Nissan X-Trail bản thuần điện đã được xác nhận sẽ ra mắt trong năm 2025 rồi nè!
Hãng xe Nhật Nissan đang âm thầm chuẩn bị một kế hoạch điện hóa siêu khủng sẽ "nhá hàng" trong khoảng 3 năm tới, với tham vọng đến 2030 sẽ có tới 50% số xe bán ra toàn cầu là xe điện. Chơi lớn thật!
Ba cái tên được Nissan chọn mặt gửi vàng để điện hóa gồm có Qashqai, Juke và X-Trail. Trong đó, bản EV của X-Trail được kỳ vọng sẽ "cứu vớt" doanh số cho dòng SUV này sau khi bản mới ra mắt mà... không ai care lắm
Khung gầm được dùng cho cả bộ ba này là phiên bản nâng cấp từ CMF-EV - nền tảng đang được xài cho Ariya. Điều này có nghĩa là cả X-Trail và Qashqai bản điện sẽ hoàn toàn khác biệt so với bản xăng (vì bản xăng dùng khung gầm CMF-CD). Juke điện sẽ debut đầu tiên (2025), tiếp đó là X-Trail (2026) rồi mới tới Qashqai (2027). Rất có thể các bản điện này sẽ thay thế luôn bản xăng ở một số khu vực như châu Âu - nơi sắp cấm bán xe xăng rồi!
Nissan tin tưởng rằng đến giai đoạn 2025-2027, công nghệ sản xuất pin sẽ phát triển hơn nhiều, giúp giảm chi phí sản xuất, tăng mật độ năng lượng và tiết kiệm điện hơn. Nghe promising đấy!
Cả phạm vi hoạt động lẫn thông số động cơ của hệ thống mới đều được kỳ vọng sẽ "ngon" hơn Ariya (hiện tại Ariya chạy được khoảng 450km, công suất tối đa 389 mã lực, mô-men xoắn tối đa 600Nm).
Tuy nhiên, giá bản điện của từng mẫu dự kiến sẽ cao hơn bản xăng khoảng 10.000 USD. Ối giời ơi!
Nói về doanh số thì tại châu Âu, X-Trail bán được có 2.380 xe thôi - thậm chí còn ít hơn SUV điện Ariya (3.182 xe), giảm tới 74% so với 2021. Thảm họa thật sự!
Nhắc lại chút quá khứ, Nissan X-Trail đời cũ từng có mặt ở Việt Nam nhưng doanh số "ảm đạm" hơn hẳn các đối thủ như Mazda CX-5, Honda CR-V hay Mitsubishi Outlander. Sau khi đổi nhà phân phối, X-Trail đã bị "cho nghỉ hưu non" Tương tự, Juke cũng là mẫu xe khá "khó tính" với thị trường Việt và đã phải rút lui.
Nguồn: soha.vn