Ôi chao, tin vui cho team mê du lịch Nha Trang nè! Sơn Hải cho biết đúng lúc Khánh Hòa đang vào mùa cao điểm du lịch, lượng khách đi lại siêu đông, nên việc cho cao tốc hoạt động sớm sẽ giúp anh em di chuyển tiện lợi hơn nhiều, đỡ phải chen chúc trên Quốc lộ 1A nữa luôn á!
Ngày 20/4 vừa rồi, Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải đã chính thức gửi văn bản lên Bộ Giao thông vận tải xin phép tổ chức lễ hoàn thành Dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Nha Trang - Cam Lâm trong khoảng thời gian từ 27-30/5/2023.
Phải công nhận là Sơn Hải xịn thật sự! Là nhà đầu tư chính của dự án này, chưa đầy 2 năm làm việc giữa bối cảnh đại dịch Covid-19 và bão giá leo thang không phanh, họ vẫn đưa dự án về đích vượt tiến độ hơn 3 tháng, giữ đúng lời hứa với Thủ tướng luôn đó nha!
Dự án cao tốc thành phần Nha Trang - Cam Lâm dài hơn 49 km, chạy qua huyện Diên Khánh, Cam Lâm và TP. Cam Ranh (tỉnh Khánh Hòa). Đây là một trong 3 dự án đầu tư theo hình thức PPP có thời gian xây dựng 2 năm, thời gian vận hành khai thác hoàn vốn khoảng 16 năm 4 tháng.
Dự án "khủng" với tổng mức đầu tư hơn 7.600 tỷ đồng, trong đó phần vốn Nhà nước góp khoảng 2.967 tỷ đồng. Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh (Bộ GTVT) quản lý dự án, Công ty TNHH Đầu tư đường cao tốc Nha Trang - Cam Lâm (Tập đoàn Sơn Hải) là doanh nghiệp đầu tư dự án, ban đầu dự kiến hoàn thành vào quý III/2023.
Theo Tập đoàn Sơn Hải share, dự án hoàn thành và thông xe sớm thế này sẽ góp phần rút ngắn thời gian đi lại giữa các vùng kinh tế trọng điểm, tạo điều kiện thúc đẩy nhanh sự hình thành và phát triển các khu công nghiệp. Đặc biệt là lúc này Khánh Hòa đang bước vào cao điểm mùa du lịch, lượng khách check-in siêu đông á!
Vì vậy, việc hoàn thành và đưa cao tốc Nha Trang - Cam Lâm vào sử dụng cũng sẽ giúp đáp ứng nhu cầu di chuyển thuận tiện của người dân trong khu vực, giảm tải cho Quốc lộ 1A mà trước giờ lúc nào cũng tắc nghẽn.
Các bạn đi xe trên tuyến cao tốc từ Bắc vào Nam sẽ vào cao tốc tại nút giao QL27C và ra cao tốc tại nút giao QL27B, còn xe đi từ Nam ra Bắc thì theo hướng ngược lại nha!
Nhắc lại chút xíu, trong dịp Tết đầu năm nay, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã đích thân đi kiểm tra, đôn đốc dự án Nha Trang - Cam Lâm, thăm và chúc Tết các anh chị cán bộ, công nhân viên tham gia dự án.
Tại đây, Tập đoàn Sơn Hải đã báo cáo cam kết rút ngắn tiến độ 3 tháng (nay đã làm được rồi nè! ). Đồng thời, Tập đoàn Sơn Hải còn bỏ thêm kinh phí để mở rộng phần lề đường so với thiết kế ban đầu, giúp an toàn hơn nữa. Tuy nhiên, tổng mức đầu tư dự án vẫn không thay đổi đâu nhé.
Hồi tháng 10/2022, Tập đoàn Sơn Hải có văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải về việc cam kết bảo hành 10 năm (nghe mà choáng luôn á! ) đối với đường cao tốc do Sơn Hải thực hiện:
- Gói thầu số 10-XL dự án Mai Sơn - Quốc lộ 45;
- Gói thầu số XL01 dự án Nghi Sơn - Diễn Châu;
- Toàn bộ dự án Nha Trang - Cam Lâm và các gói thầu tiếp theo của giai đoạn 2 trên tuyến cao tốc Bắc Nam mà Tập đoàn Sơn Hải được đảm nhận.
Tập đoàn Sơn Hải cam kết mặt đường không hằn lún, không bong bật, mặt đường bằng phẳng, êm thuận kể cả đoạn tiếp giáp vào cầu (khi lưu thông không gập ghềnh nha). Trong mọi trường hợp xe quá tải trọng, quá lưu lượng, thời tiết có bất lợi thế nào cũng không làm thay đổi nội dung cam kết bảo hành 10 năm và Nhà nước không phải chi bất cứ một khoản tiền nào trong quá trình duy tu sửa chữa trong thời gian 10 năm Sơn Hải bảo hành. Nghe mà yên tâm phết!
Nguồn: soha.vn