MeoGirl4719
New member
Vào những ngày cuối năm này, khi hoạt động bay dần comeback bình thường, cuộc sống lại bắt đầu hối hả nhộn nhịp rồi, cũng là lúc công việc của những nữ phi công hiếm hoi trong các đoàn bay tại Việt Nam quay trở lại với guồng quay như những ngày tháng trước đại dịch.
Lê Đỗ Hải Trân là nữ cơ phó hiếm hoi của hãng hàng không du lịch đầu tiên của Việt Nam. Những ngày này công việc phục vụ người dân đi lại cuối năm của cô khá bận rộn, đó cũng là dấu hiệu tươi sáng cho thấy các hoạt động du lịch và đi lại dần phục hồi trở về trạng thái "bình thường cũ".
Thời điểm đang phải cân nhắc định hướng cho tương lai của mình, Trân dự tuyển tại Học Viện Hàng Không Việt Nam và đạt được số điểm đầu vào khá ngon, vậy là cô gái Sài thành lựa chọn theo học ngành kiểm soát viên không lưu. Ngay khi ra trường cô lại may mắn được làm việc tại đài chỉ huy sân bay Tân Sơn Nhất thuộc Trung tâm quản lý bay miền Nam, thành phố Hồ Chí Minh.
Gần 7 năm gắn bó với vị trí Kiểm soát viên không lưu, đưa ra những huấn lệnh cho các phi công cất hạ cánh được an toàn và nhịp nhàng đã khiến cô gái cung bọ cạp này vô cùng tò mò với công việc vận hành những chú chim sắt. Sự háo hức mong muốn được hiểu các quy trình bên trong buồng lái chật chội nhưng đầy thú vị đã tạo nên cơ duyên cho Hải Trân đến với nghề phi công thương mại.
May mắn mỉm cười khi cô đạt đủ các điều kiện theo học khóa huấn luyện phi công tại Mỹ, đi kèm sự chấp thuận và hỗ trợ của một hãng hàng không trong nước lúc bấy giờ.
Đến thời điểm này nữ phi công cũng đã có 5 năm gắn bó với buồng lái máy bay, càng ngày Trân càng tích lũy được nhiều kinh nghiệm xịn xò cho mình trong công việc. Sau cơn đại dịch được trở lại với bầu trời, Trân lại càng tích luỹ thêm nhiều cung bậc cảm xúc với nghề.
Cô gái chia sẻ: "Có lẽ bây giờ Trân nhìn nhận công việc lái máy bay rất khác với những năm về trước. Bảy tháng liên tục không được làm việc, không được xách vali bước lên tàu bay, không được cau mày mỗi khi tiếng động cơ máy bay lấn át giọng các đồng nghiệp cũ trên sóng không lưu, Trân nhận ra rằng được lao động trong môi trường Hàng Không chuyên nghiệp, cùng những đồng nghiệp, những người thầy người bạn nhiệt huyết là một phước lành mà Trân cần biết trân quý hơn nữa. Bản thân nghề phi công đã rất thú vị rồi, nhưng chính môi trường làm việc thân thiện và những trải nghiệm mỗi ngày mỗi khác của nghề chính là tác nhân lớn nhất giúp Trân vực dậy tinh thần, thêm yêu cái nghề đặc biệt này sau hai năm vất vả vì đại dịch Covid-19".
Nguồn: soha.vn