Trong cuộc chơi quyền lực toàn cầu thế kỷ 21, đất hiếm và khoáng sản chiến lược không chỉ là nguyên liệu công nghiệp thông thường nữa mấy bạn ơi – chúng đã trở thành "vũ khí" quyết định sống còn của các nền kinh tế hàng đầu thế giới rồi đấy!
Trung Quốc với vai trò "ông lớn" kiểm soát chuỗi cung ứng khoáng sản toàn cầu đã bắt đầu siết chặt quyền lực của mình. Những động thái hạn chế xuất khẩu gali, gecmani và đặc biệt là than chì (graphite) trong giai đoạn 2023-2024 không phải chỉ là trả đũa thương mại thông thường đâu, mà là một "lời nhắn nhủ" cực kỳ rõ ràng về sự phụ thuộc nguy hiểm của thế giới vào Bắc Kinh.
Giữa drama căng đét này, phản ứng của Nhật Bản – một quốc gia vốn nổi tiếng nghèo tài nguyên thiên nhiên nhưng lại "giàu" trí tuệ công nghệ – đang khiến cả thế giới phải ngước nhìn theo!
Thay vì hoảng loạn tìm nguồn cung thay thế ngắn hạn hay đầu hàng trước áp lực, Nhật Bản đang thực hiện một nước đi "cao tay" hơn hẳn, mang tầm vóc chiến lược dài hạn: thay đổi luôn cả luật chơi!
Việc công bố lộ trình thương mại hóa pin thể rắn (Solid-State Battery - SSB) của bộ ba Toyota, Nissan và Honda, kết hợp với các siêu dự án khai thác biển sâu và tái chế đô thị, được xem như một chiến lược an ninh kinh tế tổng thể, nhằm vô hiệu hóa hoàn toàn "vũ khí đất hiếm" của Trung Quốc. Xịn xò vãi!
Sự thống trị "bá đạo" của Trung Quốc
Trung Quốc nắm khoảng 60% sản lượng khai thác toàn cầu, nhưng con số đáng lo hơn nằm ở khâu tinh chế: họ kiểm soát tới 91% năng lực tinh chế đất hiếm toàn cầu luôn! Nghĩa là ngay cả khi Mỹ hay Úc khai thác được quặng thô, họ vẫn phải gửi sang Trung Quốc để xử lý thành kim loại sử dụng được. Ảo ma vãi chưởng!
Than chì (Graphite) chính là "tử huyệt" của công nghệ pin lithium-ion hiện tại, đóng vai trò không thể thay thế trong cực âm (anode). Trung Quốc kiểm soát 77% sản lượng khai thác tự nhiên và kinh khủng hơn, nắm giữ gần 100% năng lực tinh chế than chì chất lượng cao dùng cho pin.
Còn Gali và Gecmani – hai nguyên tố sống còn cho ngành bán dẫn, chip quốc phòng và radar – đã bị Trung Quốc hạn chế xuất khẩu từ tháng 8 năm 2023, gây chấn động chuỗi cung ứng công nghệ cao toàn cầu.
Nhật Bản là quốc gia đầu tiên nếm mùi "đắng lòng" của sự phụ thuộc này rồi. Những căng thẳng trên biển hồi năm 2010 từng dẫn đến lệnh cấm vận đất hiếm không chính thức từ Trung Quốc, khiến nền công nghiệp công nghệ cao của Nhật chao đảo nặng nề. Giá đất hiếm tăng vọt 10 lần chỉ trong một năm, đe dọa trực tiếp các ông lớn như Toyota, Sony và Panasonic.
Kể từ lúc đó, Tokyo đã âm thầm nhưng quyết liệt xây dựng chiến lược đa tầng để giảm thiểu rủi ro. Tuy nhiên, việc Trung Quốc tiếp tục siết chặt xuất khẩu than chì vào cuối năm 2023 chính là "giọt nước tràn ly", thúc đẩy Nhật Bản phải tăng tốc các giải pháp công nghệ mang tính cách mạng nhằm loại bỏ hoàn toàn sự cần thiết của các vật liệu này trong thế hệ pin tương lai.
Pin thể rắn chính là câu trả lời "đanh thép" nhất cho bài toán hóc búa này đây!
"Mũi giáo" công nghệ thoát phụ thuộc TQ của Nhật Bản
Phản ứng của Nhật Bản không phải là tìm nguồn than chì khác để thay thế Trung Quốc, mà là phát triển một công nghệ khiến than chì trở nên... lỗi thời! Đây chính là tư duy chiến lược đỉnh cao: nếu đối thủ kiểm soát nguồn nước, hãy học cách uống không khí. Mind-blowing luôn!
