Pin chính là "trái tim" của xe điện, nhưng nhiều bạn đang dùng sai cách khiến tuổi thọ pin tụt dốc không phanh á
Thời tiết nắng nóng khủng khiếp ở các thành phố lớn không chỉ làm chúng mình kiệt sức mà còn là "khắc tinh" của những chiếc xe máy điện nữa đó. Dù được yêu thích nhờ tiết kiệm và thân thiện môi trường, các dòng xe dùng pin lithium như Honda hay Yamaha vẫn có điểm yếu chí mạng trước nhiệt độ cao này.
Một trong những sai lầm "tàn phá" pin nhanh nhất chính là thói quen cắm sạc ngay khi vừa chạy xe từ ngoài nắng về. Đây là thói quen rất nhiều bạn hay mắc phải á. Lúc này, pin đang ở trạng thái nhiệt độ cực cao do vừa xả năng lượng vận hành vừa hấp thụ nhiệt từ môi trường. Việc sạc ngay lập tức sẽ đẩy nhiệt độ lên mức quá tải, làm các cell pin thoái hóa nhanh và sụt giảm nghiêm trọng quãng đường di chuyển luôn Cách xử lý chuẩn chỉnh nhất là để xe nghỉ ngơi khoảng 15-30 phút ở nơi thoáng mát cho hạ nhiệt rồi mới cắm sạc nha.
Bên cạnh thời điểm sạc, không gian nạp điện và thói quen canh mức pin cũng quyết định trực tiếp đến tuổi thọ pin đó. Khá nhiều bạn giữ thói quen sạc xe qua đêm trong những không gian kín gió, chật hẹp để tiện dùng sáng hôm sau. Tuy nhiên, nhiệt lượng tỏa ra trong quá trình sạc nếu không được tản đi sẽ tích tụ lại, biến khu vực sạc thành một lò ủ nhiệt thu nhỏ, vừa rước nguy cơ cháy nổ vừa làm chai pin nhanh lắm Thêm nữa, thói quen "vắt kiệt" năng lượng, chạy đến khi pin báo dưới 10% hoặc sập nguồn mới cắm sạc cũng là điểm trừ cực lớn. Việc xả pin quá sâu trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt sẽ bào mòn khả năng giữ điện của hệ thống đấy. Chủ động sạc khi dung lượng vẫn còn ở mức an toàn, khoảng 20-30%, sẽ giúp bảo vệ lõi pin tốt hơn rất nhiều nha.
Nguồn: kenh14.vn
Thời tiết nắng nóng khủng khiếp ở các thành phố lớn không chỉ làm chúng mình kiệt sức mà còn là "khắc tinh" của những chiếc xe máy điện nữa đó. Dù được yêu thích nhờ tiết kiệm và thân thiện môi trường, các dòng xe dùng pin lithium như Honda hay Yamaha vẫn có điểm yếu chí mạng trước nhiệt độ cao này.
Một trong những sai lầm "tàn phá" pin nhanh nhất chính là thói quen cắm sạc ngay khi vừa chạy xe từ ngoài nắng về. Đây là thói quen rất nhiều bạn hay mắc phải á. Lúc này, pin đang ở trạng thái nhiệt độ cực cao do vừa xả năng lượng vận hành vừa hấp thụ nhiệt từ môi trường. Việc sạc ngay lập tức sẽ đẩy nhiệt độ lên mức quá tải, làm các cell pin thoái hóa nhanh và sụt giảm nghiêm trọng quãng đường di chuyển luôn Cách xử lý chuẩn chỉnh nhất là để xe nghỉ ngơi khoảng 15-30 phút ở nơi thoáng mát cho hạ nhiệt rồi mới cắm sạc nha.
Bên cạnh thời điểm sạc, không gian nạp điện và thói quen canh mức pin cũng quyết định trực tiếp đến tuổi thọ pin đó. Khá nhiều bạn giữ thói quen sạc xe qua đêm trong những không gian kín gió, chật hẹp để tiện dùng sáng hôm sau. Tuy nhiên, nhiệt lượng tỏa ra trong quá trình sạc nếu không được tản đi sẽ tích tụ lại, biến khu vực sạc thành một lò ủ nhiệt thu nhỏ, vừa rước nguy cơ cháy nổ vừa làm chai pin nhanh lắm Thêm nữa, thói quen "vắt kiệt" năng lượng, chạy đến khi pin báo dưới 10% hoặc sập nguồn mới cắm sạc cũng là điểm trừ cực lớn. Việc xả pin quá sâu trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt sẽ bào mòn khả năng giữ điện của hệ thống đấy. Chủ động sạc khi dung lượng vẫn còn ở mức an toàn, khoảng 20-30%, sẽ giúp bảo vệ lõi pin tốt hơn rất nhiều nha.
Nguồn: kenh14.vn