Từ ngày 1/6, xăng sinh học E10 chính thức lăn bánh khắp Việt Nam rồi nè! Và các hãng xe cũng không để anh em "hoang mang" mà đã công bố luôn danh sách xe nào xài được, xe nào cần lưu ý đây 
Mới đây, loạt hãng ô tô và xe máy từ xứ Phù Tang đã đồng loạt tung list các mẫu xe tại Việt Nam có thể "uống" xăng E10 mà không "đau bụng", kèm theo cả những tips kỹ thuật siêu hữu ích luôn nha!
Mitsubishi Việt Nam cho hay hầu hết các mẫu xe dùng động cơ phun xăng điện tử từ năm 1997 đến giờ đều ok với E10. Tuy nhiên, mấy chiến mã đời cũ như L300 (1995-2003), Pajero V31 (1997-2002), Jolie (1998-2003) và Proton Wira (1996-1999) thì vẫn chưa rõ, nên cẩn thận nhé các bác!
Còn Toyota Việt Nam thì tự tin khẳng định các dòng xe sản xuất từ 1997 trở về sau, kể cả xe mới hay xe cũ, đều chạy ngon lành với E10 cả
Hãng xe Nhật này còn nhấn mạnh luôn là xăng E10 không làm ảnh hưởng đến độ bền động cơ, mức độ an toàn hay tốn thêm tiền bảo dưỡng so với xăng thường đâu nha!
Suzuki thì xác nhận tất tần tật các mẫu ô tô hãng sản xuất và bán tại Việt Nam từ 2001 đến giờ đều ngon nghẻ với E10. Những cái tên đang hot như XL7, Swift, Jimny, Fronx, Ertiga, Carry Pro hay Eeco đều nằm trong list "safe" luôn.
Còn về xe máy, Suzuki cho biết nhiều dòng như Raider/Satria FI, GSX, Burgman, Gixxer, V-Strom và Address đều có thể xài E10 mà vẫn được bảo hành chính hãng đầy đủ nha các bạn ơi ️
Yamaha Việt Nam cũng xác nhận toàn bộ xe máy dùng hệ thống phun xăng điện tử (FI) đều tương thích với E10, không cần phải chỉnh sửa gì thêm.
Riêng các mẫu dùng bộ chế hòa khí thì xe sản xuất từ 2017 trở đi mới ok với E10, còn xe đời cũ hơn thì nên tiếp tục xài E5 cho chắc ăn nhé!
Trước đó, Honda Việt Nam cũng thông báo các dòng xe máy của hãng chạy ngon với nhiên liệu có số octan từ 91 trở lên và tỷ lệ ethanol không quá 10%. Nghĩa là anh em có thể xài E5 RON 92 hoặc E10 RON 95 tùy ý mà không lo hại động cơ hay hệ thống nhiên liệu đâu
Động thái của các hãng xe diễn ra trong bối cảnh xăng E10 sẽ được bán rộng rãi, thay thế xăng khoáng trên thị trường từ ngày 1/6. Loại nhiên liệu này được pha từ 90% xăng khoáng và 10% ethanol sinh học, có thể giúp giảm khí thải nhà kính so với xăng khoáng luôn nè
Trước đó, Bộ Công Thương đã tung ra bộ câu hỏi giải đáp hàng loạt thắc mắc của dân tình về xăng sinh học E10 này.
Một trong những drama phổ biến nhất là cảm giác xe yếu hơn sau khi đổi nhiên liệu.
Theo Bộ Công Thương, trong điều kiện vận hành bình thường thì rất khó để cảm nhận sự khác biệt rõ rệt về công suất giữa E10 và xăng khoáng đâu nha!
Nếu thấy xe ì hơn hoặc "kém bốc" thì nguyên nhân thường không phải do nhiên liệu, mà có thể do hệ thống nhiên liệu bị cặn bẩn hoặc rỉ sét đấy các bạn ơi
Bộ Công Thương cũng khẳng định chưa có bằng chứng khoa học nào cho thấy xăng E10 làm hỏng động cơ cả. Theo cơ quan này, E10 đã được dùng nhiều năm tại khoảng 60 quốc gia trên thế giới rồi.
