Chào các cậu! Hôm nay mình có tin hot từ làng xe điện nè. Nissan vừa tung ra một em sedan điện cực xịn với điểm nhấn là ghế ngồi được trang bị tận gần 50 cảm biến luôn đó! Nghe sao thấy đã ghê
Tại thị trường xe điện đông đúc nhất hành tinh - Trung Quốc, hãng xe Nissan vừa mới cho ra mắt một mẫu xe thuần điện hoàn toàn mới với nhiều điểm cực kỳ thú vị. Cụ thể thì liên doanh Nissan - Dongfeng tại Trung Quốc đã debut em sedan thuần điện Nissan N7 tại thị trường nội địa luôn.
Nissan N7 này thực ra là mẫu xe thuần điện đầu tiên ứng dụng nền tảng xe năng lượng mới do liên doanh Nissan - Dongfeng tự phát triển đấy. Em xe chính thức ra mắt thị trường tại Triển lãm Ô tô Quảng Châu vừa rồi.
Nhà sản xuất còn quảng cáo rằng Nissan N7 sẽ "tái thiết lập tiêu chuẩn xe điện cho các gia đình Trung Quốc" nữa kìa! Nghe tham vọng ghê
Nissan N7 có kích thước DxRxC 4.930 x 1.895 x 1.487 (mm), tức là thuộc phân khúc xe sedan hạng D như Toyota Camry, Mazda6 hay KIA K5 đang bán tại Việt Nam mình đây. Thông thường thì các mẫu xe điện sẽ có trục cơ sở (khoảng cách giữa hai trục bánh xe) dài hơn để có thêm không gian nhét pin, nhưng trục cơ sở trên Nissan N7 không quá nổi bật, đạt 2.915mm thôi.
Tuy nhiên, nhà sản xuất cho biết thiết kế của Nissan N7 xoay quanh tỷ lệ vàng 1,618 (golden ratio), có thể thu hút mắt nhìn một cách tự nhiên và tạo được vẻ cân đối, hài hòa giữa các bộ phận của xe với nhau. Xịn chưa các cậu!
Các mẫu xe của Nissan hiện nay đang áp dụng ngôn ngữ thiết kế V-Motion với lưới tản nhiệt hình chữ V cách điệu. Nissan N7 là mẫu xe điện nên không có lưới tản nhiệt, nhưng vẫn được thiết kế với hai đường gân ở đầu xe, tạo nét chữ V cách điệu như ngôn ngữ thiết kế V-Motion cổ điển trên các mẫu xe khác.
Nhìn vào hông xe thì thấy Nissan N7 có thiết kế nhẵn, mượt mà lắm; ngay cả tay nắm cửa cũng sử dụng loại tay nắm cửa ẩn, cốt để đạt được tính khí động học tốt nhất. Theo nhà sản xuất, Nissan N7 có chỉ số cản gió đạt 0,208 Cd - con số khá ổn đấy nhé! ️
Hệ thống giải trí của Nissan N7 vận hành với chip Qualcomm Snapdragon 8295P và bộ nhớ đệm 32GB, bộ nhớ 256GB. Mạnh như điện thoại flagship luôn!
Con chip do Qualcomm cung cấp này cũng góp phần giúp xe có một tính năng được quảng cáo là lần đầu xuất hiện trong ngành xe. Cụ thể, ghế ngồi trên Nissan N7 được trang bị tới 49 cảm biến mà có thể xác định chính xác từng thay đổi về áp suất của cơ thể với ghế ngồi.
Thông tin từ ghế ngồi sẽ được xử lý bằng công nghệ ứng dụng trí tuệ nhân tạo, tự động điều chỉnh theo thời gian thực phần lưng ghế, đệm đỡ lưng dưới, và đệm đỡ chân. Những điều chỉnh này cốt để tạo cho người ngồi tư thế thoải mái nhất.
Công nghệ này được gọi là AI Zero - Pressure Cloud Cushion Seats, có thể hiểu là ghế ngồi không mỏi, êm tựa trên mây ứng dụng trí tuệ nhân tạo. Wow, nghe fancy vậy!
Không những có ghế ngồi thông minh, Nissan N7 còn được trang bị công nghệ hỗ trợ lái tự động do Momento và liên doanh Nissan - Dongfeng phát triển. Công nghệ này cho phép xe hỗ trợ tự lái trên cao tốc - có thể vận hành có giám sát từ đường dẫn vào cao tốc đến lúc thoát khỏi cao tốc, có thể tự chuyển làn khi cần thiết.
Bên cạnh đó, công nghệ này cũng sẽ có khả năng hỗ trợ vận hành khi đi trong đường đô thị. Đồng thời, hệ thống này sẽ có khả năng hỗ trợ đỗ xe tự động nữa. Nghe ngon lành cành đào quá đi
Liên doanh Nissan - Dongfeng ra mắt mẫu sedan thuần điện N7 trong bối cảnh doanh số xe điện từ các hãng nội địa đang dần tăng lên, lấn áp các hãng xe ngoại.
Không chỉ Nissan, Toyota cũng đang xây dựng các chiến lược mạnh hơn để cạnh tranh tại Trung Quốc. Toyota dự kiến sẽ đẩy mạnh bán hàng và sản xuất tại Trung Quốc lên. Đồng thời, Toyota cũng dự kiến trao thêm quyền quyết định cho các nhân viên bản xứ - những người thấu hiểu thị trường nội địa hơn, nhất là về xe điện và công nghệ kết nối trên ô tô.
Nguồn: soha.vn