Nhà máy lọc dầu Dung Quất sắp "check-in" lô dầu khủng với giá thuê tàu hơn 210 tỷ đồng – nghe mà muốn "ngất" luôn á!
Theo thông tin công bố ngày 4/5, Hội đồng quản trị CTCP Lọc hóa dầu Bình Sơn (HoSE: BSR) vừa "bấm nút" phê duyệt hợp đồng thuê tàu với CTCP Vận tải Dầu khí Thái Bình Dương (PVTrans Pacific) để ship về lô dầu thô nhập khẩu Palanca Blend cho chuyến hàng giao tháng 6/2026.
Lô dầu này có khối lượng dự kiến khoảng 650.000 thùng (cho phép sai số ±5% thôi nha), với giá trị hợp đồng thuê tàu tạm tính khoảng 210,6 tỷ đồng. Tuy nhiên, số tiền thanh toán cuối cùng sẽ được tính lại theo giá thực tế lúc dỡ hàng xong và quyết toán nè. PVTrans Pacific – đơn vị đảm nhận vận chuyển này là công ty con của Tổng CTCP Vận tải Dầu khí (PVTrans) đấy.
Việc chi hơn 210 tỷ đồng thuê tàu chở dầu Palanca Blend này nằm trong kế hoạch nhập khẩu mà BSR đã lên lịch từ trước rồi. Trong giai đoạn tháng 3–5/2026, công ty đã ký hợp đồng mua khoảng 3 triệu thùng dầu thô từ các đối tác quốc tế, đa dạng nguồn cung với đủ loại dầu như Qua Iboe, Bu Attifel, Medanito và Palanca Blend.
Song song đó, để đảm bảo nguồn nguyên liệu ổn định lâu dài, BSR cũng đã ký thỏa thuận cung ứng dầu thô với hai "ông lớn" năng lượng của Mỹ là ExxonMobil và Chevron luôn. Ngay từ đầu năm, doanh nghiệp đã chủ động tăng tồn kho để "phòng thân" trước các biến động thị trường – smart move đấy!
Ngoài ra, BSR còn đề xuất mua trực tiếp dầu từ các mỏ Ruby, Bunga Orkid (BO) và Chim Sáo trong giai đoạn này theo mức giá chào cao nhất gần nhất, như một giải pháp ngắn hạn để đảm bảo nguồn cung không bị "đứt gạch" giữa chừng.
Động thái đẩy mạnh nhập khẩu này diễn ra trong bối cảnh nhà máy của BSR đang "cày" ở mức siêu cao, từ 118–120% công suất luôn á! Riêng trong tháng 6/2026, nhu cầu bổ sung dầu thô theo các hợp đồng chuyến của doanh nghiệp ước tính khoảng 1–1,3 triệu thùng.
Nguồn: soha.vn
Theo thông tin công bố ngày 4/5, Hội đồng quản trị CTCP Lọc hóa dầu Bình Sơn (HoSE: BSR) vừa "bấm nút" phê duyệt hợp đồng thuê tàu với CTCP Vận tải Dầu khí Thái Bình Dương (PVTrans Pacific) để ship về lô dầu thô nhập khẩu Palanca Blend cho chuyến hàng giao tháng 6/2026.
Lô dầu này có khối lượng dự kiến khoảng 650.000 thùng (cho phép sai số ±5% thôi nha), với giá trị hợp đồng thuê tàu tạm tính khoảng 210,6 tỷ đồng. Tuy nhiên, số tiền thanh toán cuối cùng sẽ được tính lại theo giá thực tế lúc dỡ hàng xong và quyết toán nè. PVTrans Pacific – đơn vị đảm nhận vận chuyển này là công ty con của Tổng CTCP Vận tải Dầu khí (PVTrans) đấy.
Việc chi hơn 210 tỷ đồng thuê tàu chở dầu Palanca Blend này nằm trong kế hoạch nhập khẩu mà BSR đã lên lịch từ trước rồi. Trong giai đoạn tháng 3–5/2026, công ty đã ký hợp đồng mua khoảng 3 triệu thùng dầu thô từ các đối tác quốc tế, đa dạng nguồn cung với đủ loại dầu như Qua Iboe, Bu Attifel, Medanito và Palanca Blend.
Song song đó, để đảm bảo nguồn nguyên liệu ổn định lâu dài, BSR cũng đã ký thỏa thuận cung ứng dầu thô với hai "ông lớn" năng lượng của Mỹ là ExxonMobil và Chevron luôn. Ngay từ đầu năm, doanh nghiệp đã chủ động tăng tồn kho để "phòng thân" trước các biến động thị trường – smart move đấy!
Ngoài ra, BSR còn đề xuất mua trực tiếp dầu từ các mỏ Ruby, Bunga Orkid (BO) và Chim Sáo trong giai đoạn này theo mức giá chào cao nhất gần nhất, như một giải pháp ngắn hạn để đảm bảo nguồn cung không bị "đứt gạch" giữa chừng.
Động thái đẩy mạnh nhập khẩu này diễn ra trong bối cảnh nhà máy của BSR đang "cày" ở mức siêu cao, từ 118–120% công suất luôn á! Riêng trong tháng 6/2026, nhu cầu bổ sung dầu thô theo các hợp đồng chuyến của doanh nghiệp ước tính khoảng 1–1,3 triệu thùng.
Nguồn: soha.vn