PandaMoNgoan
New member
Chốt ngay nhé! Dongfeng-Nissan vừa "thả thính" cực mạnh với thế hệ thứ 2 của MPV NV200, dự kiến ra mắt trong quý IV năm nay. Xe này to tầm Mitsubishi Xpander nhưng xịn ở chỗ có cửa lùa ngang - chanh sả lắm luôn!
Trước đây toàn thấy ảnh chạy thử che kín mít, nhưng giờ đây loạt ảnh "leak" từ một sự kiện nội bộ đã để lộ trọn vẹn cả ngoại thất lẫn nội thất của em này rồi đó!
Về thiết kế, NV200 mới vẫn giữ dáng hộp vuông vức quen thuộc để tối ưu không gian bên trong (đúng chất MPV mà), nhưng giờ đã được "upgrade" với ngôn ngữ thiết kế năng lượng mới của Nissan - lưới tản nhiệt khép kín hai tầng cùng bộ mâm ba chấu phẳng trông "xịn sò" hơn hẳn. Điểm đặc trưng của dòng van như kính phụ cột A, cửa trước và đặc biệt là hai cửa lùa ngang bên hông vẫn được giữ nguyên.
Nói về cửa lùa kết hợp kích thước gọn gàng, đây chính là "vũ khí bí mật" giúp NV200 tạo nên sự khác biệt so với đám đông MPV phổ thông ở thị trường Trung Quốc. Tay nắm cửa thì vẫn dùng kiểu truyền thống thôi, phù hợp với định hướng xe phổ thông và van thương mại mà.
Bên trong khoang nội thất, NV200 "mượn" vô lăng từ hai anh em sedan N6 và N7 cùng nhà. Màn hình giải trí cỡ lớn, cần số tích hợp trên vô lăng - đủ cả "đồ chơi" hiện đại rồi đó! Tuy nhiên vì hướng đến tính thực dụng nên phần lớn nội thất vẫn dùng nhựa xám, chỉ có phần trên taplo dùng vật liệu mềm hơn màu xám nhạt thôi.
Điểm "worth" nhất là có camera quét đường trên kính chắn gió phía trước, nghĩa là xe sẽ có hệ thống ADAS (hỗ trợ lái xe nâng cao) với đầy đủ tính năng an toàn thông minh luôn nha!
Nói đến phần "tâm huyết" - động cơ, thì NV200 mới chắc chắn có bản PHEV (hybrid cắm sạc) rồi! Nhiều khả năng dùng chung khối động cơ với sedan N6: kết hợp máy xăng 1.5L cho 101 mã lực với mô-tơ điện 208 mã lực. Và đây mới là điều "bá đạo" - chạy thuần điện được tới 180km theo chuẩn CLTC nhờ bộ pin LFP 21,1 kWh đó!
Về cấu hình, xe dùng dẫn động cầu trước với hệ thống treo MacPherson phía trước và thanh xoắn phía sau - y hệt như N6 và NV200 đời cũ. Tuy được quảng cáo là xe có thể đi địa hình nhẹ phục vụ trend "vanlife" đang hot, nhưng tiếc là không có AWD (dẫn động 4 bánh) nhé!
Một số nguồn tin "rỉ tai" rằng xe còn có thêm bản máy xăng 2.0L và hybrid e-Power 1.2L, nhưng Nissan chưa confirm chính thức nên cứ "hóng" thêm vậy!
Nguồn: autopro.com.vn
Trước đây toàn thấy ảnh chạy thử che kín mít, nhưng giờ đây loạt ảnh "leak" từ một sự kiện nội bộ đã để lộ trọn vẹn cả ngoại thất lẫn nội thất của em này rồi đó!
Về thiết kế, NV200 mới vẫn giữ dáng hộp vuông vức quen thuộc để tối ưu không gian bên trong (đúng chất MPV mà), nhưng giờ đã được "upgrade" với ngôn ngữ thiết kế năng lượng mới của Nissan - lưới tản nhiệt khép kín hai tầng cùng bộ mâm ba chấu phẳng trông "xịn sò" hơn hẳn. Điểm đặc trưng của dòng van như kính phụ cột A, cửa trước và đặc biệt là hai cửa lùa ngang bên hông vẫn được giữ nguyên.
Nói về cửa lùa kết hợp kích thước gọn gàng, đây chính là "vũ khí bí mật" giúp NV200 tạo nên sự khác biệt so với đám đông MPV phổ thông ở thị trường Trung Quốc. Tay nắm cửa thì vẫn dùng kiểu truyền thống thôi, phù hợp với định hướng xe phổ thông và van thương mại mà.
Bên trong khoang nội thất, NV200 "mượn" vô lăng từ hai anh em sedan N6 và N7 cùng nhà. Màn hình giải trí cỡ lớn, cần số tích hợp trên vô lăng - đủ cả "đồ chơi" hiện đại rồi đó! Tuy nhiên vì hướng đến tính thực dụng nên phần lớn nội thất vẫn dùng nhựa xám, chỉ có phần trên taplo dùng vật liệu mềm hơn màu xám nhạt thôi.
Điểm "worth" nhất là có camera quét đường trên kính chắn gió phía trước, nghĩa là xe sẽ có hệ thống ADAS (hỗ trợ lái xe nâng cao) với đầy đủ tính năng an toàn thông minh luôn nha!
Nói đến phần "tâm huyết" - động cơ, thì NV200 mới chắc chắn có bản PHEV (hybrid cắm sạc) rồi! Nhiều khả năng dùng chung khối động cơ với sedan N6: kết hợp máy xăng 1.5L cho 101 mã lực với mô-tơ điện 208 mã lực. Và đây mới là điều "bá đạo" - chạy thuần điện được tới 180km theo chuẩn CLTC nhờ bộ pin LFP 21,1 kWh đó!
Về cấu hình, xe dùng dẫn động cầu trước với hệ thống treo MacPherson phía trước và thanh xoắn phía sau - y hệt như N6 và NV200 đời cũ. Tuy được quảng cáo là xe có thể đi địa hình nhẹ phục vụ trend "vanlife" đang hot, nhưng tiếc là không có AWD (dẫn động 4 bánh) nhé!
Một số nguồn tin "rỉ tai" rằng xe còn có thêm bản máy xăng 2.0L và hybrid e-Power 1.2L, nhưng Nissan chưa confirm chính thức nên cứ "hóng" thêm vậy!
Nguồn: autopro.com.vn