TraCandy1990
New member
Thiệt sự là không thể tin được! Nhà ga xe lửa quốc tế Canfranc bị bỏ hoang gần nửa thế kỷ rồi mà vẫn giữ được visual cổ kính sang chảnh như ngày nào, giờ đã thành địa điểm du lịch hot hit được dân tình khắp thế giới check-in nhiệt tình
Ga xe lửa quốc tế Canfranc nằm sâu trong thung lũng sông Aragon, ngay sát biên giới Tây Ban Nha - Pháp nha mọi người. Hồi đó nơi đây từng là một phần trong kế hoạch mở rộng biên giới siêu to khổng lồ, nhằm thúc đẩy thương mại và quan hệ quốc tế giữa 2 quốc gia láng giềng này. Mức độ xịn xò đến nỗi ngày khánh thành nhà ga vào năm 1928, vua Alfonso XIII của Tây Ban Nha lẫn tổng thống Pháp đương nhiệm Gaston Doumergue đều có mặt tham dự luôn á, chứng tỏ dự án đường sắt này quan trọng cỡ nào rồi đó
Nhà ga Canfranc đại diện cho niềm mơ ước của các kiến trúc sư với kết cấu từ dầm sắt và kính cực kỳ hoành tráng. Bao quanh nó là cả một khu liên hợp có đủ thứ luôn: bệnh viện, nhà hàng và nhà nghỉ cho nhân viên hải quan của Pháp và Tây Ban Nha. Sảnh chính bên trong ga có tận 365 cửa sổ tượng trưng cho 365 ngày trong năm (detail ý nghĩa quá đi mất), hàng trăm cánh cửa và khu sân ga dài hơn 200m. Canfranc từng là nhà ga lớn thứ 2 thế giới và được mệnh danh là "Titanic vùng núi" bởi độ hoành tráng choáng ngợp của nó đó các bạn ơi ️
Thế nhưng plot twist là việc vận hành ga Canfranc lại không diễn ra suôn sẻ như kỳ vọng Nhà ga này chịu ảnh hưởng nặng nề bởi cuộc khủng hoảng kinh tế vào năm 1929. Sau đó vài năm, do tình hình nội chiến căng thẳng, chính phủ Tây Ban Nha ban lệnh phong tỏa nhà ga nhằm ngăn chặn nạn buôn lậu vũ khí. Suốt một thời gian dài, nơi đây chỉ đón tiếp vỏn vẹn khoảng 50 khách đi tàu mỗi ngày thôi, lợi nhuận thu về không đủ bù đắp cho khoản tiền khổng lồ đã bỏ ra để xây dựng nên nó (cay quá trời cay )
Dù Tây Ban Nha và Pháp đồng sở hữu nhà ga nhưng nơi đây vẫn tồn tại 2 tuyến đường ray riêng biệt, nghe vô lý nhỉ? Nguyên nhân là do quy định kích thước đường ray tiêu chuẩn của mỗi quốc gia khác nhau á. Điều này dẫn đến việc khách từ Tây Ban Nha muốn sang Pháp buộc phải đổi tàu để nối chuyến và ngược lại (mất công vcl ). Hàng hóa vận chuyển giữa 2 nước bị trì trệ cũng bởi do mất thời gian dỡ hàng xuống và đưa hàng lên lại, phiền phức vô cùng luôn!
Thế chiến thứ II kết thúc, chính phủ Pháp cũng không còn hứng thú với nhà ga Canfranc và quyết định bỏ phế nó luôn. Dù không đồng ý với cách làm việc của Pháp bởi trước đó 2 bên đã thỏa thuận cùng duy trì bảo tồn nhà ga, nhưng Tây Ban Nha vẫn không chi số tiền quá lớn để tu sửa lại nơi này. Vào năm 1970, một con tàu đã bị trật đường ray, đâm vào một cây cầu bên dãy núi thuộc Pháp và sự kiện này đã chính thức kết thúc hoạt động của ga Canfranc (the end )
Dẫu vậy, từ khi bỏ hoang đến nay, nhà ga Canfranc vẫn thu hút lượng lớn khách du lịch ghé thăm và chụp ảnh lưu niệm cực nhiều. Hầu hết mọi người đều ấn tượng với kiến trúc mang đậm chất châu Âu cổ điển, sang trọng của nhà ga dù không ít khu vực bên trong đã bị hư hỏng nặng do sự tàn phá của thiên nhiên. Nhưng vẫn đẹp xuất sắc nha các bạn!
Nguồn: kenh14.vn