Hồi tháng 5/2019, Hyundai Thành Công đã "thả" luôn combo Elantra và Tucson bản facelift vào thị trường Việt Nam. Đây là nước cờ chiến lược để giữ phong độ ở hai phân khúc "máu lửa" là sedan C và SUV C nha các bạn!
Vào ngày 16/5/2019, Hyundai Thành Công chính thức "chào sân" với phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (gọi là facelift cho sang nhé) của cả Elantra lẫn Tucson tại Việt Nam.
Lúc đó, Elantra 2019 được tung ra với 4 phiên bản, giá dao động từ 580-769 triệu đồng. So với bản cũ, Elantra 2019 được "lột xác" khá đỉnh: lưới tản nhiệt hình lục giác mới toanh, cụm đèn pha kiểu tam giác bắt mắt, cản trước/sau và đèn hậu cũng được "dao kéo" lại. Đây là lần nâng cấp design khủng nhất kể từ khi Elantra thế hệ 6 debut toàn cầu năm 2015 đấy!
Về nội thất thì giữ nguyên vibe tổng thể nhưng vẫn có chỉnh sửa một số chi tiết như cụm điều khiển trung tâm, màn hình giải trí lên 8 inch (to hơn xíu), support cả Apple CarPlay/Android Auto luôn. Mấy bản cao cấp còn được trang bị thêm cảnh báo điểm mù, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến lùi và hệ thống cân bằng điện tử nữa chứ!
Sau khi ra mắt, doanh số Elantra có khởi sắc nhẹ trong khoảng giữa 2019. Nhưng mà tăng không nhiều và cũng không giữ được lâu Kết năm 2019, xe này bán được 7.376 chiếc, tăng 18% so với năm trước. Thế nhưng, vị trí của Elantra trong phân khúc sedan C vẫn... y chang! Vẫn đứng thứ 3, vẫn phải nhìn Mazda3 (13.761 xe) và Kia Cerato (11.313 xe) "ăn hành"
Năm 2019 cũng là khoảnh khắc rực rỡ gần nhất của Elantra tại VN. Sang 2020, doanh số "rớt thảm" chỉ còn 4.694 xe. Lý do thì ai cũng biết rồi: thời đại ae "đổ xô" sang SUV/crossover, sedan tự nhiên thành "outsider" Tháng 3/2025 này, Elantra chỉ bán được 71 xe thôi, suýt nữa lọt top 10 ế nhất thị trường luôn!
Tháng 10/2022, Elantra thế hệ mới "lên sóng" nhưng doanh số vẫn không khá hơn. Tính luôn năm 2024, tổng số xe Elantra bán ra chỉ còn 1.845 chiếc - chỉ bằng 1/4 so với thời hoàng kim 2019 thôi các bạn ơi
Trong suốt quá trình bán hàng, Elantra facelift không gặp sự cố kỹ thuật gì to và cũng chẳng bị triệu hồi lần nào cả. Tuy nhiên, thiết kế mới gây tranh cãi khá nhiều (đặc biệt là phần đầu xe), nên khó mà tạo breakthrough về doanh số
Còn về Tucson 2019 thì cũng được tung ra với 4 phiên bản, giá 799-932 triệu đồng. Bản nâng cấp được "tút tát" ở phần đầu với lưới tản nhiệt mở rộng, đèn LED định vị ban ngày mới, cùng đèn hậu được chỉnh nhẹ. Nội thất thì nâng cấp màn hình trung tâm to hơn, support cả Apple CarPlay/Android Auto.
Các bản cao cấp được trang bị cảnh báo điểm mù, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cân bằng điện tử và camera lùi có độ phân giải cao hơn.
Tucson 2019 ghi nhận doanh số tăng trưởng "mượt" hơn Elantra nhiều, đặc biệt là nửa cuối 2019. Mẫu xe này thường xuyên vào top SUV 5 chỗ bán chạy nhất, "đấu" trực tiếp với Honda CR-V và Mazda CX-5 luôn!
