Chill thôi, không có gì bất ngờ khi Nissan Juke đổ bộ Việt Nam lại không hợp với mấy bác trung niên hay dân đi làm công ty nghiêm túc đâu Em này sinh ra là để chinh phục hội gia đình trẻ trung hoặc những bạn trẻ muốn flex cá tính riêng biệt, khác người khác ta í!
Nói về ngoại hình thì phải nói luôn: cụm đèn báo rẽ và đèn LED chiếu sáng ban ngày của Juke thiết kế nổi bần bật trên mũi xe luôn. Khác hẳn với mấy mẫu xe tiền nhiệm hình thoi đơn điệu ngán ngẩm, Nissan Juke phiên bản mới có thiết kế ngoại thất sắc nét, mang đến vibe tươi mới và phong cách cực cháy cho phân khúc crossover cỡ nhỏ nha!
Tất cả những đường nét thiết kế trên chiếc xe này đảm bảo bạn chưa thấy ở đâu, trên bất kỳ mẫu xe nào: cụm đèn báo rẽ trước, đèn chiếu sáng ban ngày và đèn hậu thiết kế gồ hẳn lên khỏi thân vỏ đầy thách thức, cụm đèn pha đứng tách biệt hẳn không nằm chung với bất kỳ đèn báo nào khác, trong khi đôi đèn sương mù vẫn hiện diện ngay bên dưới... Nhìn từ xa, Juke trông không khác gì một chú "ếch xanh" tinh nghịch, kích thích sự tò mò của người đi đường vô cùng
So với phiên bản cũ, Nissan Juke mới tại Việt Nam có thềm đèn pha thiết kế mới, đèn pha dạng chiếu và cụm đèn LED chiếu sáng ban ngày hình mũi tên cực ngầu. Thiết kế phía sau của Juke có đôi chút thay đổi... nhưng vẫn giữ thiết kế 3D hình boomerang ở cụm đèn hậu đặc trưng nha!
Bonus điểm: thay vì bộ mâm hợp kim 16″ ở phiên bản cũ, Juke 2015 được trang bị bộ mâm 17″ với thiết kế mới xịn sò hơn hẳn. Bố trí khoang lái của Nissan Juke vẫn giữ nguyên thiết kế nỉ cao cấp cùng bộ ghế lái khá ôm, ngồi vào là biết ngay!
Góc nhìn từ vị trí người lái trong chiếc Nissan Juke khá ổn. Điều hơi tiếc là Juke không có thêm hệ thống điều khiển hành trình Cruise Control (có lẽ do nhu cầu của một chiếc xe nhỏ nên tính năng này không cần thiết lắm?)
Về "trái tim", Nissan Juke 2015 vẫn sử dụng động cơ 1.6L với công suất 117 mã lực và momen xoắn cực đại 158 Nm tại 4.000 vòng/phút, đi kèm hộp số tự động vô cấp X-CVT mới nhất của Nissan - nghe cũng ổn phết đó!
Khác với phiên bản từng có mặt tại Việt Nam vào năm 2012, Juke có thêm tay lái tích hợp điều khiển âm thanh và hệ thống kết nối điện thoại thông minh bằng bluetooth. Hệ thống giải trí vẫn là ổ CD với 6 loa có hỗ trợ USB, MP3, AUX... (thị trường châu Âu không khuyến khích dùng đầu đọc DVD nên thôi nhé!)
Về an toàn thì Nissan Juke vẫn được trang bị những thiết bị tiên tiến như hệ thống kiểm soát cân bằng động VDC (phía trên nút kích hoạt VDC là nút điều chỉnh độ cao đèn pha tùy theo khả năng quan sát của người lái), hệ thống phanh đĩa cả bốn bánh được hỗ trợ bởi ABS/EBD/BA. Ngoài ra chiếc xe này còn có thêm hệ thống túi khí hàng ghế trước và hai bên, hệ thống thân xe giúp giảm thiểu tác hại khi va chạm - đầy đủ hết rồi nha!
Nissan Juke có thiết kế bảng điều khiển khá lạ mắt với hai mảng thiết kế chính gồm hệ thống điều hòa và chế độ lái riêng. Hệ thống này sử dụng các phím bấm như các màn hình TFT nhỏ để hiển thị thông tin...
Nếu ở chế độ điều hòa Climate thì thông tin hiển thị theo màu đỏ và thông tin hiển thị ở màn hình chính giữa. Trong khi nếu ở chế độ lái D-Mode, các chữ sẽ hiển thị màu trắng, với các chế độ lái khác nhau như Normal/Sport/Eco - tuỳ tâm trạng mà lựa nha!
Nissan Juke được hỗ trợ khá nhiều tính năng điện tử như hệ thống khởi động bằng nút bấm, gạt mưa/đèn pha tự động... nghe thì cũng khá xịn cho một em xe cỡ này đó!
Với thiết kế dành cho người châu Âu nên dù là crossover cỡ nhỏ, xe vẫn đủ chỗ ngồi cho 4 người cao trên 1,7m. Ngoài ra, Juke có khoang chứa đồ khá lớn, và không kể khả năng tùy chỉnh hàng ghế thứ hai giúp tăng thêm không gian khi cần thiết - perfect cho đi chơi cuối tuần!
