Vụ tai nạn máy bay thảm khốc ở Florida hôm 1/11 vừa rồi đã khiến nhiều người xót xa khi biết về nữ cơ phó trẻ tuổi Nathalia Gadelha (20 tuổi) - người điều khiển chiếc Learjet 60 số hiệu N722BD. Điều đặc biệt là cô nàng đã có bằng lái máy bay từ hồi còn học trung học luôn nha!
Theo xác nhận từ mẹ Gadelha là bà Camila và cha dượng với tờ The Post, cô đảm nhận vị trí cơ phó trên chuyến bay xuất phát từ Austin, bang Texas đến Bahamas. Máy bay đã lao xuống đất với tốc độ kinh hoàng hơn 6.000m mỗi phút tại khu vực gần thành phố Greenacres, hạt Palm Beach, bang Florida.
Cô gái "chất" nhất Palm Beach: Lái máy bay trước, lái xe sau!
Lớn lên ở hạt Palm Beach, Gadelha từng gây sốt truyền thông địa phương vào tháng 10/2023 khi giật bằng lái máy bay tư nhân ở tuổi 17 - thậm chí còn trước cả khi có giấy phép lái ô tô luôn á!
"Mình khá thích flex chuyện này đó. Khi mọi người hay cà khịa: 'Ủa bạn không biết lái xe à?', mình sẽ đáp: 'Ừ đúng rồi, nhưng mình biết lái máy bay nè'", Gadelha từng tâm sự với CBS12 hồi đó.
Cô bạn này bắt đầu học lái máy bay từ năm 2020, với sự hướng dẫn tận tình từ bố (ông cũng học lái máy bay như một thú vui từ năm 2018). Mẹ cô thì hay đăng ảnh gia đình đi máy bay riêng lên mạng xã hội nữa. Sau khi học lý thuyết xong, Gadelha bay tập luyện hằng ngày, tích góp được tổng cộng 88 giờ bay và vượt qua kỳ thi kiến thức hàng không. Học viện Hàng không thuộc Học khu Palm Beach County còn tài trợ toàn bộ học phí lấy bằng cho cô sau khi chương trình đào tạo này được triển khai vào năm 2023.
"Mình thích làm những thứ khác người ta. Nên mình nghĩ đây là trải nghiệm xịn sò lắm, không chỉ đơn thuần là cơ hội thôi. Mình không đi theo lối mòn và đây là thành quả. Mình thấy nó cool phết! Một số người thấy lạ khi mình biết lái máy bay mà chưa có bằng lái xe. Thực ra mình vẫn lái xe được, nhưng nhiều người thấy buồn cười. Bản thân mình cũng thấy vui và hiện tại mình rất rất muốn có bằng lái xe", Gadelha từng chia sẻ.
Ước mơ dang dở của nữ phi công trẻ
Gadelha từng theo học và tốt nghiệp Học viện Hàng không American Flyers tại Addison, bang Texas. Cô mơ ước trở thành phi công cho một hãng hàng không thương mại trong tương lai.
Trong một bài đăng gần đây trên mạng xã hội, cô nàng còn khoe video bay cùng bạn trai Justin:
"Có bao nhiêu lần bạn thấy 2 phi công dưới 21 tuổi cùng sở hữu chứng chỉ lái máy bay thương mại, nhiều động cơ, điều khiển bằng thiết bị và chứng chỉ giảng viên bay CFI/CFI-I (giảng viên bay được chứng nhận và giảng viên bay được chứng nhận về điều khiển bằng thiết bị) không?", cô viết.
Vụ tai nạn thảm khốc
Vào khoảng 12h50 ngày 1/11 (giờ địa phương), chiếc máy bay phản lực tư nhân Learjet 60 số hiệu N722BD chở 9 người bất ngờ lao xuống khu dân cư ở hạt Palm Beach, bang Florida, Mỹ rồi phát nổ. Bộ trưởng Giao thông Mỹ Sean Duffy xác nhận toàn bộ 9 người trên máy bay đều thiệt mạng.
Theo trang phân tích hàng không Fl360Aero, khả năng máy bay gặp phải cơn bão đối lưu phát triển nhanh đang trở thành hướng điều tra chính trong vụ tai nạn này.
Đánh giá khí tượng ban đầu cho thấy máy bay có thể đã bay vào vùng đối lưu mạnh trong những phút cuối cùng. Dữ liệu radar, ảnh vệ tinh, thông số nhiệt độ và thông tin liên lạc trong buồng lái đều báo cáo nguy cơ xuất hiện đồng thời nhiều yếu tố nguy hiểm: mưa lớn, đóng băng và nhiễu động không khí.