Pin thể rắn không chỉ là phiên bản nâng cấp của pin lithium-ion đâu nhé – nó là sự thay đổi hoàn toàn về kiến trúc vật liệu. Khác với pin truyền thống sử dụng dung dịch điện phân lỏng (dễ cháy, giới hạn điện áp), pin thể rắn sử dụng chất điện phân rắn (gốm, sulfide hoặc polymer).
Sự chuyển đổi này mang lại những ưu thế vượt trội giúp Nhật Bản giải phóng mình khỏi sự kiềm tỏa về nguyên liệu:
Pin lithium-ion truyền thống phụ thuộc gần như tuyệt đối vào than chì cho cực âm. Tuy nhiên, pin thể rắn cho phép sử dụng cực âm bằng kim loại Lithium (Lithium-metal anode) hoặc Silicon, loại bỏ hoàn toàn hoặc giảm thiểu tối đa nhu cầu về than chì. Đây là đòn "tránh né" trực tiếp lệnh hạn chế xuất khẩu graphite của Bắc Kinh, biến lợi thế độc quyền 100% tinh chế than chì của Trung Quốc trở nên vô nghĩa đối với thế hệ xe tương lai của Nhật. Cực phẩm move luôn!
Công nghệ này có thể đạt mật độ năng lượng tới 500 Wh/kg, gấp đôi so với pin lithium-ion hiện tại. Điều này cho phép xe điện chạy được 1.200 km chỉ sau một lần sạc và sạc đầy trong vòng 10 phút, giải quyết triệt để nỗi lo về quãng đường của người dùng.
Không chỉ vậy, việc loại bỏ dung môi hữu cơ lỏng giúp triệt tiêu nguy cơ cháy nổ – yếu tố sống còn không chỉ cho dân dụng mà còn cả quốc phòng và hàng không vũ trụ.
Nhật Bản là quốc gia có sự phối hợp chặt chẽ nhất giữa Chính phủ và các tập đoàn công nghiệp (Toyota, Nissan, Honda, Idemitsu).
Toyota, thường bị chê là "đu trend" xe điện chậm, thực chất đã âm thầm tích lũy hơn 1.300 bằng sáng chế liên quan đến pin thể rắn, đứng đầu thế giới đấy các bạn ơi! Chiến lược của Toyota tập trung vào chất điện phân gốc Sulfide.
Tại sao lại là Sulfide? Đây là một nước cờ tinh quái. Sulfide có độ dẫn ion cao và tính chất mềm, dễ gia công. Quan trọng hơn, để sản xuất chất điện phân này, Toyota đã bắt tay với Idemitsu Kosan – một tập đoàn lọc hóa dầu khổng lồ. Idemitsu sở hữu công nghệ tách lưu huỳnh từ quá trình lọc dầu – một phụ phẩm có sẵn và dồi dào tại Nhật Bản.
Bằng cách sử dụng phụ phẩm từ ngành dầu khí nội địa để tạo ra chất điện phân, Nhật Bản giảm thiểu việc phải nhập khẩu các vật liệu gốm chứa đất hiếm từ nước ngoài. Idemitsu đang xây dựng nhà máy thí điểm lớn để sản xuất hàng loạt chất điện phân này, với mục tiêu thương mại hóa vào năm 2027-2028. Ăn quả nhớ... nội lực!
Nếu Toyota tập trung vào hiệu suất và quy mô, Nissan lại "đánh" vào "tử huyệt" lớn nhất của pin thể rắn: giá thành. Hiện tại, pin thể rắn đắt gấp nhiều lần pin lỏng. Tuy nhiên, Nissan đã công bố lộ trình giảm chi phí pin xuống còn 75 USD/kWh vào năm 2028 và sau đó là 65 USD/kWh – mức giá ngang bằng, thậm chí rẻ hơn xe động cơ đốt trong nữa kìa!
Về phần mình, Nissan đang phát triển pin toàn thể rắn "made in Nhật" với dây chuyền sản xuất thử nghiệm tại Yokohama. Họ sử dụng các vật liệu cực âm không phụ thuộc vào coban, trực tiếp giảm sự phụ thuộc vào kim loại mà Trung Quốc đang kiểm soát chuỗi cung ứng tại Congo.
