EchMimi8618
New member
Chiều 4/7 vừa rồi, cuộc họp giữa Sở GTVT Hà Nội với hàng chục công ty vận tải căng não não luôn á! Sở thông báo sẽ "đuổi" 181 lượt xe ra khỏi bến Mỹ Đình. Nhưng về thời gian thực hiện thì... còn tùy, sẽ cân nhắc lại thôi
Tại buổi họp, các ông chủ công ty đang hoạt động ở bến Mỹ Đình bức xúc lắm luôn, ai cũng kêu không đồng ý với kế hoạch này. Ông Nguyễn Kiên Cường - Giám đốc Công ty Vận tải Hòa Bình (tỉnh Hòa Bình) cho hay, công ty ông là một trong những đơn vị đầu tiên vào bến Mỹ Đình từ hồi bến mới khai trương, lúc đó xe chạy không có người mất cả 1-2 năm trời.
Giờ mới tạm ổn được việc kinh doanh, bỗng dưng Sở GTVT Hà Nội đòi chuyển toàn bộ xe về bến Yên Nghĩa, ông thấy như đang bị "dồn vào chân tường" vậy. "Mà vào nội đô khó lắm, bến Yên Nghĩa lại đã có cả đống tuyến xe chạy Hòa Bình rồi. Chuyển qua đồng nghĩa với việc chạy chồng chéo, thua lỗ đổ vỡ liền", ông lo lắng chia sẻ.
Ông Cường cũng nhắc luôn, theo văn bản UBND TP Hà Nội vừa báo cáo với Thủ tướng thì sau một thời gian kiểm tra xử lý, nạn bến cóc xe dù và chuyện lộn xộn ở bến Mỹ Đình đã được giải quyết xong xuôi rồi mà. Ngay cả những ngày thi ĐH-CĐ vừa rồi bến vẫn hoạt động ổn định. Vậy nên Sở GTVT cần xem lại kế hoạch điều chuyển cho kỹ đi.
Ông Trần Hữu Quảng, đại diện công ty vận tải Hà Sơn Hải (Thanh Hóa) cũng góp ý, nếu chưa mở rộng được bến thì thay vì điều chuyển, đề nghị giảm tải tất cả các đầu xe vào bến Mỹ Đình cho công bằng. Cụ thể là mỗi đầu xe nên giảm tần suất chạy trong tháng xuống. Ví dụ bến có 1.600 xe thì giảm đi 20% tất cả lượt tuyến. Xe nào đang chạy 30 chuyến/ngày thì giảm xuống còn 26 lượt/ngày thôi (tương đương 20% đó).
Bà Phùng Thị Thơm, Chủ nhiệm HTX Vận tải Thanh Hoa thì đưa ra ý kiến, nếu Sở GTVT vẫn cứ thực hiện kế hoạch này thì ít nhất phải cho doanh nghiệp từ 1 đến 2 năm để có lộ trình chuẩn bị chứ. Còn ông Đinh Quang Thắng - Giám đốc Công ty Xuất nhập khẩu - Du lịch Anh Thắng thì muốn việc điều chuyển này phải có UBND TP đứng ra tổ chức, lấy ý kiến rộng rãi các doanh nghiệp rồi mới quyết định. Đến lúc đó doanh nghiệp mới sẵn sàng làm theo. Còn nếu Sở GTVT cứ đơn phương đưa ra kế hoạch sắp xếp, điều chuyển thế này, doanh nghiệp sẽ bỏ bến mà chạy dù luôn để khỏi phá sản
Chỉ điều chuyển 181 lượt xe thôi nhé!
Ông Nguyễn Xuân Tân, Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội thay mặt lãnh đạo Sở ghi nhận các ý kiến và chia sẻ là hiểu khó khăn của các doanh nghiệp khi phải chuyển khỏi địa bàn đang hoạt động ổn định lắm. Tuy nhiên ông Tân cũng cho biết, đây là chỉ đạo của Chính phủ và UBND TP nên bắt buộc phải làm.
Bối cảnh này cũng giống như khi chuyển bến xe Kim Mã ra Mỹ Đình mấy năm trước thôi. Vậy nên vì nhiệm vụ chung và vì an ninh trật tự của Thủ đô, mong các doanh nghiệp chia sẻ với TP.
Cùng với việc xem xét, nghiên cứu lại lộ trình thực hiện, ông Tân cho biết để người dân đi lại giữa các bến và nội đô thuận tiện hơn, Sở GTVT đang đẩy mạnh mở các tuyến buýt liên thông "bến nối bến", buýt BRT giữa bến Yên Nghĩa và nội đô. Cùng với đó cũng tính đến việc hợp thức hóa một số bến tạm tại khu vực Bến xe Mỹ Đình để mở rộng bến này luôn.
Về kế hoạch điều chuyển các lượt xe khách ra khỏi bến Mỹ Đình, thay vì điều chuyển 359 lượt xe như phương án ban đầu (nhiều vãi!), ông Nguyễn Hồng Đạt - Trưởng phòng Vận tải Sở GTVT Hà Nội thông báo tại cuộc họp là từ 20/7, Sở GTVT sẽ chỉ thực hiện điều chuyển 181 lượt/ngày/xe từ bến Mỹ Đình về bến Yên Nghĩa và Nước Ngầm thôi.
Cắt nốt xe vi phạm từ 20/7 luôn nha!
Cũng theo ông Đạt, theo kế hoạch sắp xếp điều chuyển này, từ 20/7 nếu xe của doanh nghiệp vận tải nào không chịu chấp hành thì Thanh tra Sở GTVT sẽ phối hợp với Công an TP Hà Nội cắt nốt (tuyến) luôn với các đơn vị thuộc diện được điều chuyển khỏi bến xe do mình quản lý và ký kết hợp đồng hoạt động.
"Với các xe chấp hành tốt kế hoạch điều chuyển thì các bến xe sẽ không thu tiền giá dịch vụ xe ra vào bến trong thời gian 6 tháng kể từ ngày điều chuyển nhé", ông Đạt nhấn mạnh (có vẻ ngon đấy ).
Trên cơ sở đề xuất của Thanh tra Sở và Công an TP, Sở GTVT đã cắt "nốt" 51 xe khách của 16 đơn vị vận tải hành khách liên tỉnh rồi. Đặc biệt là Sở GTVT đã tiến hành cắt 8 "nốt" xe của Công ty TNHH vận tải du lịch Khai Nguyên do có nhiều xe vi phạm và tái phạm nữa.
Nguồn: soha.vn