LinhNana780
New member
Các bạn ơi, tin hot đây! Có nhà đầu tư đang "chơi lớn" với dự án cảng trung chuyển quốc tế tại Cần Giờ, TP HCM nè. Vị trí dự án này trùng khớp y chang với kế hoạch xây cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ trong Đề án nghiên cứu của thành phố luôn đó!
Cụ thể là có nhà đầu tư đã nộp hồ sơ đề xuất làm cảng trung chuyển quốc tế ở Cần Giờ, với cái tên nghe oách lắm: "Cảng trung chuyển quốc tế cửa ngõ Sài Gòn"
UBND TP HCM vừa mới gửi báo cáo lên Bộ Kế hoạch và Đầu tư về việc thẩm định chủ trương đầu tư dự án này. Nghe bảo là Bộ Kế hoạch và Đầu tư có đề nghị trước đó nên giờ thành phố phải báo cáo lại.
Theo hồ sơ nhà đầu tư nộp, địa điểm "chốt hạ" là Cù lao Phú Lợi (mấy bạn còn gọi là gò Con Chó hay cù lao Ông Chó) thuộc huyện Cần Giờ nhé. Vị trí này ngay sát luồng Cái Mép Thị Vải luôn, thuận lợi vcl!
Dự án "khủng" thế nào?
Mục tiêu của dự án là xây dựng Cảng trung chuyển quốc tế Cửa ngõ Sài Gòn (SIGP) tại Cần Giờ, bao gồm cả núi dịch vụ liên quan: khai thác cảng container, xếp dỡ hàng, dịch vụ cầu bến, đại lý hải quan (cả thông quan nữa nha), vận tải hàng hóa, phân tích kiểm định kỹ thuật và nhiều thứ khác nữa.
Về quy mô thì nghe mà choáng: tổng chiều dài mặt sông khoảng 7,2 km, bến chính dài 6,8 km, có thể đón 13 con tàu mẹ trọng tải lên đến 250.000 DWT cùng lúc, sức chở 24.000 TEUs. Còn có bến sà lan dài 1,9 km nữa, tiếp nhận tàu tải trọng tới 5.000 tấn, sức chở 250 TEUs. Khủng thật sự!
UBND TP HCM nhận thấy nội dung đề xuất của nhà đầu tư khá ổn, phù hợp với Tờ trình về phê duyệt điều chỉnh quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 mà Bộ Giao thông vận tải đang trình Thủ tướng Chính phủ.
Thêm nữa, Thủ tướng Chính phủ đang xem xét phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Trong đó có đề xuất bổ sung quy hoạch Bến cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ và phê duyệt Đề án nghiên cứu xây dựng cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ nữa đó.
Vị trí dự án nhà đầu tư đề xuất (khu đất 571 ha tại Cù lao Phú Lợi) trùng khớp hoàn toàn với vị trí đề xuất xây dựng cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ trong Đề án nghiên cứu xây dựng cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ của TP HCM luôn á!
Rà soát kỹ rồi, UBND TP HCM thấy quy mô đầu tư dự án, công suất thiết kế tất cả các giai đoạn (16,9 triệu TEUs) cũng phù hợp với quy mô đầu tư dự án, công suất thiết kế được nêu trong dự thảo Đề án nghiên cứu xây dựng cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ đang trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, phê duyệt.
Số tiền "khủng" và timeline dài breath
Theo hồ sơ đề nghị thực hiện dự án, tổng vốn đầu tư là hơn 113.000 tỷ đồng (nghe mà chóng mặt luôn á), thời gian thực hiện 22 năm. Nhà đầu tư đề nghị tiến độ thực hiện dự án gồm 7 giai đoạn đầu tư, trong đó 10 năm đầu sẽ giải ngân tổng vốn đầu tư khoảng 50.000 tỷ đồng (tổng vốn đầu tư của 3 giai đoạn đầu, dự kiến kết thúc vào năm 2033).
Về vấn đề này, Sở Kế hoạch và Đầu tư đã gửi công văn yêu cầu nhà đầu tư báo cáo rõ hơn về nội dung tổng vốn đầu tư nêu trên.
Tuy nhiên, đến giờ nhà đầu tư vẫn chưa báo cáo rõ về nội dung này. Thêm nữa, tại thời điểm nhà đầu tư lập hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư (và đến bây giờ), quy hoạch chung TP HCM, quy hoạch xây dựng tại địa điểm thực hiện dự án vẫn chưa được cấp có thẩm quyền phê duyệt.
Vì vậy, UBND TP HCM đề xuất Bộ Kế hoạch và Đầu tư yêu cầu Liên doanh nhà đầu tư bổ sung các nội dung giải trình có liên quan.
Về hình thức lựa chọn nhà đầu tư, UBND TP HCM nhận thấy Dự án thuộc ngành nghề ưu tiên thu hút nhà đầu tư chiến lược vào thành phố theo quy định tại Khoản 1 Điều 7 Nghị quyết 98/2023/QH15, nên thuộc trường hợp thực hiện quy trình lựa chọn nhà đầu tư chiến lược theo quy định tại Khoản 7 Điều 7 Nghị quyết 98.
