MochiTutu1230
New member
Nga đang flexing những phát minh xịn sò trong lĩnh vực vật liệu mới nè các bạn ơi!
Hãng thông tấn TASS của Nga thông tin ngày 26/3, nước này vừa cho ra lò một loại vật liệu chống mài mòn cực đỉnh dành cho ngành vận tải, nghe mà muốn respect luôn!
Tác giả của phát minh này là Tomila Vidyuk - chị khoa học tài năng đến từ Viện Cơ học Lý thuyết và Ứng dụng S. A. Khristianovich thuộc Chi nhánh Siberia của Viện Hàn lâm Khoa học Nga (tên dài ghê ha các bạn ).
Loại vật liệu mới này xịn xò đến mức siêu lý tưởng để sản xuất các điểm tiếp xúc trượt và linh kiện cho ngành đường sắt nói riêng nha!
Ứng dụng điển hình là chế tạo các bộ phận của cần lấy điện (pantograph) cho tàu điện ngầm, xe điện bánh hơi (Trolleybus), xe điện bánh sắt, tàu điện... Nghe thôi đã thấy đỉnh rồi còn gì!
Thông tin này được Tạp chí Khoa học Siberia - ấn phẩm chính thức của Viện Hàn lâm Khoa học Nga thuộc Chi nhánh Siberia - cung cấp nên tin cậy lắm nha các bạn!
Chị Tomila Vidyuk - tác giả của phát minh này cho biết, nghiên cứu này dựa trên việc phát triển các vật liệu composite gốc đồng được làm giàu bằng than chì. Việc bổ sung than chì nhằm mục đích cải thiện các đặc tính chống ma sát của vật liệu, nghe cao siêu ghê!
Theo chị Tomila Vidyuk, than chì làm giảm đáng kể hệ số ma sát của các vật liệu composite gốc đồng, từ đó cải thiện khả năng chống mài mòn, giúp vật liệu có tuổi thọ cao hơn đáng kể luôn. Để cải thiện khả năng thấm ướt của đồng với than chì, một thành phần thứ ba - là niken hoặc titan - được thêm vào vật liệu composite. Công thức khá pro player đó các bạn!
Công nghệ tạo ra vật liệu này thế nào?
Để tạo được vật liệu xịn xò này, chị Tomila Vidyuk sử dụng hai công nghệ đỉnh cao:
Công nghệ đầu tiên là thiêu kết tia lửa điện, trong đó bột được đặt trong khuôn và chịu áp lực cơ học đồng thời với dòng điện. Nhiệt độ cao sinh ra trong quá trình này khiến bột bị thiêu kết, tạo thành vật liệu cuối cùng. Hiện tại, các nhà nghiên cứu đang sản xuất các viên nén có đường kính 20 mm và độ dày khoảng 4 mm, nhưng công nghệ này có thể mở rộng quy mô để sản xuất công nghiệp được nha!
Công nghệ thứ hai là phun khí động học lạnh. Phương pháp này bao gồm việc tăng tốc bột bằng không khí hoặc nitơ đến tốc độ siêu âm (siêu âm luôn á! ), sau đó cho bột va chạm với chất nền. Các hạt bám dính vào bề mặt, tạo thành lớp phủ. Quá trình này cho phép tạo ra các lớp phủ chống mài mòn, mở ra những khả năng mới trong việc cải tiến các bộ phận.
Nguồn: soha.vn