CherryTutu
New member
Bạn cần nắm vững những điều này khi ký gửi hành lý tại sân bay, tránh trường hợp tiền mất tật mang rồi ngồi khóc thét một mình nhé!
**Drama mất hành lý 120 triệu chỉ được bồi thường... chưa tới 10 triệu**
Gần đây dân tình đang xôn xao vụ một hành khách của Vietnam Airlines bức xúc vì bị mất hành lý ký gửi. Cụ thể là sau khi bay quốc tế từ sân bay London Heathrow (Anh) về, anh/chị này phát hiện kiện hành lý ký gửi nặng 14,4kg của mình đã... biến mất luôn rồi!
Nghe qua thì cũng bình thường, nhưng plot twist ở chỗ kiện hàng này có giá trị lên tới 5.000 USD - tức hơn 120 triệu VNĐ luôn á! Thế mà hãng chỉ đền có... 288 USD thôi, chưa được 1/10 giá trị của kiện hàng. Ức không nổi luôn!
Đây cũng là lý do khách hàng này cực kỳ bức xúc. Bạn ấy cho rằng hãng đền bù không thỏa đáng khi giá trị hành lý cao hơn rất rất nhiều như vậy mà.
Và câu chuyện của chúng mình bắt đầu từ đây nè!
**Công ước quốc tế Warszawa là gì mà "huyền thoại" thế?**
Công ước Warszawa là công ước quốc tế về trách nhiệm bồi thường trong vận tải quốc tế của hãng hàng không đối với con người, hành lý và hàng hóa. Theo công ước này thì hành lý ký gửi trong các chuyến bay quốc tế sẽ được đền bù với giá trị không quá 17 SDR/kg.
Chắc nhiều bạn đang thắc mắc SDR là cái gì luôn đúng không? Đó là chữ viết tắt từ Special Drawing Rights - quyền rút vốn đặc biệt - SDR được hiểu là đơn vị tính toán do Quỹ tiền tệ quốc tế xác định. 1 SDR tương đương 1,3 USD (khoảng hơn 30.000 VNĐ).
Trong case này, Vietnam Airlines đã đền bù 20 USD/kg hành lý, tức khoảng 16 SDR/kg. Nếu xét riêng về mặt giới hạn trách nhiệm thì có thể nói Vietnam Airlines đã không làm sai theo công ước Warszawa rồi đó.
**Vậy là phải chịu rủi ro khi ký gửi đồ đắt tiền à?**
Đừng lo! Câu trả lời là KHÔNG nha các bạn!
Các hãng hàng không đều có điều khoản kê khai hàng hóa giá trị lớn khi ký gửi. Khi đã kê khai mà hành lý thất lạc, hãng sẽ buộc phải bồi thường theo đúng giá trị của hàng hóa, trừ khi họ chứng minh được giá trị kê khai lớn hơn giá trị thực tế.Tất nhiên là khi ký gửi hành lý có giá trị cao, bạn sẽ phải chịu một mức phí lớn hơn bình thường tùy theo quy định của hãng. Nhưng trên thực tế thì tỷ lệ thất lạc hành lý rất thấp nha! Theo số liệu từ Hiệp hội Hàng không quốc tế IATA, 98,2% hành lý được vận chuyển theo đúng kế hoạch. Và đó cũng chính là lý do nhiều người quyết định không kê khai hành lý, tránh mất một khoản phí khá lớn mà... có khi vô ích.
Ngoài ra trong điều lệ vận chuyển của hãng hàng không đều nói rõ, đối với vận tải quốc tế, hãng có quyền từ chối vận chuyển theo dạng ký gửi các thiết bị điện tử (laptop, máy ảnh, máy quay, nghe nhạc, MP3, điện thoại...), vật phẩm dễ vỡ, dễ hư hỏng, tiền bạc, trang sức, chìa khóa, hộ chiếu, giấy tờ tùy thân, kinh doanh...
Không rõ vị hành khách trong câu chuyện kia có kê khai hay không, nhưng rõ ràng một khi đã quyết định không kê khai giá trị hàng hóa, bạn đã chấp nhận mức đền bù chỉ 17 SDR/kg theo đúng công ước quốc tế Warszawa rồi đó!
**Hành lý của bạn sẽ trải qua "hành trình" gì khi ký gửi?**
Bình thường khi đi máy bay, hành khách mang hành lý ký gửi đến quầy check-in. Tại đây nhân viên của hãng sẽ tiếp nhận hành lý, và bạn sẽ phải tạm biệt nó cho đến khi hạ cánh.
Hành lý của bạn sẽ phải trải qua một hành trình khá dài, bao gồm hàng chục mét băng chuyền qua khu vực máy quét hành lý, rồi đưa ra khu bốc xếp để nhân viên bốc dỡ, chuyển lên máy bay. Rồi đến khi hạ cánh, hành lý sẽ được đưa xuống băng chuyền, chất lên các xe hàng để đưa trở về khu vực nhận hành lý trong sân bay.
Có thể thấy việc vận chuyển hành lý yêu cầu khá nhiều công đoạn cần đến sức người, nên không thể tránh khỏi va đập, khiến hành lý bung nắp, vỡ khóa. Thậm chí cũng có thể nhân viên bốc dỡ hành lý làm việc không... có tâm, quăng quật hành lý của khách hàng lung tung. Dù chỉ là "con sâu làm rầu nồi canh" nhưng đó là sự việc có thật, ví dụ như trong trường hợp của sân bay Quốc tế King Khalid.
Ngoài ra dù các sân bay đều có camera, nhưng cũng không thể loại trừ trường hợp có kẻ gian cố tình bẻ khóa, lấy cắp hành lý của hành khách.
**Vậy phải làm sao để bảo vệ hành lý của mình?**
Để phòng ngừa chuyện này, chúng mình sẽ có vài cách như sau:
**Sử dụng vali cứng với khóa ngầm** ở mép thay vì khóa kéo bình thường. Nếu muốn lấy đồ bên trong, kẻ gian sẽ phải phá khóa, khi đó vali sẽ không thể đóng lại được và bạn sẽ biết ngay có người đã tác động đến hành lý của mình. Ngoài ra các vali cứng có thể chống va đập tốt hơn nữa! **Nếu dùng vali thông thường** thì nên sử dụng màng bọc và dán băng kín vali. Với cách này sẽ mất nhiều thời gian nếu kẻ gian muốn móc đồ trong vali của bạn, đồng thời giảm chấn động khi va đập. **Với thùng hàng ký gửi** cũng áp dụng cách thức bọc kín và quấn băng dính phủ kín toàn bộ thùng hàng, kèm theo mác tên, địa chỉ và số điện thoại cụ thể nhé!
Nguồn: kenh14.vn