Chắc bạn không ngờ đâu, có một nghề siêu hot, không cần bằng đại học mà vẫn có tương lai sáng lạng, lương khủng và không sợ bị AI cướp việc đâu nhé!
Trong lúc khu vực eo biển Hormuz đang căng thẳng, vai trò của vận tải biển với kinh tế toàn cầu càng được nhấn mạnh. Nhưng bên kia đại dương, ngành đóng tàu của Mỹ đang đối mặt với một drama khác: thiếu người làm nghiêm trọng và kéo dài nhiều năm luôn các bạn ơi!
Theo phân tích của McKinsey dựa trên data từ Bộ Lao động Mỹ, ngành đóng tàu xứ cờ hoa có thể thiếu tới 200.000 - 250.000 lao động trong 10 năm tới. Từ thợ hàn, thợ lắp ráp, kỹ thuật viên cho đến các sếp quản lý tại xưởng đều đang "khát" người trầm trọng.
Tại sao lại thiếu người đến vậy?
Câu chuyện bắt nguồn từ việc cơ cấu lao động thay đổi hàng chục năm nay. Hồi nửa cuối thế kỷ XX, thế hệ Baby Boomers chiếm đa số tại các nhà máy đóng tàu. Nhưng giờ thì sao? Giới trẻ hiện nay ít ai chọn nghề kỹ thuật hay sản xuất nữa rồi.
Thế hệ Millennials mà phần lớn thích học đại học, ngồi văn phòng hơn là làm thợ thủ công hay sản xuất công nghiệp. Khi các bác lớn tuổi nghỉ hưu, không có ai thay thế kịp. Hiện tại, khoảng 27% lao động trong ngành đóng tàu Mỹ đã từ 55 tuổi trở lên rồi đó!
Plot twist: AI và cắt giảm nhân sự văn phòng tạo cơ hội cho Gen Z!
Trong khi AI đang phát triển ầm ầm và các công ty liên tục cắt giảm tuyển dụng nhân viên văn phòng, việc làm trong ngành đóng tàu lại trở thành cơ hội vàng cho Gen Z đây!
Ông Fraser Patterson, CEO nền tảng tuyển dụng lao động xây dựng Skillit, cho biết đây là cơ hội hiếm có cho giới trẻ. Lý do? Nhu cầu tuyển dụng trong ngành đóng tàu là có thật, được bảo đảm bằng các chương trình đầu tư dài hạn chứ không phải trend nhất thời đâu nhé!
Theo ông Patterson, các vị trí trong ngành không cần bằng đại học 4 năm nhưng vẫn có thu nhập ngon, được học nghề bài bản và triển vọng nghề nghiệp ổn định lâu dài. Nghe xịn chưa?
Ngành đóng tàu Mỹ đang comeback mạnh mẽ!
Ngành đóng tàu Mỹ từng là một trong những ngành sản xuất quan trọng nhất thế giới. Tuy nhiên, trong khoảng 50 năm qua, thị phần đóng tàu biển thương mại của Mỹ đã giảm sút từ khoảng 5% sản lượng toàn cầu trong thập niên 1970 xuống chỉ còn 0,2% hiện nay.
Để phục hồi năng lực sản xuất trong nước và giảm phụ thuộc vào các xưởng đóng tàu nước ngoài, chính quyền và các doanh nghiệp Mỹ đang đổ tiền đầu tư mạnh vào lĩnh vực này.
Lương bao nhiêu? Prepare to be shocked!
Theo Cục Thống kê Lao động Mỹ, mức lương trung bình hằng năm của lao động trong lĩnh vực đóng tàu và sản xuất tàu thuyền hiện vào khoảng 67.000 USD. Còn các kỹ sư đóng tàu có thể nhận mức thu nhập trên 100.000 USD mỗi năm (tương đương khoảng 2,6 tỷ VNĐ luôn nha)!
Tuy nhiên, nhiều doanh nghiệp cho rằng mức lương hiện tại vẫn chưa đủ cạnh tranh với các ngành khác. Người lao động có thể kiếm được mức thu nhập tương tự tại các tập đoàn bán lẻ hoặc logistics mà không phải làm việc nặng nhọc như vậy.
Tăng lương khủng để "câu" người về!
Để thu hút nhân lực, các doanh nghiệp đã bắt đầu tăng lương khủng. Mới đây, công đoán tại các nhà máy của Huntington Ingalls Industries ở bang Mississippi đã đạt được thỏa thuận mới với mức tăng lương cơ bản ngay lập tức 18% luôn! Tổng thu nhập của người lao động dự kiến tăng từ 35% đến 47% trong vòng 5 năm tới, đánh dấu đợt tăng lương lớn nhất trong lịch sử công ty. Xịn sò không?
Những nghề nào đang cần gấp?
Ngành đóng tàu hiện đang cần nhiều nhóm nghề như thợ hàn, thợ điện, thợ lắp đường ống và thợ cơ khí chính xác. Đây đều là những công việc đòi hỏi kỹ năng cao, mức lương ngày càng hấp dẫn và quan trọng nhất là ít chịu tác động từ AI hơn nhiều so với nghề văn phòng đó!
Các doanh nghiệp cũng đang mở rộng chương trình học nghề và đào tạo tại chỗ để giảm rào cản gia nhập nữa. Vậy nên nếu đang băn khoăn về tương lai nghề nghiệp, đây có thể là một lựa chọn đáng cân nhắc đấy!