Kết năm 2019, Tucson bán được 8.128 xe, tăng 16% so với năm trước. Trong phân khúc thì đứng thứ 3 sau Honda CR-V (13.337 xe) và Mazda CX-5 (10.231 xe).
Nguồn: soha.vn
Vào ngày 16/5/2019, Hyundai Thành Công chính thức "chào sân" với phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (gọi là facelift cho sang nhé) của cả Elantra lẫn Tucson tại Việt Nam.
Lúc đó, Elantra 2019 được tung ra với 4 phiên bản, giá dao động từ 580-769 triệu đồng. So với bản cũ, Elantra 2019 được "lột xác" khá đỉnh: lưới tản nhiệt hình lục giác mới toanh, cụm đèn pha kiểu tam giác bắt mắt, cản trước/sau và đèn hậu cũng được "dao kéo" lại. Đây là lần nâng cấp design khủng nhất kể từ khi Elantra thế hệ 6 debut toàn cầu năm 2015 đấy!
Về nội thất thì giữ nguyên vibe tổng thể nhưng vẫn có chỉnh sửa một số chi tiết như cụm điều khiển trung tâm, màn hình giải trí lên 8 inch (to hơn xíu), support cả Apple CarPlay/Android Auto luôn. Mấy bản cao cấp còn được trang bị thêm cảnh báo điểm mù, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến lùi và hệ thống cân bằng điện tử nữa chứ!
Sau khi ra mắt, doanh số Elantra có khởi sắc nhẹ trong khoảng giữa 2019. Nhưng mà tăng không nhiều và cũng không giữ được lâu Kết năm 2019, xe này bán được 7.376 chiếc, tăng 18% so với năm trước. Thế nhưng, vị trí của Elantra trong phân khúc sedan C vẫn... y chang! Vẫn đứng thứ 3, vẫn phải nhìn Mazda3 (13.761 xe) và Kia Cerato (11.313 xe) "ăn hành"
Năm 2019 cũng là khoảnh khắc rực rỡ gần nhất của Elantra tại VN. Sang 2020, doanh số "rớt thảm" chỉ còn 4.694 xe. Lý do thì ai cũng biết rồi: thời đại ae "đổ xô" sang SUV/crossover, sedan tự nhiên thành "outsider" Tháng 3/2025 này, Elantra chỉ bán được 71 xe thôi, suýt nữa lọt top 10 ế nhất thị trường luôn!
Tháng 10/2022, Elantra thế hệ mới "lên sóng" nhưng doanh số vẫn không khá hơn. Tính luôn năm 2024, tổng số xe Elantra bán ra chỉ còn 1.845 chiếc - chỉ bằng 1/4 so với thời hoàng kim 2019 thôi các bạn ơi
Trong suốt quá trình bán hàng, Elantra facelift không gặp sự cố kỹ thuật gì to và cũng chẳng bị triệu hồi lần nào cả. Tuy nhiên, thiết kế mới gây tranh cãi khá nhiều (đặc biệt là phần đầu xe), nên khó mà tạo breakthrough về doanh số
Còn về Tucson 2019 thì cũng được tung ra với 4 phiên bản, giá 799-932 triệu đồng. Bản nâng cấp được "tút tát" ở phần đầu với lưới tản nhiệt mở rộng, đèn LED định vị ban ngày mới, cùng đèn hậu được chỉnh nhẹ. Nội thất thì nâng cấp màn hình trung tâm to hơn, support cả Apple CarPlay/Android Auto.
Các bản cao cấp được trang bị cảnh báo điểm mù, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cân bằng điện tử và camera lùi có độ phân giải cao hơn.
Tucson 2019 ghi nhận doanh số tăng trưởng "mượt" hơn Elantra nhiều, đặc biệt là nửa cuối 2019. Mẫu xe này thường xuyên vào top SUV 5 chỗ bán chạy nhất, "đấu" trực tiếp với Honda CR-V và Mazda CX-5 luôn!
Kết năm 2019, Tucson bán được 8.128 xe, tăng 16% so với năm trước. Trong phân khúc thì đứng thứ 3 sau Honda CR-V (13.337 xe) và Mazda CX-5 (10.231 xe).
Nguồn: soha.vn