Tuy nhiên, nhà đầu tư chiến lược phải đáp ứng các điều kiện quy định tại Khoản 3, Khoản 4, Khoản 5, Khoản 9 Điều 7 Nghị quyết 98 nha!
Nguồn: soha.vn
Cụ thể là có nhà đầu tư đã nộp hồ sơ đề xuất làm cảng trung chuyển quốc tế ở Cần Giờ, với cái tên nghe oách lắm: "Cảng trung chuyển quốc tế cửa ngõ Sài Gòn"
UBND TP HCM vừa mới gửi báo cáo lên Bộ Kế hoạch và Đầu tư về việc thẩm định chủ trương đầu tư dự án này. Nghe bảo là Bộ Kế hoạch và Đầu tư có đề nghị trước đó nên giờ thành phố phải báo cáo lại.
Theo hồ sơ nhà đầu tư nộp, địa điểm "chốt hạ" là Cù lao Phú Lợi (mấy bạn còn gọi là gò Con Chó hay cù lao Ông Chó) thuộc huyện Cần Giờ nhé. Vị trí này ngay sát luồng Cái Mép Thị Vải luôn, thuận lợi vcl!
Dự án "khủng" thế nào?
Mục tiêu của dự án là xây dựng Cảng trung chuyển quốc tế Cửa ngõ Sài Gòn (SIGP) tại Cần Giờ, bao gồm cả núi dịch vụ liên quan: khai thác cảng container, xếp dỡ hàng, dịch vụ cầu bến, đại lý hải quan (cả thông quan nữa nha), vận tải hàng hóa, phân tích kiểm định kỹ thuật và nhiều thứ khác nữa.
Về quy mô thì nghe mà choáng: tổng chiều dài mặt sông khoảng 7,2 km, bến chính dài 6,8 km, có thể đón 13 con tàu mẹ trọng tải lên đến 250.000 DWT cùng lúc, sức chở 24.000 TEUs. Còn có bến sà lan dài 1,9 km nữa, tiếp nhận tàu tải trọng tới 5.000 tấn, sức chở 250 TEUs. Khủng thật sự!
UBND TP HCM nhận thấy nội dung đề xuất của nhà đầu tư khá ổn, phù hợp với Tờ trình về phê duyệt điều chỉnh quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 mà Bộ Giao thông vận tải đang trình Thủ tướng Chính phủ.
Thêm nữa, Thủ tướng Chính phủ đang xem xét phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Trong đó có đề xuất bổ sung quy hoạch Bến cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ và phê duyệt Đề án nghiên cứu xây dựng cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ nữa đó.
Vị trí dự án nhà đầu tư đề xuất (khu đất 571 ha tại Cù lao Phú Lợi) trùng khớp hoàn toàn với vị trí đề xuất xây dựng cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ trong Đề án nghiên cứu xây dựng cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ của TP HCM luôn á!
Rà soát kỹ rồi, UBND TP HCM thấy quy mô đầu tư dự án, công suất thiết kế tất cả các giai đoạn (16,9 triệu TEUs) cũng phù hợp với quy mô đầu tư dự án, công suất thiết kế được nêu trong dự thảo Đề án nghiên cứu xây dựng cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ đang trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, phê duyệt.
Số tiền "khủng" và timeline dài breath
Theo hồ sơ đề nghị thực hiện dự án, tổng vốn đầu tư là hơn 113.000 tỷ đồng (nghe mà chóng mặt luôn á), thời gian thực hiện 22 năm. Nhà đầu tư đề nghị tiến độ thực hiện dự án gồm 7 giai đoạn đầu tư, trong đó 10 năm đầu sẽ giải ngân tổng vốn đầu tư khoảng 50.000 tỷ đồng (tổng vốn đầu tư của 3 giai đoạn đầu, dự kiến kết thúc vào năm 2033).
Về vấn đề này, Sở Kế hoạch và Đầu tư đã gửi công văn yêu cầu nhà đầu tư báo cáo rõ hơn về nội dung tổng vốn đầu tư nêu trên.
Tuy nhiên, đến giờ nhà đầu tư vẫn chưa báo cáo rõ về nội dung này. Thêm nữa, tại thời điểm nhà đầu tư lập hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư (và đến bây giờ), quy hoạch chung TP HCM, quy hoạch xây dựng tại địa điểm thực hiện dự án vẫn chưa được cấp có thẩm quyền phê duyệt.
Vì vậy, UBND TP HCM đề xuất Bộ Kế hoạch và Đầu tư yêu cầu Liên doanh nhà đầu tư bổ sung các nội dung giải trình có liên quan.
Về hình thức lựa chọn nhà đầu tư, UBND TP HCM nhận thấy Dự án thuộc ngành nghề ưu tiên thu hút nhà đầu tư chiến lược vào thành phố theo quy định tại Khoản 1 Điều 7 Nghị quyết 98/2023/QH15, nên thuộc trường hợp thực hiện quy trình lựa chọn nhà đầu tư chiến lược theo quy định tại Khoản 7 Điều 7 Nghị quyết 98.
Tuy nhiên, nhà đầu tư chiến lược phải đáp ứng các điều kiện quy định tại Khoản 3, Khoản 4, Khoản 5, Khoản 9 Điều 7 Nghị quyết 98 nha!
Nguồn: soha.vn