Nissan Juke có hệ thống cách âm khá tốt, hầu như không nghe thấy tiếng động cơ khi ngồi trong xe ở chế độ không tải (tốc độ động cơ 800 vòng/phút) - yên tĩnh vãi!
Nguồn: tinhte.vn
Nói về ngoại hình thì phải nói luôn: cụm đèn báo rẽ và đèn LED chiếu sáng ban ngày của Juke thiết kế nổi bần bật trên mũi xe luôn. Khác hẳn với mấy mẫu xe tiền nhiệm hình thoi đơn điệu ngán ngẩm, Nissan Juke phiên bản mới có thiết kế ngoại thất sắc nét, mang đến vibe tươi mới và phong cách cực cháy cho phân khúc crossover cỡ nhỏ nha!
Tất cả những đường nét thiết kế trên chiếc xe này đảm bảo bạn chưa thấy ở đâu, trên bất kỳ mẫu xe nào: cụm đèn báo rẽ trước, đèn chiếu sáng ban ngày và đèn hậu thiết kế gồ hẳn lên khỏi thân vỏ đầy thách thức, cụm đèn pha đứng tách biệt hẳn không nằm chung với bất kỳ đèn báo nào khác, trong khi đôi đèn sương mù vẫn hiện diện ngay bên dưới... Nhìn từ xa, Juke trông không khác gì một chú "ếch xanh" tinh nghịch, kích thích sự tò mò của người đi đường vô cùng
So với phiên bản cũ, Nissan Juke mới tại Việt Nam có thềm đèn pha thiết kế mới, đèn pha dạng chiếu và cụm đèn LED chiếu sáng ban ngày hình mũi tên cực ngầu. Thiết kế phía sau của Juke có đôi chút thay đổi... nhưng vẫn giữ thiết kế 3D hình boomerang ở cụm đèn hậu đặc trưng nha!
Bonus điểm: thay vì bộ mâm hợp kim 16″ ở phiên bản cũ, Juke 2015 được trang bị bộ mâm 17″ với thiết kế mới xịn sò hơn hẳn. Bố trí khoang lái của Nissan Juke vẫn giữ nguyên thiết kế nỉ cao cấp cùng bộ ghế lái khá ôm, ngồi vào là biết ngay!
Góc nhìn từ vị trí người lái trong chiếc Nissan Juke khá ổn. Điều hơi tiếc là Juke không có thêm hệ thống điều khiển hành trình Cruise Control (có lẽ do nhu cầu của một chiếc xe nhỏ nên tính năng này không cần thiết lắm?)
Về "trái tim", Nissan Juke 2015 vẫn sử dụng động cơ 1.6L với công suất 117 mã lực và momen xoắn cực đại 158 Nm tại 4.000 vòng/phút, đi kèm hộp số tự động vô cấp X-CVT mới nhất của Nissan - nghe cũng ổn phết đó!
Khác với phiên bản từng có mặt tại Việt Nam vào năm 2012, Juke có thêm tay lái tích hợp điều khiển âm thanh và hệ thống kết nối điện thoại thông minh bằng bluetooth. Hệ thống giải trí vẫn là ổ CD với 6 loa có hỗ trợ USB, MP3, AUX... (thị trường châu Âu không khuyến khích dùng đầu đọc DVD nên thôi nhé!)
Về an toàn thì Nissan Juke vẫn được trang bị những thiết bị tiên tiến như hệ thống kiểm soát cân bằng động VDC (phía trên nút kích hoạt VDC là nút điều chỉnh độ cao đèn pha tùy theo khả năng quan sát của người lái), hệ thống phanh đĩa cả bốn bánh được hỗ trợ bởi ABS/EBD/BA. Ngoài ra chiếc xe này còn có thêm hệ thống túi khí hàng ghế trước và hai bên, hệ thống thân xe giúp giảm thiểu tác hại khi va chạm - đầy đủ hết rồi nha!
Nissan Juke có thiết kế bảng điều khiển khá lạ mắt với hai mảng thiết kế chính gồm hệ thống điều hòa và chế độ lái riêng. Hệ thống này sử dụng các phím bấm như các màn hình TFT nhỏ để hiển thị thông tin...
Nếu ở chế độ điều hòa Climate thì thông tin hiển thị theo màu đỏ và thông tin hiển thị ở màn hình chính giữa. Trong khi nếu ở chế độ lái D-Mode, các chữ sẽ hiển thị màu trắng, với các chế độ lái khác nhau như Normal/Sport/Eco - tuỳ tâm trạng mà lựa nha!
Nissan Juke được hỗ trợ khá nhiều tính năng điện tử như hệ thống khởi động bằng nút bấm, gạt mưa/đèn pha tự động... nghe thì cũng khá xịn cho một em xe cỡ này đó!
Với thiết kế dành cho người châu Âu nên dù là crossover cỡ nhỏ, xe vẫn đủ chỗ ngồi cho 4 người cao trên 1,7m. Ngoài ra, Juke có khoang chứa đồ khá lớn, và không kể khả năng tùy chỉnh hàng ghế thứ hai giúp tăng thêm không gian khi cần thiết - perfect cho đi chơi cuối tuần!
Nissan Juke có hệ thống cách âm khá tốt, hầu như không nghe thấy tiếng động cơ khi ngồi trong xe ở chế độ không tải (tốc độ động cơ 800 vòng/phút) - yên tĩnh vãi!
Nguồn: tinhte.vn