Honda chọn con đường tối ưu hóa quy trình sản xuất để tăng tốc độ sản xuất đại trà. Họ cũng đang xây dựng dây chuyền thí điểm tại Tochigi và dự kiến trang bị pin thể rắn cho các dòng xe ra mắt nửa sau thập kỷ 2020, tạo thế "chân kiềng" vững chắc cho ngành công nghiệp ô tô Nhật Bản.
Cuộc chiến đa mặt trận, tìm kho báu dưới đáy biển
Nhận thức được rằng công nghệ pin thể rắn dù xịn đến đâu vẫn cần nguyên liệu (đặc biệt là Lithium), Nhật Bản đã kích hoạt một chiến lược song song về nguồn cung tài nguyên.
Tổ chức An ninh Năng lượng và Kim loại Nhật Bản (JOGMEC) đóng vai trò trung tâm như một "ngân hàng đầu tư chiến lược". Khác với cách tiếp cận thị trường tự do của phương Tây, JOGMEC được chính phủ Nhật Bản "bơm" quyền lực và tài chính để hỗ trợ các công ty Nhật thâm nhập vào các mỏ khoáng sản ở nước ngoài.
JOGMEC đã đầu tư mạnh vào Lynas (Úc) để đảm bảo nguồn cung đất hiếm nhẹ và nặng, phá vỡ thế độc quyền của Trung Quốc về tinh chế đất hiếm bên ngoài đại lục. Đồng thời, họ cũng thâm nhập vào "Tam giác Lithium" ở Nam Mỹ (Argentina, Chile) để đảm bảo nguồn lithium cho kỷ nguyên pin thể rắn sắp tới.
Hơn tất cả, không đâu bằng việc tự nắm quyền làm chủ tài nguyên của chính mình. Đây có thể coi là "nước cờ thần sầu" tiềm năng nhất của Nhật Bản, một cú hích có thể thay đổi vĩnh viễn bản đồ tài nguyên thế giới đấy!
Các nhà khoa học Nhật Bản đã phát hiện một trữ lượng bùn đất hiếm khổng lồ dưới đáy biển sâu 6.000m quanh đảo Minami-Torishima, nằm hoàn toàn trong vùng đặc quyền kinh tế của họ.
Trữ lượng ước tính lên tới hàng chục triệu tấn, đủ đáp ứng nhu cầu đất hiếm của toàn thế giới trong hàng trăm năm luôn! Đặc biệt, loại bùn này rất giàu Dysprosium và Terbium – hai nguyên tố đất hiếm nặng cực kỳ quan trọng cho nam châm chịu nhiệt trong động cơ xe điện và tên lửa, mà hiện tại Trung Quốc gần như độc quyền.
Bất chấp thách thức kỹ thuật "khủng khiếp" của việc khai thác ở độ sâu 6.000m, Nhật Bản đã lên kế hoạch bắt đầu thử nghiệm khai thác quy mô lớn vào tháng 1 năm 2026 (tức tháng này luôn đó các bạn!). Mục tiêu là xác nhận khả năng khai thác liên tục 350 tấn bùn mỗi ngày. Nếu thành công và tiến tới thương mại hóa vào năm 2027, Nhật Bản sẽ chuyển từ quốc gia nhập khẩu ròng sang tự chủ hoàn toàn, thậm chí xuất khẩu đất hiếm, vô hiệu hóa hoàn toàn vũ khí cấm vận của Trung Quốc. Đỉnh của chóp! ️
Động thái tung ra công nghệ pin thể rắn và khai thác tài nguyên biển sâu của Nhật Bản là một canh bạc lịch sử nhằm tái định hình trật tự năng lượng toàn cầu. Bằng cách tấn công vào công nghệ lõi để loại bỏ nhu cầu đối với các vật liệu mà đối thủ nắm độc quyền, Nhật Bản đang cho thấy một tư duy chiến lược sắc bén, xứng đáng với danh xưng "cao tay".
Khả năng thoát khỏi sự phụ thuộc vào đất hiếm của Nhật Bản là khả thi và hiện thực hơn bất kỳ quốc gia nào khác. Tuy nhiên, con đường phía trước vẫn đầy chông gai.
Thách thức lớn nhất không còn là công nghệ, mà là tốc độ và chi phí. Nếu Nhật Bản không thể thương mại hóa pin thể rắn với giá cạnh tranh (dưới 75 USD/kWh) trước năm 2030, hoặc nếu Trung Quốc kịp thời bắt kịp về công nghệ này nhờ lợi thế quy mô, nỗ lực "thoát Trung" của Nhật Bản có thể sẽ gặp khó khăn lớn.
