MeoPho9964
New member
Chỉ trong thời gian ngắn thôi mà đã có tận hai ông lớn ô tô từ Trung Quốc muốn "đổ bộ" vào Việt Nam rồi nè! Họ sẽ hợp tác với các doanh nghiệp trong nước để mở nhà máy sản xuất xe điện luôn. Thị trường xe điện Việt giờ đang dần "nóng ran" với nhiều sản phẩm cạnh tranh ở đủ mọi phân khúc đó các bạn ơi!
Mới đây thôi, liên doanh General Motors - (SAIC - WULING) đã chính thức xác nhận sẽ cung cấp linh kiện, ủy quyền cho TMT Motors độc quyền sản xuất, lắp ráp và phân phối các dòng xe điện thương hiệu Wuling tại Việt Nam luôn nha!
Sản phẩm đầu tiên được "thả" ra thị trường Việt chính là mẫu Wuling HongGuang MiniEV. Điểm đặc biệt là em xe "tí hon" này từng là ô tô điện bán chạy nhất thế giới trong 3 năm 2020, 2021, 2022 luôn đó! Nó sẽ được lắp ráp tại nhà máy của TMT ở huyện Văn Lâm, tỉnh Hưng Yên, với công suất 30.000 xe/năm và có thể tăng thêm sau này. TMT Motors cũng đang nghiên cứu để giới thiệu thêm các mẫu xe điện chất lượng khác nữa nha!
Còn vào cuối năm 2022, hãng xe Chery từ Trung Quốc cũng tuyên bố sẽ xây nhà máy sản xuất xe hơi tại Việt Nam rồi. Ban đầu thì họ sẽ ra mắt chiếc Omoda 5 bản động cơ đốt trong trước đã. Nhưng mà Chery cho biết đang "thăm dò địa hình" và cân nhắc việc sản xuất, tung ra bản chạy điện cho mẫu xe này luôn. Theo đại diện hãng thì việc chuyển đổi, xây thêm dây chuyền sản xuất xe điện sẽ không quá khó khăn khi họ đã có nhà máy tại nước ta rồi.
Những sự kiện trên cho thấy thị trường xe điện Việt Nam đang thu hút "bao" ông lớn từ Trung Quốc đổ về nè! Ông Thành Lê, admin diễn đàn Otofun chia sẻ: "Hiện nay, thị trường xe hơi Việt đang có mức tăng trưởng nổi bật trong khu vực Đông Nam Á. Năm 2022, Việt Nam đã đạt kỷ lục tiêu thụ ô tô với 508.547 chiếc. Theo dự báo, thị trường ô tô Việt Nam có thể đạt quy mô từ 700.000 - 800.000 xe/năm vào năm 2025, và trên 1 triệu xe/năm vào năm 2030. Những con số này đã khiến các hãng xe Trung Quốc nhìn thấy tiềm năng trong phân khúc xe điện Việt Nam rồi đó".
"Cùng với đó, trong vài năm gần đây, hãng xe điện VinFast đã cực kỳ tích cực chế tạo và bán nhiều mẫu xe điện tại thị trường Việt. Hệ thống cơ sở hạ tầng về xe điện đã được VinFast xây dựng, giúp người tiêu dùng Việt dần có cách nhìn mới về xu hướng sử dụng phương tiện năng lượng không phát thải. Điều này khiến các hãng xe Trung Quốc tiếp cận thị trường EV Việt dễ dàng hơn hẳn", ông Lê nói thêm.
Đồng thời, ô tô được sản xuất bởi các nước thành viên của Hiệp định thương mại hàng hóa ASEAN (ATIGA) bao gồm Việt Nam, Brunei, Campuchia, Indonesia, Lào, Myanmar, Malaysia, Philippines, Singapore và Thái Lan, sẽ tiếp tục được miễn thuế nhập khẩu đến năm 2027. Vì thế, "nước đi" đặt nhà máy sản xuất xe điện tại Việt Nam sẽ giúp các thương hiệu Trung Quốc dễ dàng phát triển doanh số tại thị trường ASEAN hơn nhiều!
Tiêu chuẩn kỹ thuật về xe điện tại Việt Nam chưa hoàn thiện
Hiện tại thì bộ quy chuẩn/tiêu chuẩn về xe điện ở Việt Nam vẫn chưa được ban hành chính thức. Nên chưa có tiêu chuẩn hay rào cản kỹ thuật vật lý nào đối với các sản phẩm từ Trung Quốc và các khu vực khác cả. Tuy nhiên, theo luật quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật, khi chưa có quy chuẩn/tiêu chuẩn quốc gia thì tuỳ theo công nghệ, bí quyết, quy định riêng của từng hãng, các doanh nghiệp sẽ tìm những tiêu chuẩn trên thế giới để áp dụng. Cùng với đó, toàn bộ yêu cầu về điện, đấu nối, vận tải điện, an toàn điện đều đã có tiêu chuẩn quốc gia và quốc tế để vận hành an toàn rồi.
Nhận định về những sản phẩm xe điện từ Trung Quốc, chuyên gia Nguyễn Mạnh Thắng cho hay: "Hiện nay, xét về mặt kỹ thuật, Trung Quốc là một trong những quốc gia dẫn đầu thế giới về công nghệ EV đó nha. Chính vì vậy, không nên đánh đồng tất cả xe điện từ quốc gia này bởi một số mẫu EV từ những thương hiệu uy tín sẽ cung cấp chất lượng rất cao. Chúng đủ khả năng cạnh tranh với những ông lớn như Tesla hay các nhà sản xuất xe hơi truyền thống khác".
Trên thực tế, tại Việt Nam, để đảm bảo về chất lượng, hãng xe VinFast đang lấy tiêu chuẩn xe điện châu Âu để nghiên cứu và phát triển sản phẩm của mình. Theo dự báo của nhiều chuyên gia, xe điện châu Âu cũng có thể là nền tảng để xây dựng bộ quy chuẩn/tiêu chuẩn quốc gia tại Việt Nam. Trong khi đó, mẫu xe điện Trung Quốc đầu tiên tại Việt Nam là Wuling HongGuang MiniEV đã từng tiếp cận thị trường châu Âu vào khoảng 2 năm trước với cái tên FreZe Nikrob EV rồi nha!
Nguồn: soha.vn