều thứ để học cho an toàn và chuẩn chỉnh. Ít nhất là so với bên Anh quốc thì vậy đó!
**Xe tập lái VN vs Anh: chênh lệch quá trời! **
Theo quy định hiện tại, xe tập lái VN gần như chỉ khác xe thường ở chỗ có thêm "phanh phụ bên ghế thầy giáo". Gặp tình huống nguy hiểm, thầy giáo phải đạp phanh phụ hoặc nhoài người sang kéo vô lăng (hơi bất tiện phết nhỉ ).
Còn xe tập lái bên Anh thì xịn hơn nhiều: có đủ phanh phụ (dual brake), ly hợp phụ (dual clutch), chân ga phụ (dual accelerator), và đặc biệt là gương chiếu hậu phụ (extra rear-view mirror) + gương quan sát mắt (eye check mirror) nữa đó!
**Ly hợp phụ và chân ga phụ là cái gì vậy? **
Ly hợp (hay "côn" như mọi người vẫn gọi) dùng để ngắt/nối động cơ với hộp số. Ly hợp phụ giúp thầy giáo ngắt kết nối này khi có nguy cơ xảy ra, tránh xe chạy loạn. Có thể dùng riêng hoặc kết hợp với phanh phụ luôn!
Ví dụ: học viên đạp nhầm ga thay vì phanh (chuyện hay xảy ra lắm ), nếu thầy vừa ngắt ly hợp vừa đạp phanh thì chắc chắn an toàn hơn nhiều so với chỉ đạp có mỗi phanh.
Ngoài ra, thầy còn có thể dùng ly hợp phụ để hướng dẫn hoặc cảnh báo học viên trong lúc tập lái nữa.
Còn chân ga kép thì dùng để thầy tăng tốc nhanh, thoát hiểm khi học viên không kịp xử lý tình huống.
**Gương chiếu hậu phụ - thiếu là thiếu hẳn! **
Gương chiếu hậu trong xe dùng để quan sát phía sau trước khi giảm tốc, dừng, lùi, chuyển hướng, vượt hay quay đầu. Vì phương tiện và người đi đường có thể xuất hiện bất ngờ lúc nào cũng được!
Sử dụng gương đúng cách là một trong những kỹ năng cơ bản nhất của lái xe an toàn, phải luyện thành thói quen luôn.
Gương chiếu hậu phụ chính là gương chiếu hậu trong thứ hai, lắp thêm để thầy giáo quan sát phía sau với góc nhìn như đang ngồi vị trí lái. Thầy cần phải liên tục check gương như người lái để phòng ngừa rủi ro và kịp thời support học viên.
Tiếc là do không có gương phụ này, nên hiện tại học viên ở VN chỉ có thể nhìn gương chiếu hậu ngoài thôi. Gương trong hầu như chỉ dành cho thầy giáo
Điều này dẫn đến kỹ năng lái xe, bao gồm khả năng quan sát, đánh giá và ra quyết định sẽ bị hạn chế và thiếu sót. Không chỉ vậy, do không có thói quen quan sát giao thông phía sau nên khi buộc phải kiểm tra gương (như lúc lùi xe chẳng hạn), thì cũng sẽ không đủ thành thạo để đảm bảo an toàn.
**Gương quan sát mắt - chi tiết nhỏ nhưng quan trọng! ️**
Để đánh giá mức độ hình thành kỹ năng, thầy giáo cần thấy được mắt học viên nhìn đi đâu, trong bao lâu khi lái xe, đặc biệt là có sử dụng các gương chiếu hậu để kiểm tra giao thông trước khi thao tác hay không.
Đồng thời, thầy còn quan sát được biểu cảm khuôn mặt và ngôn ngữ cơ thể để đánh giá học viên, từ đó có cách hướng dẫn hiệu quả hơn. Đây là điều đặc biệt quan trọng đối với phương pháp giảng dạy lấy người học làm trung tâm.
Cả hai loại gương này đều không làm ảnh hưởng đến tầm nhìn về phía trước của học viên lẫn thầy giáo nhé!
**Kết luận: Cần nâng cấp gấp! **
Tóm lại, quy định tiêu chuẩn xe tập lái hiện nay còn thiếu nhiều trang thiết bị chuyên dùng để đảm bảo an toàn. Đây đồng thời cũng là những phương tiện hỗ trợ hiệu quả cho tiến trình dạy và học thực hành lái xe.
Việc quy định bắt buộc phải có những trang thiết bị này trên xe tập lái ở VN là hoàn toàn khả thi và không tốn kém đáng kể đâu! Vì các loại gương đều có bán sẵn trên thị trường, ly hợp phụ và chân ga phụ thì có thể chế tạo dễ dàng tại các xưởng cơ khí nhỏ mà
Nguồn: soha.vn