Nghe tin này mà fan xe bán tải phải hú hét luôn rồi nha! Nissan Navara thế hệ mới chuẩn bị "thả thính" thị trường Đông Nam Á với bản PHEV xịn sò, mạnh tới 430 mã lực khiến đám đối thủ phải "run bần bật" đây này!
Mẫu xe bán tải Nissan Frontier Pro plug-in hybrid được đồn đoán sẽ mang tên Navara Pro khi chính thức "chào sân" tại UAE và Philippines. Đây là những thị trường xuất khẩu đầu tiên của dòng xe được phát triển tại Trung Quốc đấy các bạn ơi.
Tên gọi Navara Pro nghe khá "max" phải không nào? Cái tên này giúp kết nối với thế hệ Navara hiện tại mà anh em đang quen thuộc. Xe có đủ bản máy xăng, máy dầu và plug-in hybrid để xuất khẩu luôn. Tuy nhiên, thị trường Úc có vẻ sẽ "hóng" bản PHEV nhiều nhất nè!
Navara Pro có cả "rổ" lựa chọn động cơ
Mẫu xe này sẽ ra mắt với tên Navara Pro PHEV tại Philippines còn bản động cơ đốt trong thì tung hoành ở UAE. Xe được Nissan và "anh em" liên doanh Dongfeng hợp tác "xây dựng" tại Trung Quốc để phục vụ xuất khẩu.
Xe dùng khung gầm dạng thang chắc chắn, treo trước kiểu độc lập còn treo sau là cầu cứng. Kích thước xe to hơn cả Ford Ranger hay thế hệ Navara trước đó luôn á!
Tại thị trường Trung Quốc, ae có thể chọn động cơ xăng hoặc dầu tùy thích. Xe dùng nhíp hoặc lò xo cuộn cho trục sau. Hệ dẫn động gồm loại gài cầu bán thời gian hoặc bốn bánh thông minh nghe "xịn xò" vô cùng!
Bản máy xăng 2.0L tăng áp cho công suất 190 kW và mô-men xoắn 400 Nm, kéo được 2.900 kg. Bản máy dầu 2.3L tăng áp đạt 140 kW và 500 Nm, kéo max 3.000 kg. Cả hai đều đi kèm hộp số tự động 8 cấp "mượt mà" nhé!
Bản PHEV mới là "con bài tẩy" đây
Điểm đặc biệt nhất chính là bản PHEV kết hợp động cơ xăng 1.5L tăng áp với mô-tơ điện. Tổng công suất đạt 320 kW (gần 430 mã lực) và mô-men xoắn 800 Nm luôn đó ae! Sức mạnh này "ăn đứt" đám đối thủ khác rồi. Xe được trang bị hệ dẫn động bốn bánh truyền thống chuẩn không cần chỉnh.
Mẫu xe còn có khóa vi sai trước và sau nữa chứ. Khả năng kéo tại Trung Quốc đạt 3.300 kg. Một số thị trường khác ghi nhận con số này lên tới 3.500 kg luôn á!
Bộ pin 32,9 kWh cho phép chạy thuần điện 131 km theo chuẩn NEDC. Tầm vận hành kết hợp đạt 1.050 km nghe "khủng" chưa nào? Mức tiêu thụ nhiên liệu khi hết pin chỉ 7,2 lít/100 km thôi, khá "ổn áp" đúng không nè!
Đại diện Nissan khẳng định Frontier Pro và N7 là những sản phẩm ưu tiên hàng đầu cho các thị trường toàn cầu đấy. Có vẻ hãng rất "chịu chơi" với dòng xe này rồi!
Nguồn: autopro.com.vn
Mẫu xe bán tải Nissan Frontier Pro plug-in hybrid được đồn đoán sẽ mang tên Navara Pro khi chính thức "chào sân" tại UAE và Philippines. Đây là những thị trường xuất khẩu đầu tiên của dòng xe được phát triển tại Trung Quốc đấy các bạn ơi.
Tên gọi Navara Pro nghe khá "max" phải không nào? Cái tên này giúp kết nối với thế hệ Navara hiện tại mà anh em đang quen thuộc. Xe có đủ bản máy xăng, máy dầu và plug-in hybrid để xuất khẩu luôn. Tuy nhiên, thị trường Úc có vẻ sẽ "hóng" bản PHEV nhiều nhất nè!
Navara Pro có cả "rổ" lựa chọn động cơ
Mẫu xe này sẽ ra mắt với tên Navara Pro PHEV tại Philippines còn bản động cơ đốt trong thì tung hoành ở UAE. Xe được Nissan và "anh em" liên doanh Dongfeng hợp tác "xây dựng" tại Trung Quốc để phục vụ xuất khẩu.
Xe dùng khung gầm dạng thang chắc chắn, treo trước kiểu độc lập còn treo sau là cầu cứng. Kích thước xe to hơn cả Ford Ranger hay thế hệ Navara trước đó luôn á!
Tại thị trường Trung Quốc, ae có thể chọn động cơ xăng hoặc dầu tùy thích. Xe dùng nhíp hoặc lò xo cuộn cho trục sau. Hệ dẫn động gồm loại gài cầu bán thời gian hoặc bốn bánh thông minh nghe "xịn xò" vô cùng!
Bản máy xăng 2.0L tăng áp cho công suất 190 kW và mô-men xoắn 400 Nm, kéo được 2.900 kg. Bản máy dầu 2.3L tăng áp đạt 140 kW và 500 Nm, kéo max 3.000 kg. Cả hai đều đi kèm hộp số tự động 8 cấp "mượt mà" nhé!
Bản PHEV mới là "con bài tẩy" đây
Điểm đặc biệt nhất chính là bản PHEV kết hợp động cơ xăng 1.5L tăng áp với mô-tơ điện. Tổng công suất đạt 320 kW (gần 430 mã lực) và mô-men xoắn 800 Nm luôn đó ae! Sức mạnh này "ăn đứt" đám đối thủ khác rồi. Xe được trang bị hệ dẫn động bốn bánh truyền thống chuẩn không cần chỉnh.
Mẫu xe còn có khóa vi sai trước và sau nữa chứ. Khả năng kéo tại Trung Quốc đạt 3.300 kg. Một số thị trường khác ghi nhận con số này lên tới 3.500 kg luôn á!
Bộ pin 32,9 kWh cho phép chạy thuần điện 131 km theo chuẩn NEDC. Tầm vận hành kết hợp đạt 1.050 km nghe "khủng" chưa nào? Mức tiêu thụ nhiên liệu khi hết pin chỉ 7,2 lít/100 km thôi, khá "ổn áp" đúng không nè!
Đại diện Nissan khẳng định Frontier Pro và N7 là những sản phẩm ưu tiên hàng đầu cho các thị trường toàn cầu đấy. Có vẻ hãng rất "chịu chơi" với dòng xe này rồi!
Nguồn: autopro.com.vn