Nguồn: genk.vn
Trung Quốc với vai trò "ông lớn" kiểm soát chuỗi cung ứng khoáng sản toàn cầu đã bắt đầu siết chặt quyền lực của mình. Những động thái hạn chế xuất khẩu gali, gecmani và đặc biệt là than chì (graphite) trong giai đoạn 2023-2024 không phải chỉ là trả đũa thương mại thông thường đâu, mà là một "lời nhắn nhủ" cực kỳ rõ ràng về sự phụ thuộc nguy hiểm của thế giới vào Bắc Kinh.
Giữa drama căng đét này, phản ứng của Nhật Bản – một quốc gia vốn nổi tiếng nghèo tài nguyên thiên nhiên nhưng lại "giàu" trí tuệ công nghệ – đang khiến cả thế giới phải ngước nhìn theo!
Thay vì hoảng loạn tìm nguồn cung thay thế ngắn hạn hay đầu hàng trước áp lực, Nhật Bản đang thực hiện một nước đi "cao tay" hơn hẳn, mang tầm vóc chiến lược dài hạn: thay đổi luôn cả luật chơi!
Việc công bố lộ trình thương mại hóa pin thể rắn (Solid-State Battery - SSB) của bộ ba Toyota, Nissan và Honda, kết hợp với các siêu dự án khai thác biển sâu và tái chế đô thị, được xem như một chiến lược an ninh kinh tế tổng thể, nhằm vô hiệu hóa hoàn toàn "vũ khí đất hiếm" của Trung Quốc. Xịn xò vãi!
Sự thống trị "bá đạo" của Trung Quốc
Trung Quốc nắm khoảng 60% sản lượng khai thác toàn cầu, nhưng con số đáng lo hơn nằm ở khâu tinh chế: họ kiểm soát tới 91% năng lực tinh chế đất hiếm toàn cầu luôn! Nghĩa là ngay cả khi Mỹ hay Úc khai thác được quặng thô, họ vẫn phải gửi sang Trung Quốc để xử lý thành kim loại sử dụng được. Ảo ma vãi chưởng!
Than chì (Graphite) chính là "tử huyệt" của công nghệ pin lithium-ion hiện tại, đóng vai trò không thể thay thế trong cực âm (anode). Trung Quốc kiểm soát 77% sản lượng khai thác tự nhiên và kinh khủng hơn, nắm giữ gần 100% năng lực tinh chế than chì chất lượng cao dùng cho pin.
Còn Gali và Gecmani – hai nguyên tố sống còn cho ngành bán dẫn, chip quốc phòng và radar – đã bị Trung Quốc hạn chế xuất khẩu từ tháng 8 năm 2023, gây chấn động chuỗi cung ứng công nghệ cao toàn cầu.
Nhật Bản là quốc gia đầu tiên nếm mùi "đắng lòng" của sự phụ thuộc này rồi. Những căng thẳng trên biển hồi năm 2010 từng dẫn đến lệnh cấm vận đất hiếm không chính thức từ Trung Quốc, khiến nền công nghiệp công nghệ cao của Nhật chao đảo nặng nề. Giá đất hiếm tăng vọt 10 lần chỉ trong một năm, đe dọa trực tiếp các ông lớn như Toyota, Sony và Panasonic.
Kể từ lúc đó, Tokyo đã âm thầm nhưng quyết liệt xây dựng chiến lược đa tầng để giảm thiểu rủi ro. Tuy nhiên, việc Trung Quốc tiếp tục siết chặt xuất khẩu than chì vào cuối năm 2023 chính là "giọt nước tràn ly", thúc đẩy Nhật Bản phải tăng tốc các giải pháp công nghệ mang tính cách mạng nhằm loại bỏ hoàn toàn sự cần thiết của các vật liệu này trong thế hệ pin tương lai.
Pin thể rắn chính là câu trả lời "đanh thép" nhất cho bài toán hóc búa này đây!
"Mũi giáo" công nghệ thoát phụ thuộc TQ của Nhật Bản
Phản ứng của Nhật Bản không phải là tìm nguồn than chì khác để thay thế Trung Quốc, mà là phát triển một công nghệ khiến than chì trở nên... lỗi thời! Đây chính là tư duy chiến lược đỉnh cao: nếu đối thủ kiểm soát nguồn nước, hãy học cách uống không khí. Mind-blowing luôn!