Các thử nghiệm trong nước và quốc tế cũng chưa ghi nhận trường hợp nào động cơ hư vì E10 cả.
Nguồn: soha.vn
Mới đây, loạt hãng ô tô và xe máy từ xứ Phù Tang đã đồng loạt tung list các mẫu xe tại Việt Nam có thể "uống" xăng E10 mà không "đau bụng", kèm theo cả những tips kỹ thuật siêu hữu ích luôn nha!
Mitsubishi Việt Nam cho hay hầu hết các mẫu xe dùng động cơ phun xăng điện tử từ năm 1997 đến giờ đều ok với E10. Tuy nhiên, mấy chiến mã đời cũ như L300 (1995-2003), Pajero V31 (1997-2002), Jolie (1998-2003) và Proton Wira (1996-1999) thì vẫn chưa rõ, nên cẩn thận nhé các bác!
Còn Toyota Việt Nam thì tự tin khẳng định các dòng xe sản xuất từ 1997 trở về sau, kể cả xe mới hay xe cũ, đều chạy ngon lành với E10 cả
Hãng xe Nhật này còn nhấn mạnh luôn là xăng E10 không làm ảnh hưởng đến độ bền động cơ, mức độ an toàn hay tốn thêm tiền bảo dưỡng so với xăng thường đâu nha!
Suzuki thì xác nhận tất tần tật các mẫu ô tô hãng sản xuất và bán tại Việt Nam từ 2001 đến giờ đều ngon nghẻ với E10. Những cái tên đang hot như XL7, Swift, Jimny, Fronx, Ertiga, Carry Pro hay Eeco đều nằm trong list "safe" luôn.
Còn về xe máy, Suzuki cho biết nhiều dòng như Raider/Satria FI, GSX, Burgman, Gixxer, V-Strom và Address đều có thể xài E10 mà vẫn được bảo hành chính hãng đầy đủ nha các bạn ơi ️
Yamaha Việt Nam cũng xác nhận toàn bộ xe máy dùng hệ thống phun xăng điện tử (FI) đều tương thích với E10, không cần phải chỉnh sửa gì thêm.
Riêng các mẫu dùng bộ chế hòa khí thì xe sản xuất từ 2017 trở đi mới ok với E10, còn xe đời cũ hơn thì nên tiếp tục xài E5 cho chắc ăn nhé!
Trước đó, Honda Việt Nam cũng thông báo các dòng xe máy của hãng chạy ngon với nhiên liệu có số octan từ 91 trở lên và tỷ lệ ethanol không quá 10%. Nghĩa là anh em có thể xài E5 RON 92 hoặc E10 RON 95 tùy ý mà không lo hại động cơ hay hệ thống nhiên liệu đâu
Động thái của các hãng xe diễn ra trong bối cảnh xăng E10 sẽ được bán rộng rãi, thay thế xăng khoáng trên thị trường từ ngày 1/6. Loại nhiên liệu này được pha từ 90% xăng khoáng và 10% ethanol sinh học, có thể giúp giảm khí thải nhà kính so với xăng khoáng luôn nè
Trước đó, Bộ Công Thương đã tung ra bộ câu hỏi giải đáp hàng loạt thắc mắc của dân tình về xăng sinh học E10 này.
Một trong những drama phổ biến nhất là cảm giác xe yếu hơn sau khi đổi nhiên liệu.
Theo Bộ Công Thương, trong điều kiện vận hành bình thường thì rất khó để cảm nhận sự khác biệt rõ rệt về công suất giữa E10 và xăng khoáng đâu nha!
Nếu thấy xe ì hơn hoặc "kém bốc" thì nguyên nhân thường không phải do nhiên liệu, mà có thể do hệ thống nhiên liệu bị cặn bẩn hoặc rỉ sét đấy các bạn ơi
Bộ Công Thương cũng khẳng định chưa có bằng chứng khoa học nào cho thấy xăng E10 làm hỏng động cơ cả. Theo cơ quan này, E10 đã được dùng nhiều năm tại khoảng 60 quốc gia trên thế giới rồi.
Các thử nghiệm trong nước và quốc tế cũng chưa ghi nhận trường hợp nào động cơ hư vì E10 cả.
Nguồn: soha.vn