Nguồn: soha.vn
Theo xác nhận từ mẹ Gadelha là bà Camila và cha dượng với tờ The Post, cô đảm nhận vị trí cơ phó trên chuyến bay xuất phát từ Austin, bang Texas đến Bahamas. Máy bay đã lao xuống đất với tốc độ kinh hoàng hơn 6.000m mỗi phút tại khu vực gần thành phố Greenacres, hạt Palm Beach, bang Florida.
Cô gái "chất" nhất Palm Beach: Lái máy bay trước, lái xe sau!
Lớn lên ở hạt Palm Beach, Gadelha từng gây sốt truyền thông địa phương vào tháng 10/2023 khi giật bằng lái máy bay tư nhân ở tuổi 17 - thậm chí còn trước cả khi có giấy phép lái ô tô luôn á!
"Mình khá thích flex chuyện này đó. Khi mọi người hay cà khịa: 'Ủa bạn không biết lái xe à?', mình sẽ đáp: 'Ừ đúng rồi, nhưng mình biết lái máy bay nè'", Gadelha từng tâm sự với CBS12 hồi đó.
Cô bạn này bắt đầu học lái máy bay từ năm 2020, với sự hướng dẫn tận tình từ bố (ông cũng học lái máy bay như một thú vui từ năm 2018). Mẹ cô thì hay đăng ảnh gia đình đi máy bay riêng lên mạng xã hội nữa. Sau khi học lý thuyết xong, Gadelha bay tập luyện hằng ngày, tích góp được tổng cộng 88 giờ bay và vượt qua kỳ thi kiến thức hàng không. Học viện Hàng không thuộc Học khu Palm Beach County còn tài trợ toàn bộ học phí lấy bằng cho cô sau khi chương trình đào tạo này được triển khai vào năm 2023.
"Mình thích làm những thứ khác người ta. Nên mình nghĩ đây là trải nghiệm xịn sò lắm, không chỉ đơn thuần là cơ hội thôi. Mình không đi theo lối mòn và đây là thành quả. Mình thấy nó cool phết! Một số người thấy lạ khi mình biết lái máy bay mà chưa có bằng lái xe. Thực ra mình vẫn lái xe được, nhưng nhiều người thấy buồn cười. Bản thân mình cũng thấy vui và hiện tại mình rất rất muốn có bằng lái xe", Gadelha từng chia sẻ.
Ước mơ dang dở của nữ phi công trẻ
Gadelha từng theo học và tốt nghiệp Học viện Hàng không American Flyers tại Addison, bang Texas. Cô mơ ước trở thành phi công cho một hãng hàng không thương mại trong tương lai.
Trong một bài đăng gần đây trên mạng xã hội, cô nàng còn khoe video bay cùng bạn trai Justin:
"Có bao nhiêu lần bạn thấy 2 phi công dưới 21 tuổi cùng sở hữu chứng chỉ lái máy bay thương mại, nhiều động cơ, điều khiển bằng thiết bị và chứng chỉ giảng viên bay CFI/CFI-I (giảng viên bay được chứng nhận và giảng viên bay được chứng nhận về điều khiển bằng thiết bị) không?", cô viết.
Vụ tai nạn thảm khốc
Vào khoảng 12h50 ngày 1/11 (giờ địa phương), chiếc máy bay phản lực tư nhân Learjet 60 số hiệu N722BD chở 9 người bất ngờ lao xuống khu dân cư ở hạt Palm Beach, bang Florida, Mỹ rồi phát nổ. Bộ trưởng Giao thông Mỹ Sean Duffy xác nhận toàn bộ 9 người trên máy bay đều thiệt mạng.
Theo trang phân tích hàng không Fl360Aero, khả năng máy bay gặp phải cơn bão đối lưu phát triển nhanh đang trở thành hướng điều tra chính trong vụ tai nạn này.
Đánh giá khí tượng ban đầu cho thấy máy bay có thể đã bay vào vùng đối lưu mạnh trong những phút cuối cùng. Dữ liệu radar, ảnh vệ tinh, thông số nhiệt độ và thông tin liên lạc trong buồng lái đều báo cáo nguy cơ xuất hiện đồng thời nhiều yếu tố nguy hiểm: mưa lớn, đóng băng và nhiễu động không khí.
Nguồn: soha.vn