Pin thể rắn không chỉ là phiên bản nâng cấp của pin lithium-ion đâu nhé – nó là sự thay đổi hoàn toàn về kiến trúc vật liệu. Khác với pin truyền thống sử dụng dung dịch điện phân lỏng (dễ cháy, giới hạn điện áp), pin thể rắn sử dụng chất điện phân rắn (gốm, sulfide hoặc polymer).
Sự chuyển đổi này mang lại những ưu thế vượt trội giúp Nhật Bản giải phóng mình khỏi sự kiềm tỏa về nguyên liệu:
Pin lithium-ion truyền thống phụ thuộc gần như tuyệt đối vào than chì cho cực âm. Tuy nhiên, pin thể rắn cho phép sử dụng cực âm bằng kim loại Lithium (Lithium-metal anode) hoặc Silicon, loại bỏ hoàn toàn hoặc giảm thiểu tối đa nhu cầu về than chì. Đây là đòn "tránh né" trực tiếp lệnh hạn chế xuất khẩu graphite của Bắc Kinh, biến lợi thế độc quyền 100% tinh chế than chì của Trung Quốc trở nên vô nghĩa đối với thế hệ xe tương lai của Nhật. Cực phẩm move luôn!
Công nghệ này có thể đạt mật độ năng lượng tới 500 Wh/kg, gấp đôi so với pin lithium-ion hiện tại. Điều này cho phép xe điện chạy được 1.200 km chỉ sau một lần sạc và sạc đầy trong vòng 10 phút, giải quyết triệt để nỗi lo về quãng đường của người dùng.
Không chỉ vậy, việc loại bỏ dung môi hữu cơ lỏng giúp triệt tiêu nguy cơ cháy nổ – yếu tố sống còn không chỉ cho dân dụng mà còn cả quốc phòng và hàng không vũ trụ.
Nhật Bản là quốc gia có sự phối hợp chặt chẽ nhất giữa Chính phủ và các tập đoàn công nghiệp (Toyota, Nissan, Honda, Idemitsu).
Toyota, thường bị chê là "đu trend" xe điện chậm, thực chất đã âm thầm tích lũy hơn 1.300 bằng sáng chế liên quan đến pin thể rắn, đứng đầu thế giới đấy các bạn ơi! Chiến lược của Toyota tập trung vào chất điện phân gốc Sulfide.
Tại sao lại là Sulfide? Đây là một nước cờ tinh quái. Sulfide có độ dẫn ion cao và tính chất mềm, dễ gia công. Quan trọng hơn, để sản xuất chất điện phân này, Toyota đã bắt tay với Idemitsu Kosan – một tập đoàn lọc hóa dầu khổng lồ. Idemitsu sở hữu công nghệ tách lưu huỳnh từ quá trình lọc dầu – một phụ phẩm có sẵn và dồi dào tại Nhật Bản.
Bằng cách sử dụng phụ phẩm từ ngành dầu khí nội địa để tạo ra chất điện phân, Nhật Bản giảm thiểu việc phải nhập khẩu các vật liệu gốm chứa đất hiếm từ nước ngoài. Idemitsu đang xây dựng nhà máy thí điểm lớn để sản xuất hàng loạt chất điện phân này, với mục tiêu thương mại hóa vào năm 2027-2028. Ăn quả nhớ... nội lực!
Nếu Toyota tập trung vào hiệu suất và quy mô, Nissan lại "đánh" vào "tử huyệt" lớn nhất của pin thể rắn: giá thành. Hiện tại, pin thể rắn đắt gấp nhiều lần pin lỏng. Tuy nhiên, Nissan đã công bố lộ trình giảm chi phí pin xuống còn 75 USD/kWh vào năm 2028 và sau đó là 65 USD/kWh – mức giá ngang bằng, thậm chí rẻ hơn xe động cơ đốt trong nữa kìa!
Về phần mình, Nissan đang phát triển pin toàn thể rắn "made in Nhật" với dây chuyền sản xuất thử nghiệm tại Yokohama. Họ sử dụng các vật liệu cực âm không phụ thuộc vào coban, trực tiếp giảm sự phụ thuộc vào kim loại mà Trung Quốc đang kiểm soát chuỗi cung ứng tại Congo.
