Không ai muốn trở thành nạn nhân của tai nạn hàng không đâu, nhưng đôi khi rủi ro là điều không ai lường trước được.
Vụ tai nạn máy bay Boeing 737 của China Eastern (Trung Quốc) chở 132 người hôm 21/3 vừa rồi khiến cả thế giới phải sốc nặng luôn Truyền thông Trung Quốc xác nhận không còn ai sống sót trong thảm kịch này. Chỉ trong vài phút ngắn ngủi, 132 sinh mạng đã không còn nữa.
Công tác cứu hộ vẫn đang được triển khai gấp rút, thân nhân các nạn nhân và cả thế giới vẫn đang cầu mong một phép màu nào đó...
Hẳn là trước khi lên chuyến bay định mệnh đó, phi hành đoàn vẫn háo hức với một ngày làm việc bình thường như mọi khi, còn các hành khách thì mong chờ được gặp người thân ở điểm đến hoặc hào hứng với chuyến du lịch sắp tới. Nhưng tất cả đã... kết thúc quá đột ngột
Chẳng ai muốn trở thành nạn nhân của tai nạn hàng không cả, nhưng rủi ro đôi khi không thể tránh được.
Và đây là câu hỏi mà nhiều người vẫn luôn tò mò: nếu không may ngồi trên máy bay gặp nạn thì sẽ cảm thấy thế nào?
Trường hợp 1: Máy bay rơi thẳng đứng siêu nhanh
Như vụ chuyến bay MU5735 của China Eastern Airlines, chuyên gia hàng không Anh Sally Gethin cho biết khi máy bay lao xuống theo phương thẳng đứng trong hơn 2 phút như thế, tất cả mọi người trên máy bay (kể cả phi công) đều có thể bất tỉnh do lực G - lực hấp dẫn của Trái Đất quá mạnh. Tức là hành khách "chưa kịp sợ hay hoảng loạn" đã mất ý thức rồi
Khi máy bay rơi đột ngột, hành khách thường bất tỉnh hoặc tử vong ngay lập tức. Điều này xảy ra khi áp suất giảm cực nhanh vì máy bay đang rơi. Cảm giác hoảng sợ và tê liệt cũng góp phần gây ra trạng thái này.
Theo trang Ranker.com thì có khả năng bạn sẽ không nhận ra mình đang gặp nguy hiểm luôn. Ngoài ra, những nguyên nhân gây tai nạn xảy ra đột ngột, kiểu như động cơ phát nổ hoặc bom nổ, thì hành khách rất khó giữ được tỉnh táo dù chỉ vài giây.
Trường hợp 2: Bạn nhận ra máy bay đang gặp nguy hiểm!
Có 2 yếu tố quyết định việc bạn có được thông báo về tình trạng máy bay hay không:
• Thứ nhất: Phi công có đủ khả năng kiểm soát để cố hạ cánh an toàn không?
• Thứ hai: Nguyên nhân sự cố là gì?
Nếu phi công còn kiểm soát được tình hình và đang chuẩn bị cho một "va chạm có kiểm soát", các phi công thường sẽ thông báo cho hành khách về sự cố, động viên mọi người bình tĩnh, đồng thời đưa ra hướng dẫn ứng phó với tình huống khẩn cấp.
Tuy nhiên, các kiểu va chạm này ít khi gây tử vong, nên trong những vụ tai nạn nghiêm trọng, phi công có thể sẽ không có thời gian để thông báo cho hành khách đâu.
Khi gặp vùng nhiễu động khiến máy bay rung lắc hoặc rơi tự do, cơ thể sẽ lập tức có phản ứng hẫng hụt, tương tự như khi đi thang máy, hoặc giật mình tỉnh giấc khi đang ngủ...
Nguyên nhân nằm ở cơ quan tiền đình trong tai. Đây là nơi có hệ thống lông và dịch chuyên cung cấp thông tin về chuyển động, trọng lực cho não. Chúng gửi tín hiệu về sự thay đổi gia tốc đột ngột đến trung ương thần kinh, kết nối với các giác quan 24/7.
Nói cho dễ hiểu, đây là hệ thống cảm giác cơ bản của con người. Nếu bị rơi tự do quá đột ngột, hệ thống tiền đình bị kích thích mạnh, gây ra những phản ứng khó chịu như cơ thể cứng đờ, muốn ở dưới thấp, bị té ngã, buồn nôn, mất phương hướng, ù tai, choáng váng...
Khi não nhận được tín hiệu báo động, hoặc khi bạn nhận ra mình đang rơi, tự nhiên bạn sẽ thấy sợ hãi thôi. Nỗi sợ hãi đột ngột này sẽ gây ra mọi thứ "lạ lùng" trong cơ thể.
2 chất Adrenaline và Norepinephrine được giải phóng từ tuyến thượng thận, làm nhịp tim tăng vọt, phổi hoạt động hết công suất và cơ thể bớt cảm thấy đau hay căng cơ. Basically, tất cả các hệ thống trong cơ thể sẵn sàng hoạt động max. Các tế bào thần kinh trong não bắt đầu ra lệnh, bảo cơ thể phải làm gì đó ngay để tối đa hóa cơ hội sống sót.
Một số người sống sót sau tai nạn máy bay cho biết thường không có cảnh la hét, chạy loạn khi xảy ra sự cố đâu. Mọi người đều nghiêm túc làm theo yêu cầu của tiếp viên để tăng cơ hội sống sót.
Những điều cần nhớ nếu không may gặp sự cố:
• Phải tuyệt đối bình tĩnh, đừng hoảng loạn quá mức nhé!
• Tuân thủ mọi quy tắc an toàn mà tiếp viên đã hướng dẫn khi lên máy bay. Đọc kỹ và làm đúng các quy tắc về tư thế ngồi, dây an toàn, các dụng cụ hỗ trợ khẩn cấp như mặt nạ oxy, áo phao...
• Cố gắng bảo vệ đầu bằng cách cúi người xuống và dùng hai tay ôm lấy đầu. Bạn cũng có thể đặt hành lý xách tay dưới ghế phía trước để tạo đệm giảm va đập cho chân. Cố gắng không duỗi thẳng chân mà co lại về phía ghế của mình để tránh các va đập gây gãy chân.
• Hãy nhớ kỹ: khi xảy ra sự cố máy bay, trong trường hợp xấu nhất, luôn có "golden time" (thời gian vàng)
Nguồn: kenh14.vn