MiuBabe4963
New member
Ai cũng nghĩ đại gia Việt giàu sụ và chịu chơi hết nấc, vậy mà sao lại có không ít anh chị em "big boss" lùng mua xe sang cũ? Câu trả lời được chị Minh Huệ - nữ doanh nhân chuyên trade xe đã qua sử dụng siêu xịn ở Hà Nội - hé lộ luôn nè!
Hơn 10 năm cày cuốc trong nghề bán xe sang, chị Minh Huệ là người đứng sau vô số deal khủng về xe cũ tại Hà thành đó.
Mua xe cũng là bài toán kinh doanh của đại gia, không phải flex lung tung đâu nha
Cụm từ "đại gia" ở VN nhiều người hay hiểu lầm là mấy anh chị giàu có, xài tiền thoải mái không cần suy nghĩ. Nhưng theo chị Minh Huệ thì đại gia Việt hay đại gia nước ngoài đều không phải dạng vung tiền bừa bãi đâu nha.
"Họ thành công vì có đầu óc tính toán đỉnh cao, và mua xe cũ với họ cũng xem như một bài toán kinh doanh thôi", chị Huệ khẳng định luôn.
Với kinh nghiệm bán xe sang lâu năm, chị Huệ cho biết các khách hàng mua xe đã qua sử dụng của chị còn tính luôn cả những khoản khấu hao ban đầu của một chiếc xe mới mà họ không phải chi trả nữa cơ.
Quay lại với xe cũ, phí trước bạ chỉ là 2% thôi. Phần tiền tiết kiệm được từ việc mua xe cũ, các đại gia có thể xài cho mục đích vận hành và bảo dưỡng xe, hoặc độ xe nếu thích thì cứ việc, bà chủ showroom xe sang đã qua sử dụng chia sẻ thêm.
"Chơi xe, quan trọng nhất là sự đam mê và cảm nhận mà chiếc xe đó mang lại, những chiếc xe sang đã qua sử dụng hoàn toàn có thể đáp ứng được điều đó với một mức chi phí hợp lý hơn nhiều", chị Minh Huệ nhấn mạnh.
Đại gia còn có thể "lời" khi chơi xe cũ luôn á
Với hàng loạt bài viết về giá xe cũ trên các platform truyền thông cũng như các trang rao bán uy tín, nhiều người trước khi mua xe cũ hay hoảng vì khoảng giá chênh lệch khủng giữa giá mua mới và giá bán lại của showroom tư nhân. Họ nghĩ chủ cũ và có thể chính bản thân họ sẽ phải ăn "lỗ đậm" khi bán xe vào một thời gian sau. Tuy nhiên, với xe sang thì câu chuyện lại khác nha!
Chị Huệ cho biết: "Dĩ nhiên khi chủ xe thứ 2 bán lại xe, có thể giá sẽ thấp hơn so với thời điểm mua tại showroom. Nhưng những người mua xe cũ có thể yên tâm vì người chủ đầu tiên khi bán lại đã phải chịu khoản lỗ lớn nhất rồi, những người mua tiếp theo có thể vẫn phải chịu lỗ, nhưng con số nhỏ và dễ chấp nhận hơn rất nhiều".
Theo nữ doanh nhân này, mức trượt giá tiếp theo của từng dòng xe trên thị trường xe cũ chịu ảnh hưởng cực nhiều do yếu tố thị trường. Có những mẫu xe cũ mua rồi bán lại thậm chí còn lãi chứ chẳng hề lỗ gì cả. Những chiếc Lexus LX570 hay Toyota Land Cruiser là ví dụ điển hình luôn.
Có những chiếc Lexus thời điểm mua cũ có giá 6,8 tỷ đồng, nhưng khi rao bán, chủ nhân có thể treo giá 7,4 tỷ đồng một cách rất tự tin. Một yếu tố tưởng chừng không liên quan như thuế xe mới khi thay đổi cũng có tác động không nhỏ tới giá bán của thị trường xe cũ đó.
Những lý thuyết, nhận định trên không hề xa rời thực tế khi mà những showroom xe sang tại Hà Nội chứng kiến lượng xe ra/vào khá đông đúc. Những mẫu xe sang phổ biến như Range Rover, Lexus hay thậm chí là Bentley, Rolls-Royce đều nhanh chóng được chọn mua bởi những chủ nhân mới, dù đó thường được coi là những dòng xe kén khách lắm nè.
Đại gia có xe mới rồi, nhưng vẫn có thể mua xe cũ như một thú vui mà
"Nếu nghĩ rằng đại gia Việt không chịu chơi vì mua xe cũ thì đó là cả một sai lầm lớn đó nha", chị Minh Huệ phản bác khi nhận được nhiều ý kiến "chê" đại gia lại mua xe cũ.
"Họ mua xe cũ không phải vì họ bị giới hạn về tài chính đâu. Vì trong garage của họ có thể còn rất nhiều những chiếc xe khác có giá trị ngang bằng thậm chí cao hơn giá trị mua của chiếc xe gần nhất nữa cơ", doanh nhân này cho biết thêm.
Trong suốt 10 năm làm nghề, chị Huệ khẳng định những đại gia đã trở thành khách quen của một showroom uy tín có thể mua cả xe mới lẫn xe cũ tại showroom đó trong suốt cả chục năm, tùy thuộc vào từng mẫu xe. Có những đại gia một năm mua đều đặn từ 3 đến 4 chiếc xe cũ, đó là điều hoàn toàn bình thường luôn.
Kết lại thì sao?
Chị Huệ nhấn mạnh đại gia Việt mua xe cũ không phải vì họ tiết kiệm, mà vì họ có đầu óc tính toán để chi ra những khoản tiền một cách hợp lý nhất, mà vẫn có thể phục vụ tốt mong muốn của cá nhân.
Và cầu tăng ắt có cung đáp ứng. Đây là nguyên nhân trực tiếp dẫn tới việc bùng nổ các showroom xe cũ tại Việt Nam trong thời gian gần đây, nhất là các cửa hàng kinh doanh các dòng xe sang đã qua sử dụng.
Nguồn: soha.vn