Honda chọn con đường tối ưu hóa quy trình sản xuất để tăng tốc độ sản xuất đại trà. Họ cũng đang xây dựng dây chuyền thí điểm tại Tochigi và dự kiến trang bị pin thể rắn cho các dòng xe ra mắt nửa sau thập kỷ 2020, tạo thế "chân kiềng" vững chắc cho ngành công nghiệp ô tô Nhật Bản.
Cuộc chiến đa mặt trận, tìm kho báu dưới đáy biển
Nhận thức được rằng công nghệ pin thể rắn dù xịn đến đâu vẫn cần nguyên liệu (đặc biệt là Lithium), Nhật Bản đã kích hoạt một chiến lược song song về nguồn cung tài nguyên.
Tổ chức An ninh Năng lượng và Kim loại Nhật Bản (JOGMEC) đóng vai trò trung tâm như một "ngân hàng đầu tư chiến lược". Khác với cách tiếp cận thị trường tự do của phương Tây, JOGMEC được chính phủ Nhật Bản "bơm" quyền lực và tài chính để hỗ trợ các công ty Nhật thâm nhập vào các mỏ khoáng sản ở nước ngoài.
JOGMEC đã đầu tư mạnh vào Lynas (Úc) để đảm bảo nguồn cung đất hiếm nhẹ và nặng, phá vỡ thế độc quyền của Trung Quốc về tinh chế đất hiếm bên ngoài đại lục. Đồng thời, họ cũng thâm nhập vào "Tam giác Lithium" ở Nam Mỹ (Argentina, Chile) để đảm bảo nguồn lithium cho kỷ nguyên pin thể rắn sắp tới.
Hơn tất cả, không đâu bằng việc tự nắm quyền làm chủ tài nguyên của chính mình. Đây có thể coi là "nước cờ thần sầu" tiềm năng nhất của Nhật Bản, một cú hích có thể thay đổi vĩnh viễn bản đồ tài nguyên thế giới đấy!
Các nhà khoa học Nhật Bản đã phát hiện một trữ lượng bùn đất hiếm khổng lồ dưới đáy biển sâu 6.000m quanh đảo Minami-Torishima, nằm hoàn toàn trong vùng đặc quyền kinh tế của họ.
Trữ lượng ước tính lên tới hàng chục triệu tấn, đủ đáp ứng nhu cầu đất hiếm của toàn thế giới trong hàng trăm năm luôn! Đặc biệt, loại bùn này rất giàu Dysprosium và Terbium – hai nguyên tố đất hiếm nặng cực kỳ quan trọng cho nam châm chịu nhiệt trong động cơ xe điện và tên lửa, mà hiện tại Trung Quốc gần như độc quyền.
Bất chấp thách thức kỹ thuật "khủng khiếp" của việc khai thác ở độ sâu 6.000m, Nhật Bản đã lên kế hoạch bắt đầu thử nghiệm khai thác quy mô lớn vào tháng 1 năm 2026 (tức tháng này luôn đó các bạn!). Mục tiêu là xác nhận khả năng khai thác liên tục 350 tấn bùn mỗi ngày. Nếu thành công và tiến tới thương mại hóa vào năm 2027, Nhật Bản sẽ chuyển từ quốc gia nhập khẩu ròng sang tự chủ hoàn toàn, thậm chí xuất khẩu đất hiếm, vô hiệu hóa hoàn toàn vũ khí cấm vận của Trung Quốc. Đỉnh của chóp! ️
Động thái tung ra công nghệ pin thể rắn và khai thác tài nguyên biển sâu của Nhật Bản là một canh bạc lịch sử nhằm tái định hình trật tự năng lượng toàn cầu. Bằng cách tấn công vào công nghệ lõi để loại bỏ nhu cầu đối với các vật liệu mà đối thủ nắm độc quyền, Nhật Bản đang cho thấy một tư duy chiến lược sắc bén, xứng đáng với danh xưng "cao tay".
Khả năng thoát khỏi sự phụ thuộc vào đất hiếm của Nhật Bản là khả thi và hiện thực hơn bất kỳ quốc gia nào khác. Tuy nhiên, con đường phía trước vẫn đầy chông gai.
Thách thức lớn nhất không còn là công nghệ, mà là tốc độ và chi phí. Nếu Nhật Bản không thể thương mại hóa pin thể rắn với giá cạnh tranh (dưới 75 USD/kWh) trước năm 2030, hoặc nếu Trung Quốc kịp thời bắt kịp về công nghệ này nhờ lợi thế quy mô, nỗ lực "thoát Trung" của Nhật Bản có thể sẽ gặp khó khăn lớn.
Nguồn: genk.vn