PandaDethuong4864
New member
Bơm nước ô tô là "trái tim" của hệ thống làm mát, chuyên thúc nước chảy xèo xèo trong động cơ để giữ nhiệt độ ổn định. Nếu nó "đình công" thì xế cưng của bạn chắc chắn sẽ gặp vấn đề lớn luôn đó!
Hãy để ý kỹ những dấu hiệu dưới đây nhé, có thể bơm nước đang "kêu cứu" và cần được chăm sóc hoặc thay thế gấp lắm rồi đó!
Nghe này, theo thống kê thì một chiếc bơm nước có thể bơm được lượng nước tương đương hơn 100 bể bơi cỡ vừa trong suốt "cuộc đời" của nó luôn. Khủng vãi chưởng!
Tuy nhiên, không phải bơm nào cũng "sống" đủ lâu để đạt con số đó đâu. Nó có thể hỏng giữa chừng, ảnh hưởng đến cả hệ thống vận hành của xe. Dưới đây là những tín hiệu "khẩn cấp" mà bơm nước gửi đến bạn:
Vai trò và lý do tại sao nó lại "toang"
Bơm nước là bộ phận cực kỳ quan trọng trong hệ thống làm mát của ô tô. Nó có nhiệm vụ chuyển nước từ két tản nhiệt qua động cơ rồi quay lại, giúp động cơ giữ được nhiệt độ ổn định, không bị "phát hoả"
Bơm nước hoạt động nhờ cánh quạt và lực ly tâm (giống như turbo vậy) để đẩy nước đi khắp hệ thống làm mát. Nếu vòng bi bên trong bị mòn hoặc hỏng thì bơm có thể "ngỏm", đây là lý do phổ biến nhất khiến bơm nước hỏng đó.
Một điểm yếu khác của bơm nước chính là dây đai. Vì bơm được dẫn động bởi dây đai, nên nếu bộ căng đai (thứ giữ dây đai căng) bị hỏng thì bơm nước cũng "theo về thiên đường" luôn
Những dấu hiệu bơm nước đang "ăn hành"
1. Rò rỉ nước làm mát
Bơm nước có nhiều miếng đệm, và chúng có thể bị hỏng hoặc mòn theo thời gian. Khi đó, nước làm mát sẽ rỉ ra và nhỏ giọt xuống dưới gầm xe. Nếu bạn thấy vệt nước màu xanh lá hoặc đỏ dưới khu vực phía trước giữa xe, thì đã đến lúc phải check bơm nước rồi đó!
Nếu bạn phải đổ thêm nước làm mát liên tục, thì khả năng cao là bơm nước đang có vấn đề đấy.
2. Nghe tiếng lạ lạ
Khi dây đai bị lỏng hoặc bắt đầu trượt, nó có thể khiến xe phát ra những âm thanh kỳ quặc hoặc thậm chí rất to. Nếu nghe thấy tiếng lạ mà không tự check được, gọi thợ ngay đi bạn ơi! Có thể do dây curoa cần thay hoặc vòng bi của bơm nước bị mòn và cần thay cả bơm luôn. Đừng có mà làm ngơ nhé!
3. Động cơ quá nóng ️
Mục đích chính của bơm nước là đẩy nước qua động cơ để làm mát. Khi bơm không làm được việc này, động cơ sẽ quá nóng. Và động cơ quá nóng có thể gây ra hàng loạt vấn đề như vòng đệm đầu hỏng, piston bị cháy, đầu xi-lanh nứt... Lúc đó thiệt hại sẽ rất nặng nề luôn!
Bạn có thể thấy đèn check engine sáng lên khi bơm nước có vấn đề đấy.
4. Đồng hồ báo nhiệt nhảy lung tung
Nếu thấy đồng hồ báo nhiệt chạy loạn xạ, lúc cao lúc thấp thì bơm nước có thể đã "toang" rồi. Điều này khiến hệ thống làm mát hoạt động không hiệu quả, nhiệt độ trong động cơ không ổn định và đồng hồ báo nhiệt cũng "điên" theo
5. Động cơ bốc hơi nước và khói
Nếu hệ thống làm mát và bơm nước lỗi nặng, động cơ sẽ bắt đầu bốc hơi nước và khói. Lúc này phải dừng xe an toàn và tắt máy ngay, sau đó gọi cứu hộ liền tay thôi!
Nguồn: soha.vn