Theo Defense News, Nhật Bản đang ấp ủ một kế hoạch khá thú vị: hợp tác với Mỹ để bán lại những chiếc máy bay đã qua sử dụng cho các quốc gia Đông Nam Á. Đây là một phần trong chiến lược mở rộng xuất khẩu quốc phòng của xứ sở hoa anh đào
Ý tưởng này nảy sinh sau khi Nhật Bản ghi điểm với Philippines nhờ cho thuê các máy bay huấn luyện - tuần tra biển TC-90. Những chiếc máy bay này đã được Manila sử dụng hiệu quả trong các chiến dịch chống phiến quân gần đây.
Anh Takahiro Yoshida - Giám đốc bộ phận quản lý dự án máy bay thuộc Cơ quan mua sắm, hậu cần và công nghệ tại Bộ Quốc phòng Nhật Bản - chính là người đứng sau chương trình này. Anh đã bay qua Philippines tới 8 lần để theo sát dự án, đủ thấy độ nghiêm túc rồi nhỉ!
Trong cuộc phỏng vấn độc quyền với Defense News tại triển lãm hàng không Paris, anh Yoshida chia sẻ:
"Chúng tôi muốn tìm hiểu thêm các cơ hội cung cấp máy bay đã qua sử dụng cho các nước Đông Nam Á với gói hỗ trợ đi kèm.
Tôi không thể nêu tên cụ thể nhưng chúng tôi đang thảo luận với một số nước và hiện nay, chúng tôi muốn nghiên cứu khả năng hợp tác 3 bên giữa Mỹ, Nhật với các quốc gia Đông Nam Á".
"Do đã tiến hành cung cấp các máy bay TC-90 rồi nên hiện tại, chúng tôi đang khảo sát các bộ phận trên một số trực thăng và máy bay khác đã qua sử dụng".
Plot twist đây rồi! Theo Defense News, thông tin anh Yoshida đưa ra về việc "đang thảo luận với nhiều quốc gia" xuất hiện đúng lúc Tokyo phải đưa ra quyết định quan trọng: thay thế các tiêm kích F-2 hiện có bằng cách nào - nhập khẩu, tự nghiên cứu hay hợp tác với đối tác nước ngoài?
Theo kế hoạch, đội máy bay F-2 của Nhật Bản sẽ "về hưu" vào cuối những năm 2030. Mùa hè năm 2018, Nhật Bản sẽ phải đưa ra phương án thay thế và rõ ràng Trung Quốc đang là yếu tố khiến họ phải cân nhắc kỹ lưỡng.
"Tất nhiên, chúng tôi biết Trung Quốc đang rất tích cực phát triển máy bay chiến đấu mới và chúng tôi luôn muốn vượt trội công nghệ của họ. Chúng tôi luôn muốn có ưu thế công nghệ trước Trung Quốc" - anh Yoshida thẳng thắn chia sẻ.
Khái niệm sản xuất quốc phòng vẫn còn khá mới mẻ với Nhật Bản, sau một thời gian dài bị giới hạn về nghiên cứu và phát triển. Tuy nhiên, chính sách này đã được nới lỏng gần đây, tạo điều kiện để Nhật Bản mở rộng hợp tác quốc tế.
"Tất nhiên, chính sách sẽ do các chính trị gia quyết định, không phải chúng tôi", anh Yoshida nói, "Nhưng ở Nhật Bản, chính phủ nói chung và chúng tôi nói riêng đều muốn mở rộng xuất khẩu và các giao dịch nước ngoài".
Tại triển lãm hàng không Paris năm nay, Nhật Bản đã mang đến mẫu máy bay tuần tra biển P-1 - dòng máy bay thay thế cho các chiếc P-3C Orion mà họ mua từ Mỹ trước đây.
"P-3 có nhiều công nghệ cảm biến, chúng tôi cần cẩn trọng khi xuất khẩu mẫu máy bay này", anh Yoshida giải thích, "Điều kiện để chúng tôi cung cấp các máy bay P-1 là quốc gia khách hàng có công nghệ tốt để chúng tôi có thể hợp tác sửa đổi mẫu máy bay này, an ninh thông tin cũng cần được bảo đảm cẩn thận và đó phải là quốc gia đối tác của Nhật Bản".
Nguồn: soha.vn