GauLovely4764
New member
Hồi đầu những năm 1970, Nhật Bản vẫn là nước có tỷ lệ tử vong vì tai nạn giao thông cao ngất ngưởng, nhưng giờ họ đã comeback cực mạnh để trở thành một trong những quốc gia có nền giao thông an toàn nhất hành tinh luôn!
Giữa tháng 8 vừa rồi, Cục An toàn giao thông đường bộ Mỹ vừa thả một con số gây sốc: tai nạn giao thông ở xứ cờ hoa vẫn đang tăng vọt. Ước tính có tới 9.560 người tại Mỹ tử vong vì tai nạn giao thông chỉ riêng quý 1 năm nay thôi, cao hơn 7% so với năm 2021 và là mức cao nhất trong 2 thập kỷ qua luôn á Cả năm 2021, con số này lên tới 43.000 người mất mạng.
Nhưng mà so với Nhật Bản thì đúng là trái ngược hoàn toàn! Năm 2021, xứ sở hoa anh đào chỉ có chưa tới 3.000 ca tử vong vì tai nạn giao thông. Tính theo tỷ lệ đầu người thì Nhật Bản có 2,24 người chết trong số 100.000 người, còn Mỹ là 12,7/100.000 – chênh lệch gì mà khủng vậy! Đây còn là mức thấp nhất Nhật ghi nhận từ thập niên 1960 nữa đó.
Plot twist: Hồi những năm 1960 đến đầu 1970, Nhật Bản thực ra là một trong những quốc gia có nền giao thông kinh hoàng bậc nhất! Lúc đó kinh tế bùng nổ, hàng triệu người mua xe nhưng lại thiếu kinh nghiệm cầm lái, khiến tỷ lệ tử vong vì tai nạn giao thông cao gấp 6 lần hiện nay, tới mức người ta gọi là "cuộc chiến giao thông" luôn á
Vậy họ đã làm gì để lột xác ngoạn mục vậy?
1. Hệ thống tàu siêu tốc Shinkansen – Game changer thực sự!
Từ năm 1964, Nhật đã đưa vào ứng dụng mạng lưới tàu siêu tốc đầu tiên trên thế giới. Cho tới giờ, hệ thống này vẫn là một trong số ít những hệ thống đủ xịn để thay thế phương tiện cá nhân.
Mỗi ngày có tới 32 chuyến tàu chạy từ Osaka tới Tokyo để hoàn tất quãng đường 500km chỉ trong 2,5 tiếng – chưa bằng một nửa thời gian đi xe trên cao tốc (khoảng 6 giờ) á! Ngon lành cành đào phải không nào
Ngay cả các thành phố và thị trấn nhỏ hơn ở Nhật cũng có hệ thống đường ray tàu hỏa phục vụ tận nơi (dù không tốc độ như Shinkansen) nhưng cũng làm giảm áp lực lên giao thông đường bộ rồi.
Năm 2019, hệ thống tàu của Nhật đón số hành khách gấp 13 lần Amtrak của Mỹ, dù dân số thấp hơn 2,5 lần – flex cực mạnh!
2. Cấm đỗ xe dưới lòng đường – Siêu nghiêm!
Tại Nhật, chủ xe phải có "chứng nhận garage" (shako shomei sho) buộc họ phải tìm được chỗ đỗ qua đêm trong nhà hoặc tại khu để xe dân cư.
Không một chiếc xe nào được phép đỗ dưới lòng đường cả! Đây cũng là một chiêu hạn chế bùng nổ ô tô để khuyến khích người dân đi bộ, tàu hoặc xe đạp nhiều hơn.
Việc không có xe đỗ ở lề đường cũng tăng tầm quan sát cho người lái xe và người tham gia giao thông nói chung. Philippines giờ cũng đang học theo đó nha!
3. Xe kei – Món hàng độc quyền của Nhật!
Nhật Bản đặc biệt hỗ trợ phân khúc mà không một quốc gia nào khác có: xe kei. Những chiếc xe nhỏ nhắn xinh xắn này có quy định đặc biệt về trọng lượng và kích thước, giúp chúng dễ len lỏi trong các con phố nhỏ và giá cũng dễ chịu (10.000 - 20.000 USD chưa tính trợ giá từ chính phủ). Có khoảng 1/3 xe mới bán ra tại Nhật là xe kei đó!
Do trọng lượng nhỏ và công suất giới hạn, va chạm do xe kei gây ra có lực tác động nhỏ hơn rất nhiều so với xe thông thường.
Đầu xe phẳng lì mang lại tầm quan sát trực tiếp phía trước rất tốt cho người lái. Theo nghiên cứu thì khả năng an toàn của hành khách ngồi trên xe kei không hề kém xe cỡ lớn đâu nha!
Tóm lại, Nhật Bản đã chứng minh rằng với quyết tâm và những chính sách đúng đắn, hoàn toàn có thể biến một nền giao thông "tội ác" thành một trong những nền giao thông an toàn nhất thế giới. Respect!
Nguồn: soha.vn