Nguồn: kenh14.vn
Trong lúc khu vực eo biển Hormuz đang căng thẳng, vai trò của vận tải biển với kinh tế toàn cầu càng được nhấn mạnh. Nhưng bên kia đại dương, ngành đóng tàu của Mỹ đang đối mặt với một drama khác: thiếu người làm nghiêm trọng và kéo dài nhiều năm luôn các bạn ơi!
Theo phân tích của McKinsey dựa trên data từ Bộ Lao động Mỹ, ngành đóng tàu xứ cờ hoa có thể thiếu tới 200.000 - 250.000 lao động trong 10 năm tới. Từ thợ hàn, thợ lắp ráp, kỹ thuật viên cho đến các sếp quản lý tại xưởng đều đang "khát" người trầm trọng.
Tại sao lại thiếu người đến vậy?
Câu chuyện bắt nguồn từ việc cơ cấu lao động thay đổi hàng chục năm nay. Hồi nửa cuối thế kỷ XX, thế hệ Baby Boomers chiếm đa số tại các nhà máy đóng tàu. Nhưng giờ thì sao? Giới trẻ hiện nay ít ai chọn nghề kỹ thuật hay sản xuất nữa rồi.
Thế hệ Millennials mà phần lớn thích học đại học, ngồi văn phòng hơn là làm thợ thủ công hay sản xuất công nghiệp. Khi các bác lớn tuổi nghỉ hưu, không có ai thay thế kịp. Hiện tại, khoảng 27% lao động trong ngành đóng tàu Mỹ đã từ 55 tuổi trở lên rồi đó!
Plot twist: AI và cắt giảm nhân sự văn phòng tạo cơ hội cho Gen Z!
Trong khi AI đang phát triển ầm ầm và các công ty liên tục cắt giảm tuyển dụng nhân viên văn phòng, việc làm trong ngành đóng tàu lại trở thành cơ hội vàng cho Gen Z đây!
Ông Fraser Patterson, CEO nền tảng tuyển dụng lao động xây dựng Skillit, cho biết đây là cơ hội hiếm có cho giới trẻ. Lý do? Nhu cầu tuyển dụng trong ngành đóng tàu là có thật, được bảo đảm bằng các chương trình đầu tư dài hạn chứ không phải trend nhất thời đâu nhé!
Theo ông Patterson, các vị trí trong ngành không cần bằng đại học 4 năm nhưng vẫn có thu nhập ngon, được học nghề bài bản và triển vọng nghề nghiệp ổn định lâu dài. Nghe xịn chưa?
Ngành đóng tàu Mỹ đang comeback mạnh mẽ!
Ngành đóng tàu Mỹ từng là một trong những ngành sản xuất quan trọng nhất thế giới. Tuy nhiên, trong khoảng 50 năm qua, thị phần đóng tàu biển thương mại của Mỹ đã giảm sút từ khoảng 5% sản lượng toàn cầu trong thập niên 1970 xuống chỉ còn 0,2% hiện nay.
Để phục hồi năng lực sản xuất trong nước và giảm phụ thuộc vào các xưởng đóng tàu nước ngoài, chính quyền và các doanh nghiệp Mỹ đang đổ tiền đầu tư mạnh vào lĩnh vực này.
Lương bao nhiêu? Prepare to be shocked!
Theo Cục Thống kê Lao động Mỹ, mức lương trung bình hằng năm của lao động trong lĩnh vực đóng tàu và sản xuất tàu thuyền hiện vào khoảng 67.000 USD. Còn các kỹ sư đóng tàu có thể nhận mức thu nhập trên 100.000 USD mỗi năm (tương đương khoảng 2,6 tỷ VNĐ luôn nha)!
Tuy nhiên, nhiều doanh nghiệp cho rằng mức lương hiện tại vẫn chưa đủ cạnh tranh với các ngành khác. Người lao động có thể kiếm được mức thu nhập tương tự tại các tập đoàn bán lẻ hoặc logistics mà không phải làm việc nặng nhọc như vậy.
Tăng lương khủng để "câu" người về!
Để thu hút nhân lực, các doanh nghiệp đã bắt đầu tăng lương khủng. Mới đây, công đoán tại các nhà máy của Huntington Ingalls Industries ở bang Mississippi đã đạt được thỏa thuận mới với mức tăng lương cơ bản ngay lập tức 18% luôn! Tổng thu nhập của người lao động dự kiến tăng từ 35% đến 47% trong vòng 5 năm tới, đánh dấu đợt tăng lương lớn nhất trong lịch sử công ty. Xịn sò không?
Những nghề nào đang cần gấp?
Ngành đóng tàu hiện đang cần nhiều nhóm nghề như thợ hàn, thợ điện, thợ lắp đường ống và thợ cơ khí chính xác. Đây đều là những công việc đòi hỏi kỹ năng cao, mức lương ngày càng hấp dẫn và quan trọng nhất là ít chịu tác động từ AI hơn nhiều so với nghề văn phòng đó!
Các doanh nghiệp cũng đang mở rộng chương trình học nghề và đào tạo tại chỗ để giảm rào cản gia nhập nữa. Vậy nên nếu đang băn khoăn về tương lai nghề nghiệp, đây có thể là một lựa chọn đáng cân nhắc đấy!
Nguồn: kenh14.vn