LinhXinh9331
New member
Ngành hàng không toàn cầu đang đối mặt với một cuộc khủng hoảng trầm trọng: thiếu phi công trầm trọng luôn! Nhiều hãng bay phải tăng lương lia lịa để "câu" được người về làm việc.
Muốn trở thành phi công, ngoài việc phải có thể chất khỏe, học vấn ổn, thì quan trọng nhất là... ví phải dày dặn thì mới đủ tiền theo đuổi ước mơ bay lượn khắp thế giới được nha các bạn!
Quá trình đào tạo phi công phức tạp vô cùng, học viên phải hoàn thành cả hai chương trình đào tạo: dưới đất lẫn trên không. Và đương nhiên là... chi phí "xịn sò" cực kỳ!
Đào tạo phi công: Đắt như "tôm tươi"
Theo số liệu năm 2017, chi phí trung bình để đào tạo một phi công dao động từ hơn 50.000 đến 160.000 USD tùy vào trường và khóa học khác nhau. Và phần lớn số tiền này là... tự bỏ túi ra trả nha!
Hiện tại trên thế giới có 2 hình thức đào tạo phổ biến theo Fightdeckfriend.com:
Chương trình học tích hợp (full-time): Toàn bộ khóa học diễn ra tại một trung tâm/trường học cố định và có thể hoàn thành trong khoảng 14-18 tháng, tùy vào thời tiết và khả năng học của bạn.
Chi phí trung bình tại châu Âu: 100.000 - 160.000 USD (tương đương 2,3 - 3,6 tỷ VND luôn các bạn ơi! )
Chương trình học bán thời gian: Linh hoạt hơn, tùy vào lịch trình cá nhân và điều kiện kinh tế, có thể hoàn thành tại nhiều tổ chức đào tạo khác nhau. Chi phí trung bình: 50.000 - 80.000 USD (1,13 - 1,8 tỷ VND).
Nhưng mà plot twist là sau khi có giấy phép phi công rồi, bạn vẫn chưa được làm việc ngay đâu nhé! Các phi công mới ra trường cần có thời gian luyện tập bay và phải đào tạo thêm nhiều khóa huấn luyện khác nữa mới có thể được hãng hàng không "chốt đơn".
Khủng hoảng thiếu phi công nghiêm trọng, các hãng tăng lương "tung hoành"
Trong báo cáo năm 2016, hãng sản xuất máy bay Boeing dự đoán ngành hàng không sẽ cần thêm khoảng 620.000 phi công trong 2 thập kỷ tới.
Theo Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO), các hãng hàng không thế giới sẽ thiếu hụt 620.000 phi công mới từ nay đến năm 2036. Con số này liên quan đến sự bùng nổ lưu thông hàng không, dự kiến tăng từ 4,1 tỷ lượt hành khách mỗi năm lên 7,8 tỷ lượt hành khách vào năm 2036. Số lượng người bay nhiều quá mà phi công thì không đủ - đó là vấn đề!
Tại châu Á, khi thu nhập sau thuế của người dân ngày càng cao, nhu cầu đi công tác, du lịch bằng máy bay cũng tăng theo, khiến nhiều hãng hàng không không thể đáp ứng kịp.
Theo BBC, để "câu" được phi công về làm, một số hãng hàng không Trung Quốc đưa ra mức thu nhập miễn thuế siêu hấp dẫn lên tới 500.000 USD luôn á!
Bên cạnh đó, các giải pháp khác cũng được xem xét như trợ cấp chi phí đào tạo, tuyển thêm nữ phi công (hiện tại phi công nữ trên toàn thế giới chỉ chiếm... 3% thôi!
).Như đã nói ở trên, để hoàn thành chương trình đào tạo và trở thành phi công, người học phải tự bỏ ra khoảng hơn 50.000 đến 160.000 USD/khóa - một con số không hề nhỏ tí nào!
Anh Patrick Smith, chủ blog cá nhân Ask the Pilot (Hỏi đáp cùng phi công), chia sẻ: "Mặc dù hiện nay phi công được nhận mức lương cao hơn, chất lượng cuộc sống nhìn chung không được cải thiện đáng kể".
"Ngành hàng không đang đưa ra những giải pháp một cách bị động mà đáng lẽ ra nên được thực hiện chủ động từ nhiều năm trước. Nhưng họ đã không làm vậy, để bây giờ nhiều hãng hàng không rơi vào cảnh thiếu hụt nhân lực trầm trọng, khiến những phi công hiện tại phải làm việc với lịch trình dày đặc và áp lực hơn, có rất ít thời gian nghỉ ngơi". Thương quá đi mất!
Năm ngoái, hãng hàng không giá rẻ Ryanair tại Anh - một trong những hãng lớn nhất châu Âu - đã phải hủy tận 20.000 chuyến bay với lý do không có đủ phi công. Ryanair đã hứa sẽ trả phi công lương cao hơn và có chế độ đãi ngộ hấp dẫn hơn các hãng đối thủ.
Hãng tuyên bố: "Ryanair sẽ tiếp tục hợp tác với Hội đồng Quan hệ Lao động tại Sân bay Stansted, London để đưa ra những giải pháp kịp thời, đặc biệt là khi hãng sẽ tuyển thêm nhiều phi công mới tại Stansted và trả mức lương cao như đã hứa".
Nguồn: soha.vn